B16 ve max atmosferik gücü ?

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

tech43 stroker bize uygun aslinda nede olsa LS kranki bol memlekette, devirle pek isi olmaz ama "aga bak vtek acmadanda kopuyo" diye fake aticaksin 3k basip :D

---

ahaha:):) altdevirde evo ile denenir itina ile:):)

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

tech43 stroker bize uygun aslinda nede olsa LS kranki bol memlekette, devirle pek isi olmaz ama "aga bak vtek acmadanda kopuyo" diye fake aticaksin 3k basip :D

---

kanka bolda ls krankı çıkmacılara geçen hafta sordum en ucuz fiyat veren 1500 dü..vtecden çok para çektiler..:Deli:

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

kanka bolda ls krankı çıkmacılara geçen hafta sordum en ucuz fiyat veren 1500 dü..vtecden çok para çektiler..:Deli:

---

uyguna veririm :)

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

uyguna veririm :)

---

ne biliyim kanka aklımıza bile gelmedi motoru kapattım bende kızıp..kaça verirdin versen :D

mal ankarada valla;
gormeden almani istemem, her ustanin iyi-duzgun anlayisi farkli oluyor biliyorsun.. tekrar lazim olursa bin lira :)

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

ne biliyim kanka aklımıza bile gelmedi motoru kapattım bende kızıp..kaça verirdin versen :D

---

açıcan galiba bi daha..:D

kanka daha o kadar ustalaşamadık ls krangını d16 ya uydurmaya..:D
olum bizde bir tanemi araba var..

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

mal ankarada valla;
gormeden almani istemem, her ustanin iyi-duzgun anlayisi farkli oluyor biliyorsun.. tekrar lazim olursa bin lira :)

---

güzel fiyat kanka sağol aklımda olsun;)

standart döküm oynanmamış kapakla nereye kadar gidebilir bu motorlar deneyen varmı?

nereye kadar gidebilir derken? atmosferik olarak 1.6 hacim olarak mı sordun?
NIF ın kapağı standart port polish yoktu valve size ları standart ve 400-500hp arası vardır yeterli oluyor kapak.

Yok yani kapağın standart flow u ile atmosferik olarak ne gibi rakamlar alınıyor diye merak ettim. sonuçta bugun çoğu modern motorun alt bloğu olukça potansiyelli hele ki vtec b16 lar standart kol ve yataklarla 10 bin e yakın dönebiliyor diye biliyorum.

Alıntı:

---

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

blok b16a olmak zorunda mı :D ben b16b kullanmak istiyorum hacim 1.6 :) birde 60-70cc değişse farkeder mi?

b16b-b18c blok
b17a krank(lightweight) 81.40mm stroke
custom ti rods
custom x-light pistons 81.50mm
hacim 1600-1700cc
ben daha fantezi üretirim sana:)

---

bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:

Alıntı:

---

Speed_TurN Nickli Üyeden Alıntı

bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:

---

Özegeçmişimizi ve katılım formunu doldurup adrese mi yolluyoruz:D yarışma programı gibi oldu

Alıntı:

---

Speed_TurN Nickli Üyeden Alıntı

bahsettiğim gibi hacimle oynanmıcak 1cc bile sonuçta piston çapı orjinal kaç ise orjinal çapıyla aynı piston kullanılacak yine blok orjinal kalacak yani kısaca dokunmayacaksın b16 fark etmez a b c 160hp b16 dan bahsediyorum kısaca turbo yapılmadan "yazılım, yüksek sıkıştırma piston, krank , subap , manifolt , throttle , headers , conta bunların hepsiyle oynanabilir ama blok dediğim gibi orjinal kalacak .. çıkarabileceğin rakam nedir :icon_tup:

---

sen acıkca derdın ne onu bı soylesene.. okanın bı kasıntısı var anlasıldı yıne o yuzden bu sorular bu yoprumlar. okan efendı ıstanbula gelıyodun hanı EDS ıle denemek ıcın noldu kayboldun=?

240 alirim ben :)

Alıntı:

---

3rk4n Nickli Üyeden Alıntı

O laci vtec in resimleri falan filanı yokmu bizde görelim.

---

http://xs233.xs.to/xs233/08484/honda_vti478.jpg

tamam o zaman b16a ya deckplate yaparım:D sonuç değişmez:)

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

Yok yani kapağın standart flow u ile atmosferik olarak ne gibi rakamlar alınıyor diye merak ettim. sonuçta bugun çoğu modern motorun alt bloğu olukça potansiyelli hele ki vtec b16 lar standart kol ve yataklarla 10 bin e yakın dönebiliyor diye biliyorum.

---

standart kol yatakla 10 bin dönerde kaç kere döner ne kadar verimli döner b16a devir için uygun bir motor ama b16b çok daha dayanıklı kol krank ve blok olarak sıkıştırmasıda daha uygun.

orjinal kapağı ne kadar iyi olsada,kapaktan bu işi bilen firmalar çok ciddi güçler kazanmakta hem atmosferik hem turbo setuplarında. en çok yapmak istediğim şeylerden biri.

vteckiller + arias yüksek şıkıştırma ile 240 lar alınır sanırsam ama benimde erak ettigim km. ömrü ne olur ?