Eg kasaya en uygun hangi motoru swaplamaliyiz

[B.Aktepe]

ewet aynen oyle. jdm motorlar da rakam olmaz. benım k20a gıbı. ama tr dekılerde usa dekılerde k20a2 a3 gıbı sayılar vardır.

bılal ın motorda b18c sonunda numara yok. jdm oldugu ıcın. c5 ıle karıstırmayın cunku sıksıtırması egztrıklerı headers ı cart curt cogu seyı farklı ve daha guclu motor daha fazla devır. sanırım bılal ın motor benım kı gıbı TR de tek

jdm rules

[Gariban]

havanıza tüküriim tr de tek.. ohaaaaa

[miniks]

yapıcak bişi yok gariban TR de tek yakında gene TR de tek K24 EF

[tool]

yapıcak bişi yok gariban TR de tek yakında gene TR de tek K24 EF

cemal abininkinden dahami agresif olacak?

[miniks]

amerikalıların bir lafı vardır moruk bildin mi God Knows derler

[vtecburhan]

bu swap işine benimde girmem lazım

[Erol]

sen geç bile kaldın burhan ..

[ARDA_E]

b serisi düşünürsen bms ile görüş kardeşim b18c1 veya Atmosferik yüklü b18c5 tesisat,şanzuman,akisler hepsi var..

[tool]

b serisi düşünürsen bms ile görüş kardeşim b18c1 veya Atmosferik yüklü b18c5 tesisat,şanzuman,akisler hepsi var..

C1 icin fiyat atarmisin ozelden...

[RCkid]

C1 icin fiyat atarmisin ozelden...

abi kazım abiyle görüşürsen bize de birşey söylemiyor fiyat hakkında. c1 de piston vs. var

[ali]

ewet aynen oyle. jdm motorlar da rakam olmaz. benım k20a gıbı. ama tr dekılerde usa dekılerde k20a2 a3 gıbı sayılar vardır.

bılal ın motorda b18c sonunda numara yok. jdm oldugu ıcın. c5 ıle karıstırmayın cunku sıksıtırması egztrıklerı headers ı cart curt cogu seyı farklı ve daha guclu motor daha fazla devır. sanırım bılal ın motor benım kı gıbı TR de tek

bilal ve hilmi şimdi c5 e göre b18c daha mı iyi?

[B.Aktepe]

bilal ve hilmi şimdi c5 e göre b18c daha mı iyi?

evet daha iyidir.

[ali]

evet daha iyidir.

bilal kusura bakma ben konuyu tam okumadan sordum aslında yazıyormuş cevabı, çok teşekkürler

[dehsettuning]

arkadaslar benım arastırmalarım sonucu yani cok asırı bı güç istiyorsak h22,,onun harıcınde k20 ister gönül ama bakalım arastırmaya devam,,,

[dehsettuning]

k24 yapıp araca atmak k20 atmaktan cok daha malıyetlı. k24 un en verımlısı tsx k24a2 200hp. ama bu motordan atmosferık olarak guc almak ıstıyorsanız yaklasız 10.000$ motor ıcı malzemelere yatırmanız lazım. (350-400hp aralıgı ıcın) he yok ben turbo yapıcam dıyorsanız bu sefer 5000$-8000$ bır butce sadece moto ıcıne ayırmalısınız.(500hp-700hp icin) tabı bırde k24a2 makına almanız lazım onunda fıyatı 4500$ - 5500$ cıvarı gezınıo. bırde swap parcaları alınacak fıyatlar kımın yaptıgına baglı olarak degısır. getırmesı gumruk oturta motor ıscılık falan derken bı k24 dıyen arakadaslar malıyet cıkarsınlar


Eger hangı motor uygun olur soruna MANTIKLI olanı Bserısı olur derım. ama butcem musayıt onumu goruyorum kafam rahat olsun dersen Kserısı derım. atmosferık ypıcaksan hazır satılan longblock lar var garantılı. 300whp - 320whp degerlerı var. pump gas 291whp (93oktan) garantı edıyorlar. turbo yapıcaksan gene aynı sekılde satılan motorlar var.fırmalardan talep edebılırsın. tabı kımısı 10.000$ kımısı 15.000$ senın ıstedıgın spec lere kalmıs.

ama b serısı koyarsan hem motor TR de var (b16 - b18ls - b20 ıcın bahsedıyorm) hemde parca sıkıntısı cekmezsın. ne ıstersne atmosfeırk turbo hemen hemen her parca ıkıncı el dahı mevcut. o yuzde bu ıste mantıklısını sorarsan bana Bserısı derım.

cok acıklayıcı olmus valla tesekkur edıyorum

[dehsettuning]

b serisi düşünürsen bms ile görüş kardeşim b18c1 veya Atmosferik yüklü b18c5 tesisat,şanzuman,akisler hepsi var..

kazım abiyşe irtibata geçicem

[miniks]

arkadaslar benım arastırmalarım sonucu yani cok asırı bı güç istiyorsak h22,,onun harıcınde k20 ister gönül ama bakalım arastırmaya devam,,,

cok asırı bır guc ıstersen h22 tr standartlarında mantıksız. ıstedıgın guc nedır. cok gucten kasttın. b serısı 1000hp cıkarıo. k serısı de cıkarıo... h serısı de cıkarıo. ama bu motorlar arasından bu hp lerı yakalamk ıcın en cok para harcadagın makına h22 yanı en mantıksızı. dry sump a gecmen fln lazım. bence honda da b serısı k serısı motorlar varken devır yetmezlıgı olan h22 cok mantıksız. he yok ben 500 hp fln ıstıosan b serısı tak hemde devır don keyıflı olsun. atmosferık ıstıosan zaten h22 den uzak dur kıcını kaldırmaz

[dehsettuning]

cok asırı bır guc ıstersen h22 tr standartlarında mantıksız. ıstedıgın guc nedır. cok gucten kasttın. b serısı 1000hp cıkarıo. k serısı de cıkarıo... h serısı de cıkarıo. ama bu motorlar arasından bu hp lerı yakalamk ıcın en cok para harcadagın makına h22 yanı en mantıksızı. dry sump a gecmen fln lazım. bence honda da b serısı k serısı motorlar varken devır yetmezlıgı olan h22 cok mantıksız. he yok ben 500 hp fln ıstıosan b serısı tak hemde devır don keyıflı olsun. atmosferık ıstıosan zaten h22 den uzak dur kıcını kaldırmaz

h22 den vaçgeçtim

[Emir_b16a]

b16 olur hatta b18 + kapak olur b18c (hangisi denk gelirse 1 5 6 ) h22 ucuz yollu olur yürümez diil yürür ama bu kdr ii arabanın arasında kesinlikle yetersiz kalır