2005 CTR Dyno Verileri

[_muhaRRem]

bende miniklere katılıyorum en kötü 5500 Rpm de açtırın zaten 60 a denk geliyor..

[BMK TypeR]

en guzel toda camlar a3 dur, cadde ıcın, suan 100oktan olsa kadır abının arac ssr yada toda headerla en kotu 275hp cıkartırdı savaşta, daha oncede gorduk n2+kasnak=a3 bıre bır aynı gıdıyolardı ıkı arac, demek a3+kasnak olsa 10-12hp fazla verır n2 gore, kadır abım a3lerı takalım=)

bencede 5200 en ıdealı,

[8.000rpm]

jdm ekz. , skukn2 emme , kpro var aklımda takıldım kaldım

jdm egz. iyidir
fuat da sevdiğimiz bi kardeşimizdir

[miniks]

en guzel toda camlar a3 dur, cadde ıcın, suan 100oktan olsa kadır abının arac ssr yada toda headerla en kotu 275hp cıkartırdı savaşta, daha oncede gorduk n2+kasnak=a3 bıre bır aynı gıdıyolardı ıkı arac, demek a3+kasnak olsa 10-12hp fazla verır n2 gore, kadır abım a3lerı takalım=)

bencede 5200 en ıdealı,

reşit ne dese dogrudur

usta gelmiş bizim bişi yazmamız yanlış olur....

[BMK TypeR]

reşit ne dese dogrudur

usta gelmiş bizim bişi yazmamız yanlış olur....

yanlıs varsa yaz kardeş no problem sende bılıyosun,

[miniks]

reşit sen sanıosunki şöle olsaydı böle olurdu cıkardı

ne alakası var belli bir hp ye kadar alırsın ondan sonra sıkıştırma gerekir oktan gerekir ateşleme gerekir NA güç almak kolaymı

ben bildigimi söliim

100 degil 120 oktan bile olsa N2 camler yada A3 camler farketmez stock motor + ince conta ile olan sıkıştırmayla

ne savaşın dynosunda nede başka dynoda yüzde vermedigin sürece 275 hp alamassın

[seko]

jdm egz. iyidir
fuat da sevdiğimiz bi kardeşimizdir

bizim servis canı sıkılınca kıbrıs a gidiyor elden alır gelirler birsey lazımsa

[BMK TypeR]

reşit sen sanıosunki şöle olsaydı böle olurdu cıkardı

ne alakası var belli bir hp ye kadar alırsın ondan sonra sıkıştırma gerekir oktan gerekir ateşleme gerekir NA güç almak kolaymı

ben bildigimi söliim

100 degil 120 oktan bile olsa N2 camler yada A3 camler farketmez stock motor + ince conta ile olan sıkıştırmayla

ne savaşın dynosunda nede başka dynoda yüzde vermedigin sürece 275 hp alamassın

soyle ızah edebılırısın ben ıstanbulda n2+kasnaklı aracla a3 egznatıklı aracın aynı gıttıgını gordum ıkısındede dc heders 60mm egsoz vardı, n2 olan 259hp dı dımı yanlısım yok 259hp se a3+kasnakla+70mm egsoz+ssr yada ıyı bı hedersla (ozaman mıllet ssr toda hedersı 70 egsozu bosuna takıyo dımı ?) 270 üstünü görür, a3 egzantrık sıkıştırma ısteyen bı egznatık degıl ıps gıbı, 11.5 11.7 yeterlı olur a3 camlara+rbc+gaz kelebegı+guzel bı egsozla ıyı bı sonuc cıkar,

[Ertan-R]

Kadir abi maşallah.serkan sana da maşallah.

[chiefkadir]

Kadir abinin egzantrikler todanın ilk K serisi için cıakrdıgı cam lerdir cok soft tune camlerdir

hatta ITR cam ler ile cok yakındır degerleri turbo da da cok güsel olur bilginize

ips egzantrikler tamamen forum egzantrigi diyorum ben

ips KT1 ve KT2 harci cam lerinden olumlu sonuç cok az alınıyor

NA camlerde crower ve skunk 2 en uygun ve tercih edilmesi gerekn egzantrikler

TODA ya parası yeten alsın tabikide


kadir abi merak ettigin şey için dyno egrisine gerek yok

RBC ve 70mm BDL her K20 nin NA yada turbo farketmez ihtiyacıdır 10 hp alırsın diyemem

ama 5 hp rahat alırsın zaten bunları takınca HP olayına pek takılmamak lazım yolda aracının yol alışı degişicek aracın daha rahat ve daha debili hava alıcak flowun artıcak vs vs hatta ozaman biraz yakıt bile isticek aracın bu ne demektir

hava + daha fazla yakıt = daha fazla HP

ben yine sölüyorum 60 da basmak için 4500 de vtec actırmak cok sacma

6000 de vtec actır 80 de bas

4500 den 6000 e kadar boşu boşuna vakit kaybediyorsun

Toda'larla şimdilik devam edecez,BDL veya OBX 70-72 kelebek yakında yapacam bendeki conta mugen,belki Toda olsaydı az daha sıkıştırırdı
Daha yapılacak onca iş ve upgrade imkanı varken bizim arabaya milletin "gırtlak taypar"demeleride biraz garip oluyo aslında
Vtec açma konusunda biraz deneme yapam

Reşit bilgiler için teşekkürler bro a3 için erken yaw
Ertan sağolasın dostum

[seko]

*0-30 veya 5-30 yag ile 10-60(ne viskoz yagdır yaw o oyle) arasında dyno uzerinde 4-5 beygir fark yaparmı?
*beyinsiz araca skunk2 emme +/- si olurmu?
Son olarak kadir abi konumu hic ettin

[seko]

Kadir abi maşallah.serkan sana da maşallah.

saol kanki

[chiefkadir]

*0-30 veya 5-30 yag ile 10-60(ne viskoz yagdır yaw o oyle) arasında dyno uzerinde 4-5 beygir fark yaparmı?
*beyinsiz araca skunk2 emme +/- si olurmu?
Son olarak kadir abi konumu hic ettin

Olurmu bak bisürü bilgi dolu mesaj geldi Geyik yok bukonuda enazından Sen yağı değiştir 5hp al biz mıçımızı yırtalım hp mp yok
Ben Castrol 10/60 kullanıyorum şaşmamda,
Beyinsiz arabaya emme olursa - 2 boy olur

[seko]

[IMG][/IMG]
peak 207 den yatay 224 e

[_muhaRRem]

Olurmu bak bisürü bilgi dolu mesaj geldi Geyik yok bukonuda enazından Sen yağı değiştir 5hp al biz mıçımızı yırtalım hp mp yok
Ben Castrol 10/60 kullanıyorum şaşmamda,
Beyinsiz arabaya emme olursa - 2 boy olur

beyinlide 1.5 fark ediyor abi

[seko]

Olurmu bak bisürü bilgi dolu mesaj geldi Geyik yok bukonuda enazından Sen yağı değiştir 5hp al biz mıçımızı yırtalım hp mp yok
Ben Castrol 10/60 kullanıyorum şaşmamda,
Beyinsiz arabaya emme olursa - 2 boy olur

yag icin bildigim kadarı ile 0-30 cidden daha etkili ama eksiltiyor 5 beygir karsılastırmalı dyno orneklerinde var 0-30 koy bir dene istersen eksiltiyor ama denersin

[chiefkadir]

yag icin bildigim kadarı ile 0-30 cidden daha etkili ama eksiltiyor 5 beygir karsılastırmalı dyno orneklerinde var 0-30 koy bir dene istersen eksiltiyor ama denersin

Eyvallah sağolasın Bor'da beygir veriyo ona bakarsan Ben Cast.10/60'ı aldatmam

[seko]

Eyvallah sağolasın Bor'da beygir veriyo ona bakarsan Ben Cast.10/60'ı aldatmam

as you wish abi ne diyim
bu arada gelirsem gezdirirmisin beni hani gecen ihale var demistimya 1.3 trilyona bizde kaldı sozlesme imzalamaya gelicem yakında

[chiefkadir]

Gel gezeriz bro
Keşke araba ile gelsen senin spece yakın typer ayarlardık