VTI Hk. Filtre,Komple Egsozlu,Çıtır Modlu Makinalar İçin

[cery]

bizim vti megan 4-1 header, 60'lık boru ve dc eksozdan oluşuyor. yazdıklarına göre stage dışı kaldık

ha bi de v2 war. alt devirlerde kesiyor ama üst devirlerde çıldırıyor. kış olduğundan söküp custom hand made short ram'e geçtim

[MiaMi]

bizim vti megan 4-1 header, 60'lık boru ve dc eksozdan oluşuyor. yazdıklarına göre stage dışı kaldık

ha bi de v2 war. alt devirlerde kesiyor ama üst devirlerde çıldırıyor. kış olduğundan söküp custom hand made short ram'e geçtim

V2,header,komple egsozun var daha ne olsun gayet güzel motorda sağlıklı ise yürürü gayet iyi olur.

[01ASU]

valla v2 gerçekten fark ettiriyor

[sword]

bizim vti megan 4-1 header, 60'lık boru ve dc eksozdan oluşuyor. yazdıklarına göre stage dışı kaldık

ha bi de v2 war. alt devirlerde kesiyor ama üst devirlerde çıldırıyor. kış olduğundan söküp custom hand made short ram'e geçtim

benım eski setup yapmışsın 174 vermıştı dynoda

[MiaMi]

benım eski setup yapmışsın 174 vermıştı dynoda

Murat kısa ile 174 vermişti ama.

[8.000rpm]

kısası uzunu motorun ürettiği beygire etki eder mi? mantıksız geldi bana kanka...

[MiaMi]

kısası uzunu motorun ürettiği beygire etki eder mi? mantıksız geldi bana kanka...

Ediyor kanka aynı setupta benim arabam muratın arabasındann 3-4 hp eksik çıktı. Herşeyimiz aynı idi avansına varana kadar zaten dyno day yaptık biliyorsun paşaoğlunda.

Kısa 3-4 hp getiriyor.

[8.000rpm]

sıfır oem debriyaj + ss 421 headers , standart egzoz boruları + standart orta susturucu , kat iptal + 51lik düz parça + standart son susturucu + no-name short ram filtre ile 164,5 vermiştim ben de bir zamanlar
sonra simota super big inlet carbon tube + skunk2 emme + jackson buj kabloları takmıştım hiç ölçmemiştim ama hep merak etmiştim keşke ölçseydim üşenmeseydim

[8.000rpm]

Ediyor kanka aynı setupta benim arabam muratın arabasındann 3-4 hp eksik çıktı. Herşeyimiz aynı idi avansına varana kadar zaten dyno day yaptık biliyorsun paşaoğlunda.

Kısa 3-4 hp getiriyor.

yere verdiğine artı getirmesini anlarım orası tamam tabii ki , ama krankta üretilen güce etkisine aklım ermedi

[MiaMi]

Valla bende Murata sordum olm nasıl 174 hp çıkarttın diye kanka kısadan kaynaklanıyor demişti bana.

[B.Aktepe]

b serisi iyidir

[STP]

bend eokuyorum bakım bısıyler ogrenırım belkı

[B.Aktepe]

oku selçuk öğrenmenin yaşı yok

[STP]

ole kanka dıkkatle okuyorum

[B.Aktepe]

bende merakla takipteyim

[MiaMi]

oku selçuk öğrenmenin yaşı yok

Bilal şu kısaya bi açıklık getirsene

bend eokuyorum bakım bısıyler ogrenırım belkı

Ne öğrencen lan sen şimdi trafik şubede tescil stajı yapmıyonmu

ole kanka dıkkatle okuyorum

Dağıtma lan konumu yürümeyen vtec

[MiaMi]

bende merakla takipteyim

Neyi merak ediyorsun kanka

[B.Aktepe]

yazılanları takip ediyorum. bilgi düzeyimizi.

kısa oranlı son dişli, motor gücüne etki etmez. yere veren gücü ve torku değiştirir. hatta tork verisi ile ilgili ingilizce makale de koymuştum buraya.

http://www.techturkey.com/forum/atmosferik_besleme/30880-civic_vti_tork_hesaplamasi_daha_fazla_guc_elde_etmenin_en_etkili_yolu_.html

[STP]

kısa krang gucunu etkılemez yere verdıgı gucu artırıyor yaklasık 10 hp kadar