benım borular 63'luk :D
Printable View
benım borular 63'luk :D
güzel ve değerli paylaşımlarınız için teşekkürler bende kısmet olursa vti ya terfi etmek istiyorum şimdiden bilgilenmek adına hepsini okudum :D
Sende Cat-Back var ondandırda Fuat sesi çok yüksek be kardeşim. Nasıl rahat geziyorsun.Alıntı:
jdm-fuat Nickli Üyeden Alıntı
Cengo artık bıktım biliyormusun. Oturdum hesap kitap yaptımda bu kadar arabaya çalışılmaz yaw. Bakalım bi formülünü bulacağım onunda.Alıntı:
MoDVTeC Nickli Üyeden Alıntı
Araba ilk marşta ısıana kadar 1500 devir civarı sonra 800 900 devire iniyor bende. Daha üstünü veya altını görmedim.Alıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
Bazen gaz vermeden ayağımı çekiyorum debriyajdan lık diye bir kavrama sesi geliyor hafif volan sanırım daha hızlı duruyor.Alıntı:
ilke-R Nickli Üyeden Alıntı
titreme hiç yaşamadım ama.
aynen abi bendede öyle ısınana kdr 1500 devirde sonra 900 e iniyor maksimum hızı etkilemez demişlerde bnm kendi aracımda gözlemlediğim etkiliyor titreme bendede yokAlıntı:
MiaMi Nickli Üyeden Alıntı
zaten onlar dışında bişi yok. volana kadar stock. kapak açmamış. bu kadar olur yani. artistlik olmasın ama sanırım yürüyen bi vti. GTC ve 2.0 Bertone Turboyu Geçiosa bi sıkıntı yok sanırım :icon_wackAlıntı:
MiaMi Nickli Üyeden Alıntı
alırken bana da o civarda bi hpden bahsettiler. kendim ölçtürmediğim için tam emin deilim. ama vti bu naapıcağı belli olmuyor :icon_tup:Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
Anlatımınız için teşekkürler bende vti ımı yeni aldım:) yavaş yavaş liste oluşturuyor ne alacağıma bakıyorum bu bilgilerde çok işime yaradı yalnız bir iki noktada takılı kaldım sizlerede sormak isterim. Şu anda skunk2 pro emme, gaz kelebeği, dc 4-2-1 ve aem v2 aldım yakın zamanda da b16b pistonlarım gelecek orta boru olarak 60mm almayı ve son susturucu olarakta sti dan çıkardığım Hks carbon ti 76mm son suturucum var. Aslında sesi çok çıksın istemiyorum ama elimdekini de değerlendireyim diyorum. Sizce orta boru olarak 60 ideal mi benim için ve son susturucu olarak benim egzozum uygun mu ya da yerine kaliteli aracı satınca çıkarıp ep3ctr(muhtemelen sonraki aracım bu olur) a takabileceğim ne önerirsiniz?
76lik egzozla olmaz en basta bunu berliteyim!
gaz kelebeğin kaç mm?(62-64mm ideal gelecektir)Alıntı:
Burak VTEC Nickli Üyeden Alıntı
dc 4-1 2.5" header kullan orta borun susturucusuz 63mm son susturucunda 63mm olsun.
hondata s300 yada aem ems almanı, arabanda daimi wideband olmasını öneririm.
4.785 son dişli, act streetlite volan, stage 1 debriyaj seti ile;
tadından yenmez :)
Bende fakındayım o yüzden önerilerinizi istedim hem ep3 e hem vti a takılabilecek kaliteli neler var?Birde silencer ı olması veya sonradan silencer yaptırılabilir olması güzel olur.Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
Pardon karışmış zaten vtec2 deki 4-2-1 di vti a aldığım 4-1 orjinal dc.Gaz kelebeğini 64 mm almıştım. Yavaş yavaş param oldukça topluyorum en sonda hepsini birden uygulayacağım.Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
-Debriyaj yeni olduğu için değiştirmeyi düşünmüyorum bir süre için.(yaza büyük ihtimalle volanla beraber alırım.)
-Beyin olarakta Aem ems almayı düşünüyorum fakat hem biraz pahalı üstüne de programlama ücreti verileceği için bir süre beklemekte fayda var.
-Son dişliyide düşündüm fakat son hızı da düşürmek istemiyorum şanzıman bilgim de biraz az biraz daha araştırıp öyle karar vereceğim çünkü araç Kıbrısa gidip geleceğim için ve Ankara da da trafiğe çok gireceğim için iyi ölçüp biçmem gereken bir konu.
63mm orta boru desek sona 63mm olarak ne önerirsiniz?
dc hks skunk2 otto faretkemz freeflow olan bir tüp seçebilirsin.
5. dişliyi uzatbilirsin. integra typer kullanabilrsin son hızın düşmemiş olur.
beyinle beraber devir çevireceğin için pek sıkıntı yaşamazsın. ilerisi için güzel bir setup olur.
tam 1000 devir farkedior 4.266 ile 4.785 arasında aynı km lere ulaşmak için.
hayırlı olsun tekrardan :)
Teşekkür ederim sizlerin sayesinde daha da güzel olacak inşallah aracım.Şanzıman konusunda da sizin dediğinizi araştırayım birsürü dişli çeşidi var piyasa da çünkü 1-2-3-3-4-5 hepsini farklı araçlardan toplayan bir sürü kişi var çünkü:)
Önerdiğiniz egzozlar arasında en uygun fiyatlısı otto silencer seçneği de var.Skunk2 den bir eksiği var mıdır sizce?skunk2 katı fiyat olarakta:) otto skunk kadar iyi değildir tabi farkındayım ama arada çok az fark var ise ottoyu alayım fark biraz fazlaysa özellikle alt devirde skunk ta alabilirim.
egzozların arasındaki farkı ses harici hissedemezsin. skunk2 dc hks otto megan racing farketmez.
dişli işine gelince hepsini farklı araçlardan toplama gibi birşey söz konusu değil.
4.785 son dişli alıp takıyorsun zaten kitin içinde 1. vites dişlinde geliyor.
extra olarak integra typer 5. vites dişli ve karşılığını alıcaksın. takıp kullanıcaksın.
1.2.3.4 oranların vti
5. vites oranın integra typer olucak.
Tamam çok teşekkür ederim. Şanzıman işinide karara bağladığımıza göre sanırım karar vermediğim birşey kalmadı parça toplamaya devam:)
ne açıdan bize faydalı olur wideband biraz açarmısın :soru:Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
her an bı aksılık olursa gormen acısından