K20a2 ufak tefek kafama takılan sorular

[KAAAN]

zıncır uzaması trıger zıncırının uzaması oluyor,uzadıgı zmnda aracın sentesı bozulmus oluyor.

corsprot bushıng dedıgımız parcada sanzıman halatlarının,sanzıman arayıcısına takılan yerler ve yıne sanzıman halatının vıtes koluna baglanan yerlerdekı parcalar. oem olandan daha sert ve daha az bosluk var. aradakı bosluktan dolayı vıtes gecıslerınde olabılecek sorunların onune gecılıyor.

cok tesekkurler..
Peki corsprot bushing denilen parcayi sadece headers egzoz filtreli bi k20 ye tavsiye edermisniz?yoksa gereksizmi?

[VWci]

5w50 mobil de var onu da kullanabilirsin. 60'ın kalın olduğunu düşünüyorsan. 0w50'de aslında tam olması gereken viskositeye sahip bence...

[VTec_king]

yaklaşık 4800 km oldu daha gr yağ eksiltmedi herhaftasonuda roll e çıktım.
serkan bir yağda kal artık

[Tolga-R]

cok tesekkurler..
Peki corsprot bushing denilen parcayi sadece headers egzoz filtreli bi k20 ye tavsiye edermisniz?yoksa gereksizmi?

corsport internette bu bushing kiti satan firma. bence gerek yok bushing kite...

[seko]

yaklaşık 4800 km oldu daha gr yağ eksiltmedi herhaftasonuda roll e çıktım.
serkan bir yağda kal artık

mobil 10-60 nasıl aldım zaten orayı cozemedim yag eksiltmis denilince bir anda alıverdim
mobil 10-60 ın bir sıkıntısını gormedim 250 km olmadı daha zaten devam

[edo typer]

9000Rpm dönüosan ep3 te ne olursa olsun 3-4 5 gırçlar istersen çatalada önlem al oda kırılır

3-4 mason set,3 catal,debrıyaj elde hazırda durması gereken yedek parcalar

[KAAAN]

corsport internette bu bushing kiti satan firma. bence gerek yok bushing kite...

okay sagolun

[fsunnetci]

3-4 mason set,3 catal,debrıyaj elde hazırda durması gereken yedek parcalar

ilkini kırdım bu hafta ikinci çatal takılcak

[edo typer]

ilkini kırdım bu hafta ikinci çatal takılcak

sadece catlaksa ıyı bır tıg kaynagı oemınden daha saglam oluyor hbrınız olsun

[_muhaRRem]

sadece catlaksa ıyı bır tıg kaynagı oemınden daha saglam oluyor hbrınız olsun

o zaman satılık çatlak kaynak vaar

[orcuns]

9000Rpm dönüosan ep3 te ne olursa olsun 3-4 5 gırçlar istersen çatalada önlem al oda kırılır

catala abanmazsan bır sey olmaz ben 9700 donuyodum adaletınıde yapıyodum bır kere 3 catal kırdım oda m5 ıle denerken baska allaha cok sukur canezemız olmadı

[seko]

catala abanmazsan bır sey olmaz ben 9700 donuyodum adaletınıde yapıyodum bır kere 3 catal kırdım oda m5 ıle denerken baska allaha cok sukur canezemız olmadı

9700 ne yaptın hocım ya yazıktır gunahtır

[Dou]

aynı fikirdeyim miniks te demisti dyno linkide vermisti sanırım
ben biraz ... korkusuyla koydum pasa ya dynoya gittim rutin yaga bakarlarken aracda 2,5 lt yag eksik cıktı
0-30 fabrika verisi biraz gazlayan adama 0-40 edge ideal gibi duruyor

Type-r ım olsa Mobil 1 0w-40 kullanırdım herhalde edge yerine, sürekli istanbul-ankara gazlamadığım için bana yeter diye düşünüyorum. İki rolling yapınca o ısı pek artmaz zaten yeter ki düzgün vaktinde değişim yapılsın.

Bir sefer çok kalın, bir diğerinde ince, bir dahakinde tekrar kalın yağa geçmek pek doğru olmasa gerek diye düşünüyorum en azından ben öyle yapmazdım.

[fsunnetci]

sadece catlaksa ıyı bır tıg kaynagı oemınden daha saglam oluyor hbrınız olsun

bende oyle düşündüm ama olmadı yine debriyaj dibe kaydı yine dipte kavrıyor.baskı balata sert olunca devamlı baskıya mağruz kaldığından olsa gerek birazda drag yaparken heyecandan sanırım fazla yükleniliyor debriyaja o yüzden fazla dayanmıyor
2.kez kaynak oldu 3.ye çıkma birtane bulup taktırcam birde böyle deneyelim

[orcuns]

9700 ne yaptın hocım ya yazıktır gunahtır

ips takıp hakkını vermek lazım 9000 de vıtes cekersen ipslere yazık degılmı

[B.Aktepe]

9700 iyiymiş hakikaten orçun

[orcuns]

kadranda ama ısın hılesı var bılal sen bılırsın

[Onur typer]

bende mugen beyın var rbc taksam sıkıntı olurmu deneyen duyan varmı afr kacta olur

[seko]

bende mugen beyın var rbc taksam sıkıntı olurmu deneyen duyan varmı afr kacta olur

kacta vtec acıyor kacta kesiyor ?
az briaz bilgi ver arıza ısıgı yanıyormu ?