D series mini bilgiler :)

Süper paylaşım hocam ellerinize sağlık

engine specs

engine specs

Yeni gelen 1.4 müz var erkut abi 92 sedan.

filtre egsoz un dısında buna neler yapabilirz kendi imkanlarımızla ?

conta vs koymalımıyız kapagı acıp contayı koyabılırım


crx headers dırek uyarmı o2 sensörü için delikmi acmamız lazım

birde baktım ben abi gaz kelebegı fılan degısık geldı bana emmenın ustunde hemen bir kutu onunda içinde filtre var ve onada baglı olan bir sensör var onun fişini cektıgım zaman arıza yakıyor.Bir yerde duymustum arıza yaktıgında beyın zengın verıp kırılmasınımı ne engellıyormus şehir efsanesi gibi geldi ama


işin özü bu arabayı nasıl 2 3 boy öne taşırız

valla anlatımın çok güzel olmuş abi ama benim gibi bu konularda meraklı olupta anlayamamak ta ayrı bir konu tabi en güzeli zamanı gelince aracı senin ellerinee bırakmak olacak

bende şimdi fark ettim bu konuyu. harika bir paylaşım olmuş. değerli bilgiler var. soracaklarımda var. erkut abi buralarda mı?

Günkut ta yazmiş ama HB 130k larda 1.4 aldik portpolish vti emme ve kelebek vti headers sona da typer yada vti susturucu safc yapsak karşimiza ne gibi sıkıntılar cıkar vti emme ve kelebek direk uyum sağliyor mu ?

Vti yerine ies emme taksak ne farki olur ufaktan kurcalamak istiyoruz.

Debriyaj değişimi gerekecek araca sanzuman sökülmüşken volani söküp iş yerinde torna da kendimiz halifletebilirmiyiz babam iyi derecede tornacidir ama nasi yapicaz aciklarmisin abi

d serisine b (vti) serisi emme takamazsınız
aynı şekilde headers te
uymaz
kelebek takılabilir onda sorun yok

By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı

Günkut ta yazmiş ama HB 130k larda 1.4 aldik portpolish vti emme ve kelebek vti headers sona da typer yada vti susturucu safc yapsak karşimiza ne gibi sıkıntılar cıkar vti emme ve kelebek direk uyum sağliyor mu ?

Vti yerine ies emme taksak ne farki olur ufaktan kurcalamak istiyoruz.

Debriyaj değişimi gerekecek araca sanzuman sökülmüşken volani söküp iş yerinde torna da kendimiz halifletebilirmiyiz babam iyi derecede tornacidir ama nasi yapicaz aciklarmisin abi

Emme d16y4 ies emmesi yapın. İlgilenirseniz bende var. Kelebek olarak vti kelebeğini uydurursunuz. 51 düz sona vti son susturucu olabilir.

Şanzımanı sökmüşken 1.3 ef final drive koyabilirsiniz. Bulamazsanız 4.25 final crx 3-4 yapılabilir. Gönül ister 4.7 veya 4.9 final ama bulmak zor.

Vafc veya safc ile çok renkleniyor araç. Headers olarak vti yine uymaz ebay headers alın geçin 4-2-1 verimlidir. Sorunuz olursa pm atabilirsiniz, seve seve yanıtlarım

B18c5/1 eagle kol ile k20 oem kol arasinda ne gibi bir fark var ?

d14a4 bloğa d16a9 Silindir Kapağı uyum sağlar mı ?

tesisat olayı pek anlamadım.
İES ler sanırım OBDII biz bunu OBDI ceviricez peki nere için distribütör tamam başka nereye kullanılacak???????

Sedan Sİ 'a vtec üst kapak uyum sağlıyor mu?

StyleALP Nickli Üyeden Alıntı

Sedan Sİ 'a vtec üst kapak uyum sağlıyor mu?

Maalesef keşke olsa , ama bir ara yurtdışında kırık bi elemanın takmış olduğu yazıyordu : )

si ların blok alt yapısı d serisi, b serisinin kapağı uyacağını sanmıyorum

Bende bi soru sorayım.orjinal d16a9 egzantrikleri hangi isimle geçiyor acaba ?

bladerk Nickli Üyeden Alıntı

şanzuman aktarım organları fren sistemleri

motorumuz tamam hadi beynimiz herşeyimiz de tamam ancak yine yetersiz kalan bişeyler olacak malesef uzun oğlu uzun şanzuman oranları bu konuda aslında bir ilandır ama 4.928 konumdan bilgi elde edebilirsiniz

HONDA Civic 1,4i S 1999 995kg 1396cc 9,1/1 90hp 4,0600/1 3.25 1.91 1.25 0.91 0.7 *** 175/65/14 16V sedan
HONDA Civic 1,5 EL 1994 970kg 1493cc 9,2/1 91hp 4,2500/1 3.25 1.9 1.25 0.91 0.75 *** 175/70/13 16V sedan
HONDA Civic 1,6i ES 1998 1030kg 1590cc 9,4/1 120hp 4,0580/1 3.25 1.909 1.25 0.909 0.702 *** 185/65/14 16V sedan


ZC: Si:

1st: 3.250........ 3.250
2nd: 1.944........ 1.894
3rd: 1.346........ 1.259
4th: 1.033........ .937
5th: .878........ .771
final 3.888........ 4.250

oranlar bulunmaktadır en kısa oranlı versionda d13 ef de çıkan 4.437 final drivedır


bu sorunu çözmek için

direk 4.928 ürettim çünkü başka türlü kısa oran elde etmek ciddi anlamada zor ve pahalıydı

serinin sadece bir modelinde fabrika çıkışı LSD çıkar bu model 1.5 sohc vtec jdm d15b 1.5 vti dir

abd verisyonu olan d15z1de lsd çıkmaz kilit neden önemlidir
çünkü belli güçlere gelindiğinde ve şanzman kısaldığında sarma problemi de artacaktır ve belli güçlere kadar keyifli olsa da lsd motor gücünü de yere daha iyi vermenizi sağlayan kayıp hpleri ortaya çıkartan önemli bi parçadır
yine hafif volan ve bronz debriyaj da bunu diğer tetikçileridir aktarım kayıbı aza indirmek demek varolan gücü daha iyi ortaya çıakrtacaktır
LSD olarak obx bile hiç fena bi marka değildir öneririm orginali zaten trde bulunmaz

slm aleyküm açıkça sölemek gerekirse ben pek anlamıyorum civic 1.4 is aracım var bişi sorucam hani ordan burdan duyduklarımla bişiler yapmaya çalıştım arabama 4-2-1 48li k düz boru sonada otto koydum 1-2-3 te sıkıntı yok iileşti ama 4 te geç çevirme gibi bi sorunmu desem yada eksiklikmi herneyse yine duyduklarımla kendimce düşündüm 3-4 crx dişlisi koysam nasıl olur (bölede bi konu açtım bi arkadaş öle koymakla bitmiyo dedi sizi söledi ) bende sizi rahatsız ediyorum o yüzden bilgilendirebilirmisiniz beni

Si ile ies'in şanzumanları aynı mıdır yada uyumlu mudur ? Mesela ies senkromenç takımı si'a uyar mı ?

Şanzuman numarasına bakmak gerek ? Si'larda S20 şanzuman var. İeslerde ne var bilmiyorum ?

Aynen bende ies'te ne olduğunu bilmediğim için bilen birisi yada bladerk görürde cevaplar umuduyla yazmıştım