K bakmayın ama deli kuyu misali olmuş konu :)
Bende de 1.4 hid var 68 bg devirsiz kullanırsam böyle hızlanıyor ama devirli kullanırsam daha hızlı hızlanıyor ;) Ben plotaj diyorum
Printable View
K bakmayın ama deli kuyu misali olmuş konu :)
Bende de 1.4 hid var 68 bg devirsiz kullanırsam böyle hızlanıyor ama devirli kullanırsam daha hızlı hızlanıyor ;) Ben plotaj diyorum
Geçenlerde bir deniyeyim dedim tekrar. bu sefer 4k civarı devirlendim öyle kalktım 15sn. yeye düştü. Ama hala fazla kanaatindeyim. Sorunun tamamen egzos olduğunu düşünüyorum. Hatırlatmak amacıyla tekrarlıyorum. Egzosum Supersprint in Clio RS ler için ürettiği bir egzos. Daha önceki yorumlarda bir arkadaşında dediği gibi sorunun backpressure kaybı olduğunu düşünüyorum. Hani kaba bi hesapla 2.0 motora üretilmiş egzosu 1.4 8v e takıyorum. Sizce sorun bu mudur? Eğer buysa tavsiye edeceğiniz bir egzos var mı?
51 mm lik SS kullanabilirsin
CLio Rs ler için üretilen SS girişi 61 mm dir
bizim şirkette palio vardı ,bundan kat kat iyi 12.5 sn civarındaydı.
arkadasımda polo var 1.4 80 bg lik.3 kişi 11.9 sn.1.6 larla aşık atıyo zaten
vtec açmıyo sanki :D ondan olabilir mi
Allah kaza bela vermesin arkadaşınızın aracına ama beklediğim cevaplar bunlar değildi arabamın yavaş kaldığını ve bir sıkıntı olduğunu bildiğim için böyle bir konu açtım. Lütfen sorunlarıma care olacak cevaplar yazarsanız sevinirim.Alıntı:
onur_26 Nickli Üyeden Alıntı
Olabilir çünkü egzosu takarken egzosun giriş borusunda bir tadilat yapmıştık ama acıkcası hatırlamıyorum 60 lıkmıydı orjinali 51 likmiydi.Alıntı:
51 mm lik SS kullanabilirsin
CLio Rs ler için üretilen SS girişi 61 mm dir
http://img853.imageshack.us/img853/3341/17122010062.jpg
Uploaded with ImageShack.us
değil Selçuk, malesef :)Alıntı:
Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı
susturucu büyük geliyor, sıkmış aracını, ama 1.ci vites hhızlanma iyi sorun yok ama 2 ve 3 resmen sanki arkadan zorla çekiorlar gibi
egzoz clio rs egzozu demişsiniz buyuk gelmiş olabılır,birde filtre yaptıktan sonra beyın hata oluşturmuş olabılır zengın fakır karışım muhabbetlerı oda aracı yavaşlatır.
bana normal gibi geldi devirsiz kalkmayla devirli kalkma arasında dağlar kadar fark var , palio mjetle devirsiz kalktığımda 15 saniye devirli kalktığımda 11.5 saniye 0-100 :D
Sanırım AFR ile bu durumu okuyabiliyorum yanlışmıyım? Birde AFR alsam nasıl okuyacagım degerleri yani nasıl anliyacagım fakire düştüğünü? Düşse bile nasıl müdahale edebileceğim. Son olarak kaça temin edebilirim bu afr leri???Alıntı:
pepecura Nickli Üyeden Alıntı
Ya aynen 1 de sıkıntı yok 2de 3 te yürümüyo araba.Alıntı:
yakuza Nickli Üyeden Alıntı
Aaa utku burdaymış :) hadi sen cevapla bu sıkıntımı :D sana bahsetmiştim zaten sıkıntımı :)Alıntı:
ukku Nickli Üyeden Alıntı
katalitiği üzerinde ve boruları hiç genişletilmemiş arabaya 45i çıkarıp 51 ya da 54 mm egzoz takıldı diye yavaşladı mı yani? sanmam :)
Başka ne olabilir? Fakir zengin olayını ne diyosun?
o zaman egzozuda filtreyide standarda çevirip deneyin tahmin yürüteceğinize o zamanda sıkıntı devam ediyorsa makineye bağlayın değerlere bakın.
Biraz daha bekliyorum olmadı öyle yapıcam.
şimdi benim anlamadığım 14 8v bi arabadan beklenti ne?2 plotajla alakalı sorun olucağını sanmıyorum diyosun 2ye atana kadar 60daki araba 50ye düşüo onun farkındamısın ben böle bi deneme yapsam nerdeyse debriyaja basmıyorum denebilir :D
Benim araba 1 de 60 yapıyoduda benim mi haberim yoktu allah allah?? Ben merak ediyorum daha ne kadar hızlı vites atabilirim? Ayrıca başta yazdıklarımı nekadar dogru okudunuz bilmiyorum. Beklentimin olmadığı gibi olamiyacagıda aşikar. Sıkıntım yaptıgım bir takım değişiklikler üzerine 0-100 ün aynı kalması 16 sn. kalması sıkıntımda sorunum bu niye değişmiyor? niye 17 18 olmuyor veya niye 12- 13 olmuyor. Niye hep 16 anlayabildiniz mi? Bu da aynı araç hatta 1.2 8v ama 12 saniye. http://www.youtube.com/watch?v=PgErI...eature=related buda otomatiği 13sn civarı hemide 1.4 8v aynı motor http://www.youtube.com/watch?v=I6Qm2hgbgks buda 12sn. buda aynı motor üstelik 2. viteste kesiciyede sokuyor. http://www.youtube.com/watch?v=I6Qm2hgbgks