Printable View
bu kendini bilmez boyacılarlan ugrasıcana denemeye deger . BEnde kapıyı boyamayı planlıyorum hem sizin kapalı ortamınızda orda komple araba bile boyanır. Konunnun takıbındeyım. Rengınız zor cidden. Ama gozden cıkarmsınız her turlu yapacagınıza inanıyorum
Agır takıpteyım
bi pompacı olarak söylüyeceğim pompacıya aman akmasın derseniz kesin akar sakınan göze çöp batar misali :) ama pompacı benim gibi arabaları seviyosa ve bu camianın içindeyse ve müşteri küstahlık yapmadıysa bi gr bile damlatmadan pompayı alır yerine koyar . . . bu arada yanlış anlama abi bülent'ti sanırım isminiz bmwteam den öyle hatırlıyorum sizle alakası olmayarak bu benzin akma problemide olmuş olabilir istemeden . . .
Abi orayi iyice havalandir. Kesinlikle parfüme dikkat et. Ben parfüm sıkıp küçük bir parça boyamistim. Onca şey boşa gitti. :D
Ayrıca bunca yıldır arabayla ugrasiyosun bence yaparsin. Vernikteki portakallanmayi da boya koruma yaparken zımpara ile alınabilir kolay gelsin
peki ton farkı olmaması için ne yapmak lazım? geçen sene de Aralık ayında boyanmıştı, boya nem vs hemen hemen aynı... boyayı ve verniği tabanca ile atacağım, garajda ısıtma var, ufo desteği de yaparım, 24 saat kalır araba belli bir sıcaklıkta...Alıntı:
SULTANOGLU Nickli Üyeden Alıntı
boya çok önemli
işin içinde tecrübe olmalı hatta yetenek bile lazım
şanzımanı indiricem de tamam
koltukları sökücem de tamam
komple balataları değişicem de tamam
ama boya başka be usta
öyle bir sırıtıyorki can sıkıyor.
birde şöyle bir gerçek var
her boyada aracın çizgisi daha da kayboluyor
şimdi yaptın olmadı diyelim, sonra üzerine bir boya daha...
Madem illa yapıcam diyorsun sıra ile ne yapacağımıza bakalım.
Yüzeye iyice bak belkide sadece Kalın Pasta ve İnce Pasta ve Cila uygulaması ile kurtarabilirsin. Eğer kurtaramazsan sırası ile anlatıyorum.
Öncelikle arabanın boyası nedir metalikmi yoksa düz boyamı, eğer metalik boya ise bu olayda sadece vernik zarar görmüştür bu yüzden boya atmana gerek yoktur sadece vernik atarak bu işi kurtarabilirsin.
Yüzey matlaştırma pastası veya gri veya kırmızı keçe ve su yardımı ile ıslak bir şekilde yüzeyi matlaştır dikkat et parlak hiçbir yer kalmasın.
İnce yumuşak naylon ile ( sert veya kalın olmasın araba çizilir ) arabanı komple kaplıycak şekilde kapa, sadece boya yapacağın tek parça kaportayı açık bırakacak şekilde maskeleme bantı ile maskele, vernik kapalı kapının kenarından bile içeri girer, dikkat et maskeleme çok önemlidir, vernik atacağın bölgeyi iyi hesapla, sonradan yanlış yeri maskelemişim deme.
Tek parça boyayacağın için 250gr vernik yeterli olacak. Boya atacağın ortamı temizle. Toz Kir Benzin Mazot Parfüm vb koku yayabilecek, havada silikon oluşturabilecek her türlü şeyi temizle ameliyathane kadar hijyenik olmalı.
Kompresörü 3.5 bar basınca getir çalıştır doldur. Boya tabancanı temizle kurut. Vernik Harter Tiner karışımını hazırladıktan sonra boya atacağın yüzeyi son bir kez silikon temizleme bezi ve yüzey temizleme tineri yardımı ile temizle yaklaşık 20 ile 25 cm uzaktan yüzey hafif ıslak olacak şekilde verniği önce kenarlara sonra alttan başlayarak yukarı doğru bütün bölgeye ince bir şekilde hafif ıslak görüntüde uygula sonra bir kere daha sonra bir kere daha 3 kat ince hafif ıslak vernik at akıtmamaya dikkat et.
Bir gün sonra maskeyi çıkar yüzeye ince pasta geç sonra komple arabaya cila geç renk farkı belli olmasın.
İnşallah bir şey unutmamışımdır. Kolay gelsin.
Acikcasi el becerisi agirlikli bir durum ben su gune kadar bir cok parcanin boyasini yaptim aracimin kompresör lu tabancayla ne kadar el becerisi olursa olsun ufak bir puf noktayi atlayinca malesef ki günler dir ugrastiginiz emek heba oluyor bunu yapabilirim diyorsan abi yap bence bi kaybin olmayacak hatta kendi yapabilecrklerinide ogrenmis olursun
Bence denenebilir..:)
Benim işler biraz yoluna girsin, benim arabada bir kaç parça boyayacagim :)
bence o parça boyanmadan detailing yapmanın bir espirisi olmayacak Berkay, o nedenle halledelim istiyorum :)Alıntı:
d.berkay Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ugur_EN_ Nickli Üyeden Alıntı
http://www.youtube.com/watch?v=0HtyF0jux2Q
Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
ahahahaahah :D ofiste güldüm herkes bakıyo
kaybedecek çok bişey yok diye düşünüyorum sadece düzgün temiz bir uygulama alanı ve dikkat isteyen bir iş diye düşünüyorum, bende gözümde çok büyütmüştüm kompresörle hasarlı jantlarımı bile ilk günki haline getirdik, aracım lacivert bisiklet düştü üstüne boynuz gidon kapımı 1.5 cm sıyırdı bayagı kötü bi şekilde onu bile rötüşle çok belli olmayacak şekilde hallettim olmayacak şey yok
benim zevkim boya yapmak..ama önce yangın tüpü boyayarak başladım işe. hemde ne yangın tüpleri heder ettim. Sonra oyuncaklar boyadım,sonra ayna kapakları,sonra tamponlar sonra yeni sac parçalar... Tam oldum bu işi kaptım dediğimde altı boyalı tamir görmüş kaporta parçası boyadım rezil ettim....Düzeltmek profesyonel boyacı için bile zor oldu ama dene abi çok zevkli...
komple çamurluk hadi zor, parça boya da mı yapamayız? sonuçta hasarlı bölge 4 parmak falan... sonrasında komple vernik atmamız lazım parçaya...
Oğlum araban zaten siyah parlak. En çok hata gösteren boya türü. Kalkıcan arabayı piç edicen :D
Ver boyacıya ekonomiye can gelsin. Heder olduna batırdığına deymez.
Komple boyucam desen hemen atla derdim. Ama lokal özellikle usta işi.
Portakallığı tutmuyacak. Havalar soğudu boyayı akıtıcan gerek yok.
peki tamam öyle parça falan da boyamayalım, bu paint brush ile boya tamirine ne dersiniz?
Sen bu adamın yaptığını yap :D Yemin ederim senle lokal boya atölyesi açar franchise dağıtırız :D
herif gayet basitmiş gibi yapıyor :DAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
sen arabanın boyasını spreye bastırt yap bak bakalım oluyormu :D