İkisinden biri şiddetle tavsiye .476 daha kalıcı ama parlaklığı 915 e göre biraz az 915 ise aşırı parlak kalıcılığı 476 ya göre biraz az..
476
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Colli...Q5fAccessories
915
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Colli...Q5fAccessories
Tavsiyeni deneyeceğim, teşekkür ederim.M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı
916 V6 Turbo
Skodaturkey den alıntı (İrfan Hocam dan )
Pasta = Polish = Aşınıdırıcı
Ama çok fazla sayıda marka ve onlarında çok değişik sertlikte aşındırıcı tipleri var. Yani zımpara gibi sert olan (heavy cut / compound), boyada uygulama sonrası matlık bırakacak ürünler olduğu gibi, bunların bıraktığı matlığı ya da kılcal çiziklerin giderilmesinde kullanılan orta ya da hafif aşındırıcılar da vardır.
Kılcal çizikler için 6 ay ya da yılda bir ince bir polishle düzeltme önerilir. Yine lokal çizikler, kuş pisliği yanıkları vs. içinse her an bölgesel uygulama yapılabilir.
Mühim olan, sorunlu bölgeye en az aşındırıcı ürün ya da metotla girişmektir, baktınız olmadı, bir kademe daha sert ürüne geçilir. Yani ince bir çizik için aşırı aşındırıcı kullanılmaz. Vernik tabakanıza yazık olur.
Wax = cila doğrudur (wax olmayıp cila amaçlı ürünler de mevcuttur ama)
Sealant ile wax aynı şeyler aslında, bir kavram kargaşası var. Meguiars forumundaki admin Mike Phillips'in verdiği bilgi şöyleydi:
Wax doğal, sealant sentetik polimer içeriyor ama uygulama amaçları aynı, aracın boyasını dış etkenlere karşı izole etmek. İkisinden biri polisajla boya düzeltme (çizik giderme) sonrası uygulanabilir. Wax temelde doğal polimer olan carnauba içerir (farklı yapıda olanları da var) sealant ise sentetik polimerler içeriyor.
Wax ya da sealantı ayakkabıya sürülen cila olarak düşünün, su, çamur,kir vs.'nin doğrudan boyaya temasını engelliyor, ama yağmur-yıkama gibi etkenlerle akıp gittiği için tekrarlanması gerekiyor, ben genelde 1-2 ayda bir yeniden wax atarım. Araba üzerinde suyun bocuklanması buna bağlıdır, iyi bir wax varsa kaput tavan gibi yatay panellerde boncuklar kocaman, kapı gibi dikey panelde boncuklar küçük, sıkı ve çok sayıda olur. Bu durum yoksa wax zamanı gelmiştir. Wax ya da sealant aşındırıcı değildir, uygulamanın riski yoktur.
Waxların bazılarının dolgu özellikleri var, kılcal çizikleri az da olsa maskeliyor ama ideali önce polisajla yılda bir çiziklerin giderilmesi ve sonra wax ya da sealant uygulanması.
Wax aşındırıcı değildir, ama bazı markalarda aşındırıcı içeren waxlar da vardır, onların amacı yüzeyde daha iyi temizlik sağlamaktır, belki çok çok ince dairesel çiziklerin görünümünü azaltabilir ya da maskeleyebilir ama mucize beklemeyin. Sıvı ya da katı tipleri vardır. Genelde carnauba adlı doğal, su itici polimeri barındırır ki araca yağan yağmur, sıçrayan çamur ve tozu boyadan korusun. Bunun yapay polimerlerden üretileni de sealant adını alır. Wax elle uygulanır, doğrusu da budur. Makine ile uygulayanlar daha çok kuaför vb. benzeri yerlerdir, zira onlar için vakit nakittir. Genelde sünger ile uygulanır, biraz kuruması beklenir. Kuruyunca ürün matlaşır zaten. Hemen mikrofiber bezle silinir. Ürün panel panel sürülür, her panel bittikçe sonrakine geçilir. Wax uygulamada risk yoktur. Özellikle tırtıklı, pürüzlü plastik aksama sürmeyin yeter. Oradan çıkarması güç olabilir.
Wax zamanla akıp gider, en baba wax bile 5-6 ay sonra neredeyse tamamen yok olur, süre biraz da arabayı yıkama aralığı, yıkama şekli, wax markası, yağmur durumu gibi etkenlere de bağlıdır. Ben ayda 1 wax uygularım, hem keyif alırım hem arabam korunmuş olur.
Meraklısına ideal bakım serisi:
Yıkama (en geç 2 haftada bir)
Kil (clay) (duruma göre yılda 2 kere)
Polisaj (aşındırıcı ile hare-çizik giderme) (genelde yılda 1)
İstenirse glaze (ekstra parlaklık veren, genelde show ya da fuar arabalarına uygulanan ürün) (polisaj sonrası, wax öncesi uygulanır)
Wax ya da sealant (1-2 ayda bir) wax genelde 2 kat atılması önerilir.
bu konuda video google dan how to wash your car die aratirsan bir cok uygulamali video mevcut. dikat etmen gereken sey surekli temiz bi eldiven ve uygulama stili
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
Bunlar elle mi makine ile mi uygulanınca en iyi sonucu verir?
Bunlar çizik gidermek için (polish) değiller. İkiside katı wax, dolayısı ile elle uygulanıyorlar tabi keyfe keder makine ilede uygulayabilirsinİkisinden birini (Önerim 915) SRP'den sonra yapabilirsin
6 aylık fln koruma sağlar arabayı yıkatma sıklığına görede aralarda NXT uygularsın canavar
Her türlü wax sadece ped ile elle...
onuda çekeriz gardaşöyle artistlik yapmican genco
sen 110la giderken , ben trafikte dururken çokta hızlı yağmayan bir yağmur altında
15.sn den sonrasına dikkat
"Wagen"thusiast
Meggy kızıltoprakta sadece dış boya koruma çizik giderme pasta cila paket kaca yapılıor bilen varmı?
(98 accent)
www.vava.cars
Lapiztes mk7R
250 turk lirasi
kus boku ızlerını gıderebılcek bırsey var mı megunun?
boka gore degısıyor
boya koruyucu olarak neyini onerirsiniz arkadaslar sifir arabaya uyguliycam
makıne tecruben varsa meg 105 205 tavsıyemdır
elimde 1 galon şu üründen var özelliklerini bile varmı...
boya üstündeki kalıntıları alıo diye biliorum
temizleme gibi bişiy
"Wagen"thusiast
Eğer yanık az ise AG SRP +NXT 2.0..
Eğer yanık verniği iyice yaktıysa..
Su zımparası üstüne aşındırcılığı yüksek bir cila ile makine uygulaması üstüne NXT 2.0..
İkincisi pro uygulama gererktiriyor.Birinciyi iki hafta önce 1000 defa söylememe rağmen aracı ağaç altına parkeden Hanımsayesinde yaptım.Elimi sürdüğümde çok hafifçe geliyordu yanık izi artık ben nerde olduğunu bulamıyorum
(ama 2 günlüktü daha çok kalması işimi çok zorlaştırıdı)
max 1 saat te vernıgı yakabılıyorumus kus pıslıkıgı hemen quıckle sılmek lazım
bu arada ankarada kavaklidere fiat servisi kampanya yapmıs (muslum abi) boyakoruma parlatma 99 lıra
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı