75 se euro 5 motordur ama cooler olmaması ilginç geldi şimdiye kadar coolersız faz2 hiç görmedim euro4 70 liklerin bile hepsinde var :O Üşenmezsen motorun fotosunu atabilirmisin :)Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
75 se euro 5 motordur ama cooler olmaması ilginç geldi şimdiye kadar coolersız faz2 hiç görmedim euro4 70 liklerin bile hepsinde var :O Üşenmezsen motorun fotosunu atabilirmisin :)Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Aksam unutmazsam photolarim :)
tehlikeli bi dci yakında aranızda inşallah bakalım yapım aşamasındayız :)
Tecrubesı olan fıkır verırse sevınırım arkadaslar.Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
110luk edc sanzuman da Eyüp, tekerde dumansız 135 almıştı geçen sene. Yakın arkadaşımın coupesinde. Bu sene yazılıma güncelleme geldi daha fazla alınabilir diye düşünüyorumAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Bu da benden olsun :) 82 lik 1.5 barda dumansız
http://i.hizliresim.com/xVPZav.jpg
Mapped Eyüp Duygun :)
Photo photoAlıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
http://i59.tinypic.com/2ngfupl.jpg
* Bonus
Su tampondaki kırık gri parcanin sıfırını nereden bulabilirim ?
http://i57.tinypic.com/2r4mr9v.jpg
Murat abı bahsettıgın gucler alınır.Bıkac kosu yapılsa dynoda cıkartılabilinir gücler.Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
1.5 dci güzel gücler üretiyor ancak sanzumanları cok kısa :(
way anasını 40 yıllık tinerciyim böyle kafa görmedim :D 3 yıldan fazla oldu clio kullandığım clio süren çok kişi tanıyorum evimde bakıma gttğim servise çok yakın sürekli gidiyorum her gelen clioyuda inceliyorum yeni bişey öğrenirim diye ama ilkkez coolersız faz2 görüyorum :) demek ki varmış denk gelmemiş :DAlıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Biraz sahibindene bakininca tek gordugum sey 2011 modellerin cogunda IC olmadigi. Gariptir ki ; 2010 ve 2012 lerde mevcut :)
vay adi reno onuda çalmış demek ki :DAlıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Oncesi olculdu mu?
Yada 50-150km hizlanmasi oncesi sonrasi yapildimi? Ki benim icin yol ustu degeri daha onemli.
Sanziman kisa ama 6 vites sayasinde bir nebze cozum. Benim sikayetim 140km gibi sabit suruslerde cok yakmasi. 100-110 km sabitlerde sorun yok. Hizlanmasida tatminkar ama yakit umdugumdan fazla.
Bunu cozmek istiyorum gucu ve ozellikle torku artirarak. Ancak limitlerdeki gucler enjector ve pompada hasara yol aciyormus uzun vadede. Bundan dolayi fikir paylasmak istiyorum.
megane 100 lük enjektörüm geldi sıra methanol kitte sonrasında turboda bakalım neler olucak :)
Herkese iyi geceler
Dr.ecu chip yaptırdım aracıma (qashqai) . Şükür şimdilik güzel gidiyor :) ben vizeden sıkıntı yaratmadan geçecek başka neler yapılabilir diye sormak istiyorum ? Güç anlamında . Vizesinde yeni yaptırdım 2 sene vakti var . Birde dumansız yöntemler olsun . Kara duman atmasını istemiyorum
Hava filtresi önerisi verebilecek var mı acaba ?
iyi çalışıyosun dersine ;)Alıntı:
35AR5226 Nickli Üyeden Alıntı
Iyi akşamlar
1.5 dci var 105 hplik . Aracın 1 . Vitesinde sorunum var . Mesela 2000-2500 devirden sonra araç birden fırlıyor . Benim istediğim ise gaza bastığım an fırlaması . Niye böyle oluyor sizce ? Araç yazılımlı .
aracın turbolu oldugu için ve turbo tam dolmadıgı için alt devirler biraz hantal kalıyor ama çokda alt degil dedigin tepkiyi almak için atmosferik bi araba olması lazım benceAlıntı:
bugrak Nickli Üyeden Alıntı
devirleri akıllı klavye sağolsun yanlış yazmışım zaten şimdi farkettim . 2500-3000 devir arası . Peki alt devirlerde canlılığı artırmak için neler yapmalıyım ? Sadece yazılım var araçtaAlıntı:
aslanneron Nickli Üyeden Alıntı