1.3 Mjet Büyütülmüş Turbo

**Mst** · 21-04-2009, 21:39

1.9 Jtd için bi çözümünüz yokmu?

**egeturbo** · 21-04-2009, 21:59

MST_ONLINE Nickli Üyeden Alıntı

1.9 Jtd için bi çözümünüz yokmu?

olmazmı

onlarada var büyük emme kanadı yazılım v.s eğer 1.9 a uygularsak bitane onuda ekleriz buraya dyno cıktısı v.s

**Mst** · 21-04-2009, 22:10

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

olmazmı

onlarada var büyük emme kanadı yazılım v.s eğer 1.9 a uygularsak bitane onuda ekleriz buraya dyno cıktısı v.s

Bugün aracımı diyagnoz için cihaza bağladığımda, turbonun basıncında büyük biraz düşüş olduğunu gördüm, bişeyler yapmayı düşünüyorum, dyno sonucu filan fenada olmaz aslında.

sercann · 21-04-2009, 23:12

fiesta(1.4 tdci) için ne gbi şeyler yapılabilir peki??

**egeturbo** · 21-04-2009, 23:15

sercann Nickli Üyeden Alıntı

fiesta(1.4 tdci) için ne gbi şeyler yapılabilir peki??

1.3 yaptığımız işlemi bunada yapılabilir

**Mehmet Gazihan** · 22-04-2009, 00:34

Dobloya bir üst sınıf turbo uygulaması sonrası korkunç bir tork alabiliyoruz...1.9 barda araç tutulmuyor..(:

**Mehmet Gazihan** · 22-04-2009, 00:36

Fiestaya intercooler şart..yüksek turbo basınçlarında turbo çok ısıtıyor havayı ve motor uzun yolda şişiyor..

sercann · 22-04-2009, 00:42

fiesta ya intercooler için ne önerirsiniz birde + sı sadece uzunda mı olur?

**Mehmet Gazihan** · 22-04-2009, 01:06

intercoolerın her şartda faydası olur..Bir miktar turbo gecikmesi olabilir..

Genelde 1.6 PSA motrolarda kullanılan intercoolerı uyguluyoruz..

**Dragger** · 22-04-2009, 01:16

Mehmet haftasonu körfeze geleceksen bi konusalım, danısacaklarım var

**Mehmet Gazihan** · 22-04-2009, 01:30

İnş. Geliyoruz..

**egeturbo** · 22-04-2009, 07:07

1".9 için şunu söyliyebiliriz elimde görünüş ve bağlantı noktaları aynı fakat palleri farklı olan 1.9lar var ben onları kullanıyordum.Ama şimdi daha büyük emme tarafını buldum balanslamadada sorun olmuyor egzoz miline göre.Egzoz milinide bahsettiğim turboların milini kullanıyorum.Ama bu 1.9lar sadece chip ile kullananlar bile çok memnun .Turbosuyla geri kalanını siz düşünün.
Gelelim 1.4 te intercooler aslında turbonun geçikmesini sağlsakta çok faydali bi işlem yapıyoruz.Ben onlara şöyle düşündüm.1.4 te turbonun emme tarafından çıkarken hemen bi flanşlamali bi parça oturuyor.O praçayı iptal ederek direk oraya minnacıcık bi cooler yapmaktı.Sonra da intercoolera polyester yada plastikle hava alabileceği bişeyler yapmak.Aynı nissan skystar mitsubishi pajero larda buna benzer bi parçalar var.Performanslı olacağını düşünüyorum.

**LeonRider** · 21-05-2009, 13:41

evet yakında 1.9 u chipliycem sonuçları merak ediyorum korkum var ama bakalım neler olucak umarım bi sıkıntı çıkmaz bu arada elinize sağlık sonuçları bekliyoruz merakla!!!

**PNR05** · 19-12-2009, 19:55

Bu yapılan işlemle ilgili fiyat almak istiyorum lütfen ? Özeldende gönderirseniz sevinirim atlama olmasın. Teşekkürler

**Ahmet_28** · 19-12-2009, 20:15

barbaros abi dobloyu şaka makinası yapacak herhalde

**By_HaNNibaLL** · 20-12-2009, 13:58

Dyno nerde kaldi bendede 1.3 punto var mk 2004 aracin ciğerini acmak istiyorum biraz daha uzasin yeter

bide maliyet ne oldu ?

**Cıhat YAVAS** · 20-12-2009, 15:50

bu işlemden sonra örneğin 1500 devirde başlayan turbo yine aynı devirde mi çalışıyor yoksa devir aralıkları değişiyormu?

**egeturbo** · 20-12-2009, 22:12

valla ben turboyu tesli edeli uzun bi zaman geçti .Barboros abim acaba ne yaptı bilemiyorum sorayım dyno üzerine cıkardımı diye ?
Turbo azcık daha erken dolduruyor fakat cok daha fazla üflüyor

**oğuzk** · 25-12-2009, 11:36

Çok duman atmaz mı böyle?

Chipten sonra tahminen kaç bg olmuştur doblo?

User Tag List

Konu: 1.3 Mjet Büyütülmüş Turbo

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz