2010 Megane III Coupe

[EM-RE]

yok yaw.. demek istediğim yazılımlar arasında o kadar fark olmaması lazım diye düşünüyorum.. 20 hp kadar bir fark..

bnm tahmini psikolojik dynomda ilk yazılım ile hardcore yazılım arasında bence 20hp vardır
bu kullandığım ıkısının ortası 140+ dıorum çıkartmadım dynoya ama ilk yazılımımım dyno werisi var,onuda bir bulamadım gitti nereye koyduysam buraya ekleyemedim o 136 hp 296torktu. ondan sonra bi çıtır daha açıldı ki ben o farkı hissetmiştim ondan 140+ dır dıorum...ama işte bizim kötülüğümüz biz görüntüden wazgeçemıoruz yani o jantları filan kıyıp söksek araba daha eğlenceli olur ama değmez görüntüsü çok hoşuma gidiyor.

[SONE-R]

evet büyük jantlar arabayı öldürüyor.. bende yazılımlı megane3 varken 18 jantlı stok meg coupe ile denemiştim.. aynada kaybolmuştu..

[Eyup Duygun]

20hp fark olabilir bence dogruda.Bi kac arkadsımda megane var Emre'nin aracınıda biliyorum gidişini totale bakarsak her iki aracda yazılımlı ancak biri sanki stage1 digeri 2 gibi.Buda tamamen kullanıcının istegine kalmıs bi durum.Biri digerine otobanda rahat 3-4 boy acar.Kimisi sıfır duman ister,kimisi yürüsün gerisi umrumda degil der vsvs..

[Göki,ZD]

dyno kagıdı torpidoda araç kitapları çantası yada onun altında olması gerek...

[efe_]

Evet orayada bir bakın bende çok şey koyuyuroum oraayaD

[Dou]

Emrenin arabasının gidişini en çok etkileyen faktörlerden biri 18" olmasından çok, jantların ağırlığı. Replika bbs ler ağır janttır, ne 18 ler biliyoruz 16" ağırlığında

Bu arada Emre bence kesinlikle katalitiği çıkart turbonun canını almamak adına Aracın gidişi de fark edecektir.

20hp fark olabilir bence dogruda.Bi kac arkadsımda megane var Emre'nin aracınıda biliyorum gidişini totale bakarsak her iki aracda yazılımlı ancak biri sanki stage1 digeri 2 gibi.Buda tamamen kullanıcının istegine kalmıs bi durum.Biri digerine otobanda rahat 3-4 boy acar.Kimisi sıfır duman ister,kimisi yürüsün gerisi umrumda degil der vsvs..

Sanırım stage 1 li arkadaş ben oluyom

Valla otobanda genellikle 6. vites 130-140 kullanan biri olduğum için hızlı gitmesi çok önemli değil benim için, o yüzden yazılımdan memnunum

Yazılımı yaptırmamdaki esas amaç x ten y ye en hızlı şekilde gitmesi değil, orjinal yazılımda alt devirlerde oluşan hantallığı minimize etmek ve günlük kullanım rahatlığını arttırmaktı. Az yakması da + sı oldu A4 2.0 TDI-520D tarzındaki araçlarla da yürüyebiliyor ayrıca.

Ha inanırsam katalitiği iptal eder yazılımı da dibine kadar açtırırım istesem, bunların bana maliyeti 800 tl den daha fazla olmayacak ve 1 günlük bir iş, ama gerek görmüyorum çünkü megane ile yarışmıyorum. Hatta o kadar narin kullanıyorum ki normal zamanda, fren balatalarım bile 40.000 km olmasına rağmen hala değişmedi

[efe_]

49000 bindeyim bendede orjinal dou
el freni çekik şekilde birkaç dakika 160la gidip , kıpkırmızı f1 araçları gibi olmuş diskleri suyla coss diye söndürmek ilginçti

[EM-RE]

32,000 de haşat oldu
ama benim yolum yol deil anası satıyım 180 den 20ye bi anda düşüyorsun her gun aynı sey olunca normal.
40,000 gitseydi iyiydi.

[efe_]

32,000 de haşat oldu
ama benim yolum yol deil anası satıyım 180 den 20ye bi anda düşüyorsun her gun aynı sey olunca normal.
40,000 gitseydi iyiydi.

t-jet 'i kafaya taktım ben şimdi ama bu olmadı yaw

[Dou]

49000 bindeyim bendede orjinal dou
el freni çekik şekilde birkaç dakika 160la gidip , kıpkırmızı f1 araçları gibi olmuş diskleri suyla coss diye söndürmek ilginçti

Sen istanbulda yaşamıyorsun yalnız kıyaslamak yanlış o bakımdan

İstanbul trafiğinde 40.000 km den bahsediyorum, bomboş yolda değil

[Dou]

32,000 de haşat oldu
ama benim yolum yol deil anası satıyım 180 den 20ye bi anda düşüyorsun her gun aynı sey olunca normal.
40,000 gitseydi iyiydi.

Vay km yaklaşmış bana

Ben artık kullanmıyorum adam gibi ondandır

[seko]

1,6 dci 130 luk megane coupe gelsin tadından yenmez ..

[S.Özeren]

bu arabaların kronik sorunu varmıdır ?

[efe_]

Renaultta o konuda iciniz rahat olsun. En masrafsiz aractir kendileri cok sukur

[pesimist206]

bu arabaların kronik sorunu varmıdır ?

su ana kdr renault maıse kronık bır problemle gelen arac sayısı yok denecek kdr azmıs samet abıcım coupeler zaten dırek fransız yapımı oldugu ıcın gayet kalıtelı araclar dıye dusunuyorum =)

[efe_]

Ahh punto gelip gecicek bizi he way anasini...sokuyorum arabayi:SD

[SONE-R]

bugün markapon'dan aldığım carbon clean işlemini yaptırdım. baştan savma iş yaptılar. ucuz etin yahnisi... 60 dk'lık işlemi 25 dk'da bitirdiler..

[efe_]

bugün markapon'dan aldığım carbon clean işlemini yaptırdım. baştan savma iş yaptılar. ucuz etin yahnisi... 60 dk'lık işlemi 25 dk'da bitirdiler..

euehueheuh iyi yapmışlar !!! meg satıp c3 alırsın heee heee DD

[TarikS]

bnm tahmini psikolojik dynomda ilk yazılım ile hardcore yazılım arasında bence 20hp vardır
bu kullandığım ıkısının ortası 140+ dıorum çıkartmadım dynoya ama ilk yazılımımım dyno werisi var,onuda bir bulamadım gitti nereye koyduysam buraya ekleyemedim o 136 hp 296torktu. ondan sonra bi çıtır daha açıldı ki ben o farkı hissetmiştim ondan 140+ dır dıorum...ama işte bizim kötülüğümüz biz görüntüden wazgeçemıoruz yani o jantları filan kıyıp söksek araba daha eğlenceli olur ama değmez görüntüsü çok hoşuma gidiyor.

Jantlar fena yoruyor, bugun Polo'lari denedik, 15jantli Polo'ya gore 17 replika jantli arac 3boy falan daha az gidiyor, 17-18 arasindaysa o kadar fark yok burun farki falan