2010 Megane III Coupe

[Emre.E]

Sadece emme büyüdü ama bunla uğraşmak için aracın baya bir yatması lazım, biliyosundur turbosu çok derinlerde renault'un saçma sapan ulaşılamaz dizaynı sayesinde, işçiliği bir psa hdi-tdci turbosu sökmek kadar kolay olsa çoktan çıkıp gazlıyor olurduk

Evet turbo çok saçma bir yerde Orjinal emmenin çapı 29 olması lazım sizin şuan üstündeki çapı nedir acaba ?

[emre_]

bende bu hdi nerde dicektimm deniyomuyuz???

hadi hemen deneyelim geliyorum kronometreni başlat



turbonun emme palini kaç mm yaptınız ?

[efe_]

Dpf olan araçlar hariç çoğunda ışık yakmaz dizel araçlar, 2,05 peakti, kıstık, orjinali zaten 1,65 yürüyor üstlerde düşüyor westegate basıncı tutamadığı için, şu an 1,8 1,9u geçmiyor peak basınç.Orjinal araçla yazılımlı araç 7-8 boy fark ediyor özellikle denedik, orjinal megane dci gerçekten çekilir dert değil

Turbo dayanıklı değil lakin orj. haliyle 1.65 yürüyor.Stock binildiğinde uzun km'ler dayanıyor turbo o kadarda dandik değil sanırım..1.5 , 1.6 yürüyen kaç tane stock dizel c segmenti araç var? fazla olduğunu düşünmüyorum

[DoDo_hamann]

Hatırlamıyorum yalan olmasın ustamız ayarladı birşeyler

[bugrahan]

hadi hemen deneyelim geliyorum kronometreni başlat

video koyarım ama

[Emre.E]

Hatırlamıyorum yalan olmasın ustamız ayarladı birşeyler

Peki cevaplar için teşekkürler

[emre_]

video koyarım ama

kanka her yol sanayi fark etmez
mühim olan dostluk kazansın

[DoDo_hamann]

Turbo dayanıklı değil lakin orj. haliyle 1.65 yürüyor.Stock binildiğinde uzun km'ler dayanıyor turbo o kadarda dandik değil sanırım..1.5 , 1.6 yürüyen kaç tane stock dizel c segmenti araç var? fazla olduğunu düşünmüyorum

Dandik demedim zaten fazla basınca gelmiyor dedim, orjinal sıfır aldığımız accentin turbosu 4 kere patladıkdan sonra, megane'ın turbosu stock haldeyken süper tabiki, sadece yazılım yaparken basıncı abartmamalı anlamında söyledim.

[Emre.E]

kanka her yol sanayi fark etmez
mühim olan dostluk kazansın

Kanka bugün megane lara bilenme günün heralde

[bugrahan]

kanka her yol sanayi fark etmez
mühim olan dostluk kazansın

hdi yürüsün ama artık yeni şok videolarını görelim ..

[DoDo_hamann]

kanka her yol sanayi fark etmez
mühim olan dostluk kazansın

Arabanın videosunu izlemiştim kardesim, 1.4 hdi ile dünya'da teksindir büyük emek, sabır, tebrik ederim ayrıca

[emre_]

çektim video hızlanma ama erken kestim trafik müsade etmedi bakarsın

[bugrahan]

Kanka bugün megane lara bilenme günün heralde

Hayır geçicem morali bozulcak hdi'ın

[emre_]

Arabanın videosunu izlemiştim kardesim, 1.4 hdi ile dünya'da teksindir büyük emek, sabır, tebrik ederim ayrıca

saol teşekkürler
dünyada tek oldu malesef kobay oldum

[Emre.E]

çektim video hızlanma ama erken kestim trafik müsade etmedi bakarsın

Bende merak ettim kanka yarın sanayi taraflarındaysan uğrarım belki yanına

[efe_]

Dandik demedim zaten fazla basınca gelmiyor dedim, orjinal sıfır aldığımız accentin turbosu 4 kere patladıkdan sonra, megane'ın turbosu stock haldeyken süper tabiki, sadece yazılım yaparken basıncı abartmamalı anlamında söyledim.

Anladım...
Erhanı bir daha görürseniz , Samsun'daki (oğuzhan) meggy III'lere safe haritalar atıyormuşsun derseniz o anlar

[raptor]

Arkadaşlar bir sorum olacak megane coupelerin dizel modellerinde kaç yılından sonra 6 ileri manuel şanzıman kullanılmaya başlandı ?

Birde 1.5 dci Dynamic ve 1.5 dci impressor arasında ne fark var ? hangisi daha dolu donanım olarak?

[Emre.E]

Bu günlük son güncelimizi de yapalım duymayan kalmasın

15 nisan pazar günü anadolu yakasında buluşuyoruz mekan fikirlerinize açığız , liste şuan aşağıda ki gibidir. Sadece coupe değil HB kullanıcılarını da bekliyoruz, katılmak isteyen arkadaşlar adlarını listeye ekleyebilirler.

Güncel liste ;

1) by_alex
2) emre-e
3) McKrop
4) dt8677 ( belki )
5) serqan23
6) volkan_gs

[bugrahan]

Arkadaşlar bir sorum olacak megane coupelerin dizel modellerinde kaç yılından sonra 6 ileri manuel şanzıman kullanılmaya başlandı ?

Birde 1.5 dci Dynamic ve 1.5 dci impressor arasında ne fark var ? hangisi daha dolu donanım olarak?

Coupelerin dizellerinin hepsi 6 vites dynamiclede ımpressor aynı olması lazım aşşağı yukarı bi-xenon ımpressorde standart galiba dynamicde opsiyoneldi eskiden dynamic diyolardı şimdi ımpressor oldu yanlışım varsa arkdaşlar düzeltirler..