Aynen otomatik araç. Nezaman istersen kardeşim. Müsait zamanda gel dükkana çıkarız e6 ya gazlarız. :)
Printable View
Aynen otomatik araç. Nezaman istersen kardeşim. Müsait zamanda gel dükkana çıkarız e6 ya gazlarız. :)
Bob can müsait olursa oda gelir. Sever o öle deneme falan. :)
Ayıp ediyon beni kaybediyon:DAlıntı:
ERDEMM Nickli Üyeden Alıntı
Gel ozaman gel. Admin adamsınız açın bi başlık toplatın dizelleri deniyelim. Maksat muhabbet olsun.
Hacı abi yetki sende , aç konunu yap organizasyonu.Ben gelirsem çok duman yutarım :p
Yok reis bana düşmez genç arkadaşlar var açsınlar konuyu yazsınlar beni ve bob u da gelenlere.
aracinin torkunun masallahi var.
Tamam abi , kisa zamanda konusalim , goruselim , cikalim gazlamaya :) ozel mesaj yolladim abi ben sana..
sercancım bişey dikkatimi çekti, stockken dynoya çıktığındaki aktarma oragnındaki kayıp güç 22,8 hp bu gayet normal aslında biraz fazla ama gene normal sayılabilir Fakat tune ettikten sonraki aktarma kaybı inalımaz bi şekilde artmış 111,9 hp Tahmin edersin ki Max ölçülen güç hesaplanırken bu kayıp güçte etki ediyor ölçülen gücün üstüne eklenir ;) acaba bi yanlışlık olmuş olmasın dynoda ölcüm yapılırken :)
Aslında ben tahmin ediyorumda ne yapıldığını senin bilinçlenmen açısından söylüyorum kardeşim yapılan dyno çok sağlıklı değil merak edersen niye olduğunu özelden anlatiyim sana.
Evet özel mesaj yolladım..Alıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
Dyno konusunda supheleri olan arkadaslar için adaptasyon bitince yeniden dyno yaparız gerekirse :) Ama o zaman daha yuksek deger cıkacak umarım sasırmazsınız :D
stock ve şuanki basınç ne alemde peki?
güle güle kullan zevkli olmuştur eminim ama çok kısa şanzımanı yüzünden bana çok hissiz gelmişti testte 105 liği.
1.72 peak basınc var suan aracta.. Cont. hatırlamıyorum..Alıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
Aracın kullanımına gelince, ilk 3 vites komple patinaj zaten pek tutunamıyor..
sen önce o kayıp güçün sebebini bi açıkla adaptasyon sürecini konuşuruz :)Alıntı:
erh Nickli Üyeden Alıntı
Dynoda ölçerken beklerim :) uzaktan konusarak değilde, canlı canlı gorerek yorum yaparsın bende daha net bi acıklama yaparım o zaman ;)Alıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler bilgilendirme için :icon_tup:Alıntı:
erh Nickli Üyeden Alıntı
çok kısa zaten şanzımanı, tam şahlanıyor vites bitiyor stock halinde bile.normal 3 vitesin patinaj kurbanı oluşu o torkla :D
ben stock 105 liği kullanırken araçta bulunan bi arkadaşımın tepkisi buna 1.3 mjet mi koymuşlar olm hiç gitmiyo bu olmuştu , bence kayıp normal yani stockkende öyle :DAlıntı:
BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı
11.2 hp stockkenki tekere iletilen güç kaybı, 10hp yazılım sonrası kaybı sinan aldatmasın bence tekerdeki güce baksana ;)
lewo sen bi daha bak istersen 111,9 hp :) o zaman 137-111,9= 25 bg whp :)Alıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
yazılımsız 102ye 91 yazılımlı 137ye 127 görüyorum, motor ve tekerlek gücü olarak
aktarma organarındaki kayıp güç için 111yazıyor yazılımdan sonraki dynoda onunla ilgili bildiğiniz bişey varsa paylaşın bizde bilelim
ölçüm yanlış yapılmış bilerek veya bilmeyerek . Benim görüdüğüm o, o kadar afaki bi aktarma kaybı mantık dışı, aklıma gelen hız 98,8 iken, ki orda yazıyor, frene basılmış ve aktarma kaybı fazla çıkartılmış. Dynoda Max gücü hesaplarken aktarma kaybı bi oranda bu güce ekleniyor hesap yaparken, Aktarama kaybı bu kadar fazla iken bu dyno verisi hatalı çıkmıştır bence.Alıntı:
maxpower Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada araç güç kazanmadı demiyorum Dikkat edin ! Dyno hatalı ölçüm yaptı veya yaptırıldı diyorum. 137 bg olmasa bile en az 125-130 bg arası bişe rahat çıkartmıştır. Benim amacım bilgilendirme Dyno okurken dikkat edilmesi gereken bir noktaya dikkat çekmek istedim . Sercan kardeşimede hayırlı yazılım yapan arkadaşlarada tebrikler olsun...
Frene basmak fln bunlar komik şeyler :) Ne buna ihtiyac var nede boyle birsey orda yapılabilir. Zira eger frene basılmıs olsa orda devir ve hızdan farkedilir buyuk bi ucurum olur. orda anlık bir cıkıntı var grafikte.. Frene bastıgınızda grafikte hız ve devir aynı yerden devam etmez.. Dynoda ölçümü yapanda benim zaten, bi daha ölçeriz sıkıntı yok :)
Hayırlı olsun ;)
Duman ne durumda?
Bu arada dyno hangi dyno?
dyno bi tarafa denemeler sonrasında zaten güç farkı daha net ortaya çıkacaktır ben bugüne kadar yaptığım işlemlerin ardından en son 2005te dynoya çıkartmıştım aracı :) önemli olan kullanıcı memnuniyeti ve diğer araçlarla denemelerdeki fark.
hayirli olsun darisi başima :)
Duman kesin vardır dumansız dizelmi olurmuş :p
Sercanım sen takma benimkini bile hiç açmadan gayet ekonomi amaçlı bir yazılım ile 2. vites tamamen sarar hale geldi erhan sayesinde seninkini güç amaçlı yaptılar nasıl keyifli olduğunu tahmin ediyorum ;) Sen kullanan olarak acaip fark var diyorsan konu kapanmıştır keyifli sürüşler sercanım ::icon_tup: En kötü bidaha ölçer erhan olur biter yaa:D
----
Sercanım etrafında onlarca 105lik dizeli olan adam var. Birisini ayarlada deneyin stok olanla. Tabi video isteriz :heyoo:
Hey masallah o degerler ne ole :D cok ii kazsiz belasiz insallah
TeşşekürlerAlıntı:
DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı
Duman 10 numara =)
Dyno barbarosun dyno'su..
Aynen en güzeli roll de belli olucaktır =)Alıntı:
palamut Nickli Üyeden Alıntı
TeşşekürlerAlıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı
İnşallah =)
Coming soon , muratım =)Alıntı:
MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı
En yakın buluşmada, ne bulursam denicez, :D
:D :DAlıntı:
emirhan sph Nickli Üyeden Alıntı
Teşşekürler :icon_tup:
hayırlı olsun...
Havayı kirletiyorlar bol bol:P
maşallah Dyno iyiymiş.
maşallah güzel güç alınmış, yanlış anlamazsanız eğer şunu söylemek istiyorum
peak hp ve tork sizi yanıltmasın, gücün ve torkun nasıl düştüğü grafikte görünüyor. çıktının tamamını göstren bir resim koyasranız eğer tork ve hp nerelere kadar düşmüş görmüş oluruz.
buna en güzel örnek benim 131 hp 235 nm linea ile deneme videomdur.
benim değerlerim yukarı tırmanırken, linea nın değerleri düşüşe geçiyor.
teşekkürler..Alıntı:
bora1311 Nickli Üyeden Alıntı
ehehehe :)Alıntı:
VTec_king Nickli Üyeden Alıntı
Saolun akşam eve geçince , dyno ciktilarini daha net ceker koyarim, daha iyi anlasilir olur sanirim..Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
Zaten grafik o kadar:D 4500 de bitiyor :D 4300e kadarki grafikte mevcut zaten.Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
Siz honda ile fiatı ne karşılaştırıyorsunuz canımm :D Honda civic nireeeeeeee lineaa nireeeee :D
Vallahi ben bu iki grafiğe bakarak gayet başarılı bir eğimin olduğunu savunurum. Bizim mjetler zaten 4500de bitiyor hatta 4000 de diyebiliriz. Bu grafiktede eğriler orjinal eğriden daha başarılı bir eğimde ve kat kat iyi değerler vermekte. orneğin stokken 2500dd de maksimum tork 260 iken yazılımdan sonra 4000dd de 260 veriyor. Eğri üstlerdede iyi yani ;)
106 hafif v-tec güçlü.senin dengin 1080 kg lık c2 vts.yani ben :D
deneriz istersen bende avrupa yakasındayım ;)
maşallah maşallah :D
o alet 1350 kg :Deli: nasıl denk geldiniz anlamadım :heyoo:Alıntı:
Ahmet_28 Nickli Üyeden Alıntı
şu 153hp olan bora ile bi deneyin sercan yaa :)
Tamam deneriz ya nolcak, maksat muhabbet olsun =)Alıntı:
Ahmet_28 Nickli Üyeden Alıntı
Deneme denemedir, yoklarız araçı en azından :o
ahhh taşşş ; kafamm:hehe:Alıntı:
MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı
deneriz tabiki neden olmasın :)
yalnız ben bir saat önce aydına geldim.
bir ay sonra döneceğim yine
barbaros abiye geçen bende uğradım log alınacaktı araçtan ama makine başka bir ildeydi
bakalım gelince bir ölçüm yapılacak
üstlerim çok boş 3000dd sonrası
ama her iki koşuldada makarasına yaparız bir şeyler
denk gideriz diye düşünüyorum ; geçen dou'yla denedik o hala stock
chiplense onada dedim denk yürürüz diye aşağı yukarı
amma ve lakin iki bol dumanlı araçla ne olur bilmiyorum arkadakiler :hahaha:
ehehehehe =)
geldiniz zaman sizlede deneriz, :D
bol dumanlı gecelere..
doğru nasıl denk geldik bende anlamadım 125 hp 143 nm torkluk motorla dimi :beuj:Alıntı:
MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı