Volkswagen Jetta MK5 Far Yıkama Sistemi Projesi

[Gokhan43]

• Proje Adı : || Volkswagen Jetta MK5.5 Far Yıkama Sistemi
• Yapılan Araç Marka / model / yıl : || VW Jetta - 2010
• Kullanılan Malzemeler:
  
  • Far Yıkama Parçaları (Detaylı liste aşağıdadır)
  • VCDS-Vag Com
  • Matkap
  • Sökme işlemleri için gerekli aletler (Torx vs. )
  • Kablo geçirimleri için kılavuz
  
  

Bixenon farları taktıktan sonra geçen yaz gerçekleştirdiğim sistemin dokümanını arşivlemek için hazırlamışken, buraya da eklemek istedim.

Öncelikle gerekli parçalara göz atacak olursak;



3B7955681 Far yıkama pompası
431955465A Far yıkama pompasına ait conta
1J0955964F Hortum
1T0955665A Bağlantı Parçası
1J0955665E (3 adet) Bağlantı Parçası
1J0955875C Bağlantı Parçası
1T0955975 Bağlantı Parçası
7M0919376 Su Seviye Şalteri
7M0919382 Su seviye şalterie ait conta
1K5955978 (2 adet) Kaldırma Silindiri
1K6955103 Yıkama memesi Sol
1K6955104 Yıkama Memesi Sağ
1K5955109A GRU Far yıkama tampon kapağı sol
1K5955110A GRU Far yıkama tampon kapağı sağ
1K0807717E GRU Tampon çıtası sol
1K0807718E GRU Tampon çıtası sağ
+
Kablo Tesisatı (Hazır kit alınmasını öneririm, Kufatec tarzı firmalardan temin edilebilir)
Su Seviye Şalteri bağlantısı için far yıkama sistemi kablo tesisatında yer almazsa eğer;
7M0973202 Şalter için 2 pinli soket
000979009E Kadrana gidecek bağlantı için gerekli pinli kablo.

Sistemin bağlantı şemasını özetleyecek olursam;



Gelelim montaj işlemine;

Far yıkama sistemi olmayan araçların su deposunda maalesef su seviye şalteri de bulunmamakta ve suyun bittiğine dair ikazı kadrandan görememekteyiz. Far yıkama sistemi yapılırken, bu kısa işlemi de aradan çıkartmak gerekiyor ki depodaki suyun artık hem cam hem de far için harcanacağından ve daha çabuk biteceğinden su seviyemizin ne durumda olduğunu bilmek lazım


Öncelikle tamponu indiriyoruz ve kaldırma silindirlerini tamponun arkasındaki yerlerine sabitliyoruz.


















Far yıkama pompası ve su seviye şalteri için, su deposunda yerleri hazır olan bölümlere uygun delikleri açarak, pompa ve şalter montajını da tamamlıyoruz.









Pompaya boruyu geçirip bağlantı parçaları ile basınç silindirlerine montajlayarak kablolama işlemine geçiyoruz.

Pompa ve şaltere ait 2'şer kablodan 4 adet kabloyu kılavuz ile şoför tarafından iç kısma geçiriyoruz.



Far yıkama rölesini, röle kutusuna yerleştirip, şasesini herhangi bir vidadan alıyoruz.
Seviye şalteri şasesi de, pompanın şasesi ile aynı yerden alınabilir.



Seviye şalterinin kablosu kadran soketine bağlanacağından, kadranı sökerek arkasındaki soketi çıkardıktan sonra, bağlantıyı gerçekleştiriyoruz.




Bağlantılar tamamlandıktan sonra, aracı toplayabiliriz. En son olarak, far yıkama memelerine dışardan tampon kapaklarını takarak işlemi sonlandırıyoruz.




Şimdi VAG COM ile sistemi araca tanıtma işlemi.

VCDS programını açıyoruz.

Sırasıyla Select > 09-Central Electronics > Coding-07 > Long Coding Helper

Byte 20 - Bit 5 'e tik atarak Exit > Do it! 'e tıklıyoruz.



Kadranda su seviyesi gösterimini aktifleştirmek içinse,

Yine sırasıyla Select > 17-Instrument Cluster > Coding-07 > Long Coding Helper

Byte 1 - Bit 2 'ye tik atarak yine Exit > Do it!'e tıklıyoruz.



Tüm herşey sona erdiğinde ise ;



VW Jetta MK5 Far Yıkama - YouTube

Teşekkürler

[Etu55]

Anlatım , işleyiş , işlemler harika olmuş elinize sağlık.

[Antalyalogy]

Ellerinize sağlık malzeme listesinin maliyeti ne oluyor toplamda ?

[Gokhan43]

Anlatım , işleyiş , işlemler harika olmuş elinize sağlık.

Teşekkür ederim.

Ellerinize sağlık malzeme listesinin maliyeti ne oluyor toplamda ?

Özgür abi teşekkürler, ben servisten sadece tampon kapakları, su seviye şalteri, kablo, röle, bağlantı parçaları, boru, soket ve contalara 330 TL para verdim geçen yazın fiyatları ile. Sadece tampon kapakları 175 TL vermiştim malesef.

Bunlara ek olarak şuan pompa 141 TL, basınç silindirleri 87 TL, yıkama memelerinin tanesi de 50 TL olduğunu göz önüne alırsak, yine yaklaşık 700 750 TL civarı kablo tesisatı hariç parça fiyatı çıkıyor.

[ondertopcu]

Eline saglik cok guzel ve orjinal olmus

[mayday]

Orjinal olan her zaman iyidir olarak düşünüyorum. O yüzden çok güzel olmuş.

[63owen63]

harika bir diy olmuş. Çok da yakışmış

[S.Saka]

O kadar orjinal ve kaliteli işliğiniz var ki helal olsun

[serkanaygün]

Gerçekten tebrikler. Yaptığın uygulamalar, anlatımın, herşey yerli yerinde. Keyifle okuyoruz konuları

[Gokhan43]

Eline saglik cok guzel ve orjinal olmus

Orjinal olan her zaman iyidir olarak düşünüyorum. O yüzden çok güzel olmuş.

O kadar orjinal ve kaliteli işliğiniz var ki helal olsun

harika bir diy olmuş. Çok da yakışmış

Teşekkürler, orjinal olan dediğiniz gibi her zaman iyidir

Gerçekten tebrikler. Yaptığın uygulamalar, anlatımın, herşey yerli yerinde. Keyifle okuyoruz konuları

Teşekkürler, VAG ailesinde bu tarz işler yapmak benim de hoşuma gidiyor İmkanlar doğrultusunda araçlarda gördüğüm eksiklikleri orjinal biçimde tamamlamaya gayret gösteriyorum. Bundan sonra diğer VW grubu araçlar için yaptığım, yapacağım projeleri de paylaşacağım özellikle Polo GTI'lar için çok eksik gördüğüm bir konu var ki onu halledip buraya konu açmayı düşünüyorum yakında

[metinmb407]

Bravo üstad

[Gokhan43]

Bravo üstad

Eyvallah Metin

[HKND]

Tebrikler, iyi bir işçilik çıkartmışınız

[schizophrenic]

elinize kolunuza sağlık çok şık olmuş güle güle kullanın , emek verilerek yapılan bir şeyin kullanımı ayrı zevktir

[luca55]

gökhan 23 yasındasın ve zehir gıbısın tebrık ederım.umarım boyle basarılı işler yapmaya devam edersın.

[penguinhakan]

Süper bir D.I.Y olmuş Gökhan.
Güle güle kullan.

[MECOO]

Eline sağlık Gökhan kardeşim, küçük ama ince düşünceler bunlar, bir yıla kadar araç highline donanımına sahip olur sanırım

[Melih-Ö]

Elinize emeğinize kolunuza yüreğinize bilumum her yerinize sağlık Muhteşem olmuş Maşallah

[BLuEBoY]

şu arabanın donanımlarına hayranım

güzel bi çalışma olmuş elinize sağlık