B18a2'den -B20 Vtec sonrası modifiye sorunsalı.

[fsunnetci]

b18a2 Ls/Vtec olan Integra motorunu B20Vtec yaptık Darton gömlek ve 84mm CP tepeli pistonlar ve diğer yardımcı ekipmanlarda yenisi ile değiştirilip ITR ekipmanları kullanılarak ayrıca B18c5 Main Girdle uygulanarak motoru Sanko Fedai ustada topladık ve daha 20 Bin km oldu olmadı Pistonlardan etek sesi gelmeye başladı son bir kaç gün içinde ve aracı söktük baktık 2 piston özelliklede 3.piston etekleri gömleğe zarar vermiş ve ana yataklarda da başlamış aşınmalar ama tehlikeli seviyede değil fakat aracın 8750devir döndüğünü hesap edersek fazlada gitmezdi yani
Benim sorum şu olacak bu kadar kısa sürede bu Pistonların etek vurması normalmi ? Sorun oluşmasında kullanıcı hatasımı etkili yoksa rektefiye hatasımı ?
Bu aracı neredeyse 6 senedir kullanıyorum pistonlarda etek vurma sorununu ilk defa yaşadım.

[kadir jdm civic]

rektefiyeci hatasıdır bence daha öncede yaşandı konusuda açıldı. pistonun sıkı olmasından kaynaklı olması gerekiyor tabi daha iyi bilen kişiler ayrıntılı acıklarlar geçmiş olsun kötü olmuş okadar para ve emege

[MKT]

fatih abi geçmiş olsun.orjinal gömlekmi vardı yoksa darton mu çakıldı? 20k km sonra bunun olması çok şaşırtıcı aslında.aracın hava yakıt karışımından da olabilir yada gömleklerde ısıdan kaynaklı ovalleşme de olabilir.gömleklerin ölçüleri nasıldı rektefiyede verilen piston boşlukları ile söküldükten sonraki boşlukları karşılaştırdınızmı?

[by_hayali]

yakıt ile ilgili olma ihtimali varmıdır abi? sıkıştırma-devir ve lpg?

[SOMEONESPECIAL]

Geçmiş olsun... Benim conta yakan TEG de de etek vurma sesi vardı.
Motor soğukken yapıyordu şıkır şıkır ısınınca kesiyordu ama çok
sinir bozucu bir ses

[sulhi]

Sunnetci..
20 bin km.giden makinada bi makinada 20 bine kadar bisey yoktu..1 senedir üstünden inmiyosun.
Sikmaya cikiosun benzine aliyosun.
Beklemis oktani.dusmus benzinle sikiyosun e dolayisiyla araban avans vurur fakir kalir vs vs..
Simdi sen bundan sora neyine altinda ne ariyosun..

Madem oyle bi sıkıntı bat neden yaptirdigin dukkana gelmiosun..
Gelmeye yüzün olmadigi icin olabilir mi?

[sulhi]

Yazmiyim yszmiyim diorum ama.dayanamiyorum

Daha onceki motorun kac bin km gitti kac hp guc aldin ne malzeme vardı. .
Kapagi soktuk pistonun yarisi yoktu
O forget die oldüñüz nippon cöpleri çıktı
O zaman neden konu acmadin neden farklı dukkan veya dukkanlarini adini ustasini anmadin?

Sünnetci bu kadar yüzyüze geldik konuştuk sohbet ettik ama konu açarken birazda hatalari baska yerde arayin.
Unutma modifiyenin garantisi olmaz!

[miniks]

Gecmis olsun

Aracta lpg var anladigim kadariyla

Bujiler en son kac km once degisti ?

Cikan pistonlarin ve gomleklerin fotolarini gorebilirsek daha saglikli yorum yapariz

Ama sunuda belirtmek lazim ki 20 bin km sonra rektefiye hatasi cikmaz

Rektefiye hatasi var ise en kotu 1000 km icinde anlasilir

[dragon07]

20bin km giderse modlu ve lpgli bi araç daha başka ne istenebilirki

[MeRtCaN]

Lpg li bir arac bu sıkıstırma ıle 20 bın km cok ıyı gıtmıs bence

Modıfıye zevk ısı neden olsaa guzel bır set up yapıp 20 - 30 bın km yapıp kullanabılırsın

bı sıkıntı problem olmasın 100 bın km kullanmak ıstersenız orjınal non vtec b18a2 kullanmanızı tavsıye ederım

[SOMEONESPECIAL]

Ne kadar parformans, o kadar motorun ömründen diyorsunuz yani...

[STP]

Fatih, arabana acl yatak almistin arabandan ndc yatak cikti cometic conta aldin stock conta cikti onlari buraya niye yazmadin baska garajlarda ? Karalama kampanyasi modeli olmus bu sanki ama fedo baba serdar ustadan yanlis araba ciktigi gorulmemistir pek ve de 20 bin km lpgli araba o guclerde sakamisin kardesim

[XoR]

20bin km sorunsuz giden bir arabada bu kadar km sonra usta, atölye ve rektefiye hatası aramak saygısızlık olmuş.

Aslına bakarsan 20k km üstelik Lpg ile sorunsuz binmişsin bence teşekkür konusu açman lazımdı.

[MiaMi]

İşi bilen adamsın bari sen yapma böyle şeyler yazma te allam ya,20,000 km bu az rakam değilki.

[hondablo]

Ben bunu yazmaya utanirim cok ayip bisey saka gibi

[timucintt]

20.000kmdeki motorun rektefiye hatası demek yanlış olur, rektefiyeden kaynaklı bir sorun olsa 2 3 vtec açışında zaten sesler gelmeye başlardı... bana göre LPG + 8500+ devir, tepeli yüksek sıkıştımalı piston hepsi etken... ve orijinal radyatör ve soğutmayla oem contada varsa sağlam birde yağ soğutucusu yoksa normal... soğutması daha güçlü olaymış belki daha çok gidebilirdi... etek yanması tamamen motor ısısından kaynaklıdır... aşındıkcada alt tarafın zarar görmesi normal... dua etde abi segman felan kırıp gömleği kırmamışsın....

[civelek]

ya adam kime suç atmış bu konuda!! her kelimesinde yaptık demiş ahmet mehmet yaptı dememişki siz yazmasanız konuya hiç kimse birini karalama çıkarmazdı bu konudan !! yada benmi çok safım anlamadım ?? ayrıca lpg ile 8500 dönecek bir adam olmadığınıda biliyorum fatih abinin. bu araba işe git gel 3000-4000 devirde kullanılan bir araba bildiğim kadarıyla.

[fsunnetci]

ya adam kime suç atmış bu konuda!! her kelimesinde yaptık demiş ahmet mehmet yaptı dememişki siz yazmasanız konuya hiç kimse birini karalama çıkarmazdı bu konudan !! yada benmi çok safım anlamadım ?? ayrıca lpg ile 8500 dönecek bir adam olmadığınıda biliyorum fatih abinin. bu araba işe git gel 3000-4000 devirde kullanılan bir araba bildiğim kadarıyla.

İsmail iyiki varsın ben sanki LPG ile gazlıyorumda herkes LPG'ye yönelmiş

[fsunnetci]

Fatih, arabana acl yatak almistin arabandan ndc yatak cikti cometic conta aldin stock conta cikti onlari buraya niye yazmadin baska garajlarda ? Karalama kampanyasi modeli olmus bu sanki ama fedo baba serdar ustadan yanlis araba ciktigi gorulmemistir pek ve de 20 bin km lpgli araba o guclerde sakamisin kardesim

Selçuk LPG ile ne alakası var adamım yaa yapma LPG ile işe gidip gelmeye kullanıyorum o da trafikte dur kalk ile geçen süre bu...
Radar Honda demişşinde onları övmüyorum ki zaten onlarda daha motor 9-10binde iken piston pimi çıktı tekrar motor yaptım piyasa mı bozuk benim araba kullanışımmı ben onu anlamaya çalışıyorum