bence hiç sokuşturma d2s den devam et çok fark oluyo. farkı görmek için
www.geceucusu.com
bi göz at.
Printable View
bence hiç sokuşturma d2s den devam et çok fark oluyo. farkı görmek için
www.geceucusu.com
bi göz at.
Kelvin arttikca aydinlatma duser. Optimum aydinlatma fabrika cikisi olan 4300k dir.
8000-10000K gorusu cok kotu sekilde etkileyecektir.
8000k kullanıyorum gayette memnunum ;)
Alıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
Böle bir ikili ancak sonradan yapılan işlerden sonra oluyor. Çünkü H4 aynı anda içinde hem kısa hem de uzun barındıran farlardır. Maalesef elektrikçi arkadaşlar masraftan kaçınmak H4ü tek yönlü bağlıyorlar. Bölece ortaya böle bir kombinasyon çıkıyor. Aksi takdirde standart araçlardaa böle bir kombinasyon çıkamaz..
Kusura bakmayın konuyla alakasız oldu ama kendimce bilinmesi gereken bir bilgi olduğu için yazıyım dedim..
bendende bı soru sadece ampullerı degıssek aynı balastlarla olurmu?
Renk ve calvin olayını ampuller belirliyor zaten. balastlar aynı kalabilir.
merceklı farda kelvın ne kadar artarsa artsın goruntude cok buyuk bır kayıp olmaz mercek butun ısıgı tek bır noktada toplar ;)
seni şuraya davet ediyorum :)Alıntı:
eser Nickli Üyeden Alıntı
www.geceucusu.com
k degeri arttıkca aydınlatmada bariz azalma gozlenir, mercegin tek avantajı ısıgı istenılen noktada toplamasıdır.
özellikle yagıslı havalarda yuksek k degerli aydınlatma gucune sahip farlar gercekten sıkıntı yasamaktadır...
orjınal xenonlu araclar 4300k degerınde cıkıyor, en iyi aydınlatma bu degerde elde edilmistir. sonradan takılan xenonda ise 6000k idealdir, yasal sınırda bıldıgım kadarıyla bu kadar...
8000k ampul nerden bulabılırım sadece ampull tedarık edıcek yerr..
bende war h1 8bin k mtec..sadece ampulAlıntı:
Symetnix Nickli Üyeden Alıntı
symetnix@hotmail.comAlıntı:
Emre-G Nickli Üyeden Alıntı
beni oraya buraya davet etmene gerek yok,benim işim xenon ithalatı 2 senedir sureklı xenon ların ıcındeyım o yuzden bana öğretme neyin ne oldugunu inan biliyorumAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaslar lambalarin aydinlatma kapasitesi lumen ile olculur.
Ayrica birsey satan degil yapan, inceleyen okuyan bilir. Dunyada kullanilmayan, adi gecmeyen yuksek Kelvin ampullerin ulkemizde satilmasi ve uygulanmasi sadece yetkili mercilerin kayitsizligidir.
4150-4300 K 3200 lümen ışık gücündeyken
6000k ise 2800 lümen veriyor.
8000k 2500l
10000K 2300l
12000K 2000l
Hala neyi tartisiyorsunuz anlamadim, birebir ayni 100 hp araba 120 hp arabadan daha cabuk hizlanir diyen var mi aranizda?
Ayrica insan gozu, sari isikla en iyi gorecek sekilde evrimlesmistir. Neden?
Cevabi gunes de arkadaslar....
8k kullanıyorum merceksız farda.gorusum sarılara gore ıyı suan.ama ben xenonlardan sonra farları tekrar ayarlattım orjınalıne gore daha assaga bakıyor xenonlarım.yolda kımsenın gozunu almasını ıstemem.suan ıcın yaptıgımız testler olumlu kımsenın gozunu almıyor.yınede herkese tavsıyem merceklı ve max 6k'dır.hatta bulunabılırse 4300.
ıyı forumlar.
mercekli 8.000K Mtec en ideali bana göre
mtec kullanıyorum bende kalıtelı bır urun.merceklı far'a gecmek lazım tabı tam randıman ıcın :)
Şöyle herseyi bizim ülkeye mal etmeyelim artık ya dunyada kullanılmayan mallar adı gecmeyen yuksek kelvin ampulleri biz mi üretiyoruz da biz kullanıyoruz , bütün videolarda görüyoruz hepside kullanıyo yüksek kelvin hep.Araba komple falso yetkili merci fara mı bakıyo sadeceAlıntı:
ranthor Nickli Üyeden Alıntı
Konu bu degil ki , konu kelvin isisi.
Ayrica avrupada islerin iyi yurudugu bir ulkeden 8000K ile polis seni yakalasin bakalim ne oluyor;)
Ama haklisin arabalar komple falso:)