Cut out çalışma prensibi hakkında

[B.Koçer]

Varsa 300 liraya varex hemen alalim
Çözüm var mi diye sordum varex dediniz. Arkaya çift cikis egzoz düşünüyorum dedim. 2x varex e 600 lira vermeye raziyim... Klasik cevaplar

Muhtemelen 2 cut out kullanirim ama o soylenilen 2 li vana gibi birseyi uydurursak cok guzel olur

Sen gel izmire biz sana tek warex ile çif cıkıs hallederiz

[vtec26]

Diyelim tek vanali yaptik. Bu cikis neye göre oluyor ? Kapaliyken tamam orj egzozdan cikiyor . Peki ya acikken . Ben yazmadim ama cutoutun cikisina düz boru düşünüyorum . cutout acikken nasil olacak ?


ERK_ay kendi fotosu var mi ? Kumandali mi düğmeli mi ?

[vtec26]

Sen gel izmire biz sana tek warex ile çif cıkıs hallederiz

İzmirdeyim . nasil olcakmis o

[01ayk01]

İzmirdeyim . nasil olcakmis o

varex'i ortaya veya biraz geriye koyucak saga solu boru uzaticak basit bi islem diger soruna gelince cut out acikken ya direk atmosfere karisicak yada ucuna bi susturucu yapilicak ses ona girip guzellesip cikicak. ayrica direk atmosfere karisirsa performansin duser acikken sonucta araban atmosferik.

[vtec26]

varex'i ortaya veya biraz geriye koyucak saga solu boru uzaticak basit bi islem diger soruna gelince cut out acikken ya direk atmosfere karisicak yada ucuna bi susturucu yapilicak ses ona girip guzellesip cikicak. ayrica direk atmosfere karisirsa performansin duser acikken sonucta araban atmosferik.

Direk cikis oradan olacaksa 2 vana isine gerek yok ozaman. Ama SADECE oradan cikisi olmasini anlayamıyorum.

İlk mesajdaki resimdeki sistemi yapip azcik sesle devam edelim o zaman

[B.Koçer]

İzmirdeyim . nasil olcakmis o

Egsozcuyu tarif edicem kardesım gidiceksin mis gibi olucak aracın.

Dediğin sistem ekstra ağırlık

olacak vs vs

inan hepsını denemiş biri olarak en iyisi warex tarzı egsozlar diyorum .

[B.Koçer]

]varex'i ortaya veya biraz geriye koyucak saga solu boru uzaticak basit bi islem[/B] diger soruna gelince cut out acikken ya direk atmosfere karisicak yada ucuna bi susturucu yapilicak ses ona girip guzellesip cikicak. ayrica direk atmosfere karisirsa performansin duser acikken sonucta araban atmosferik.

Kalın yazılı yer anlatmaya calıstıgım

Gerisi ;

Ekstra maaliyet , ekstra ağırlık

[krando]

Bende arkadan bakınca 2 son susturucu ve ucunda orjinal egzoz ucu var gibi gözüküyor.
Bunlardan bir tanesi içi boş bir kazan, arkadan bakınca bir işlevi var gibi duruyor aslen sadece görüntü. diğer tarafta varex replikası bir egzoz. Tavsiye ederim
2 adet kelebek olduğunda, kapanması gereken kapanıp açılması gereken arıza,sıkışma yapıp açılmazsa ne olacak?

[Shinigami]

Bende az önce ceza yemiş biri olarak takipteyim... Bana kalırsa 3 yollu valfler en mantıklısı... tabi ki o sistemi yapacak olan egzozcu ne kadar alır orası tartışılır... Uyarsa maliyeti bende yaptırırım

Edit...

3 yollu valflerin çalışma prensibi aşağı yukarı şu şekilde:


Anlayacağınız üzere böyle bir sistemde valfin takılı kalması açmaması yada yarı açık kalması durumunda, header dan gelen egzoz gazı her türlü çıkış yolu bulacağından araça hiç bir zarar teşkil etmiyor... Bu valfi 12v bir role ile araç içerisinden bir kumanda sistemine bağlayabilir hatta uzaktan kumanda bile yapabilirsiniz. Tercih tamamen kullanıcıya ait.

Benim kafamdaki kaba taslak çizime gelecek olursak:


Bu şekilde bir sistem senin işini görür diye düşünüyorum. Ama dediğim gibi bunu yapan usta ne kadar masraf çıkartır bilemem... Warexden ucuz olduğu ve sorunsuz kullanıldığı sürece bende kullanabilirim...

[vtec26]

Bende arkadan bakınca 2 son susturucu ve ucunda orjinal egzoz ucu var gibi gözüküyor.
Bunlardan bir tanesi içi boş bir kazan, arkadan bakınca bir işlevi var gibi duruyor aslen sadece görüntü. diğer tarafta varex replikası bir egzoz. Tavsiye ederim
2 adet kelebek olduğunda, kapanması gereken kapanıp açılması gereken arıza,sıkışma yapıp açılmazsa ne olacak?

Varex olmayan sadece süs icin mi orda ?

Ben başka çözüm yolu bulucam inşallah . su sinavlar bi geçsin