yuksek hizlarda isteksizligin sebebleri ?

[rebel]

Aracima yeni motor yaptrdim rodaj yeni bitti . 1200 km deyim yeni yeni basmaya basladim.ilk 3 vites gayet akici 4.vites 5000 5500 gibi arac cok isteksizlesiyo ve 4.vites baya bi gec dolduruyor. Ilk 3te giden araba 4 te duvar oluyo. Redline kadar gittim 195 kesti ama baya bi zaman aldi. 5 denicek yol yok olsada cigeri bitmis gibi kesiliyor.

Egzoz sistemi orj. Son susturucu yada katalatik araci boguyor olabilirmi ?

Arac 99 alfa 156 2.0 ts. 7000 redline. Ilk 3 vites gayet rahat ceviriyoz
1 50
2 100
3 150
4 195
ama 170 gibi isteksizlesip 180 de duvar olup 4.vites bitirene kadar ağliyo arac. 5 atsam 200 de kaliyo 2.30 cevirmesi lazim arac sifir kondisyonda.

Bunun sebebleri neler olabilir ? Sensor arizasi ayarsizlik vs vs ? Isten izin alamiyorum haftaya metin ustanin yanina gidicem. Aklima takildi burda sormak istedim.

[burakgunay]

Abi ilk 3 vitesi rahat çeviriyosa egzoz kat bilmem ne vs değildir. Çünkü yine aynı devirleri dönüyor ilk 3 viteste.

[burakgunay]

Abi ilk 3 vitesi rahat çeviriyosa egzoz kat bilmem ne vs değildir. Çünkü yine aynı devirleri dönüyor ilk 3 viteste.

Yani yine aynı flow geçiyor yine egzozdan, egzoz sıksa 1-2-3 te de sıkar.

[Tayfun.O]

4-5. vites dişli oranlarına bi bakın derim çok uzunsa kaldıramaya bilir

[levent]

4-5. vites dişli oranlarına bi bakın derim çok uzunsa kaldıramaya bilir

orj hali ile aynı şanzımanı değiştirdiklerini sanmam.. 4 kişi 220 lere çok rahat gelmesi lazım 156 2.0 ts nin

benim aklıma ilk gelen aktarma organları, debriyaj vs ne durumda?

[Ers]

lastik çapı düşürdünüz mü?

[Berkel]

benim yaşadığım sorunun aynısı, merakla takip ediyorum.

[Ers]

lastik genişliği, yanak yüksekliği, jant çapı, dişli oranı , son dişli oranı bunlara bakmak lazım sanki

[rebel]

Aracin motor 1 ay once sifirlandi. Baski balatada sifir. Sanzimanda ne gibi sorun olabilirki ? Netten izledigim videolarda 2.30 ceviriyor

Aracta 17' gta jant var. 17 bile olsa 200 de kalmamasi lazım. Tikaniklik soylr oluyor hiz arttikca araba git gide isteksizlesiyor. Daha once vw passat aracimizda kat iptali yapinca arabanin dunyasi degisti.ole bi sikiyormuski araci bide maf da bozuktu ikisini duzeltince araba 4 5 boy hızlandı diyebilirim.

Aklima buyuzden kat geldi. Maf sensörü bole bi sikinti yaratirmi?

Yada sensor bozuklugu ayarsizlik vs vs?
sente kacikliginda aracla performans kaybi olur ama hizda dusme olurmu ? Yada sentesi kacik arac 200 lere cikabilirmi ?
Şanzıman orj. 156 sanzimani oranlara bakinca uzun evet ama 2.0 155 bg bu arac netteki videolarda 2.30 ceviriyor. Hani araca motor yapmasak yillarin yorgunlugu dicemde 1200 deyim hala

Dipnot: arac 203 k da motor yapildi
2 yada 3 kez denedim. Rodaj sonrasi yag filtre ayar bakima girmedim daha haftaya gidicem

[rebel]

Tam tersi 215 45 17 var aracta.

[Zorbey]

Büyük jant lastik + debriyaj uzunda aracı çok kesiyor

[rebel]

Hocam nolursa olsun bukadar kesmesi imkansiz. Ayrica baski balata sifir. Motorla alakali bi işçilik hatasi olabilirmi ?
rodaj bakimindan sonra dynoya cikicam. 5 neyse ama 4 u dolu dolu kapatmasi gereken performansta bi arac. 5 tede leventin dedigi gibi rahat rahat o hızları görmesi lazim

[kelalper]

alfalar standart buji sevmez. 3 tırnak olması lazım bujilerinin. bi kontrol et bence.

[rebel]

Ngk R platinum buji alper abi. Sifirla degistirmedim cunku ustam bujiler saglam sonraki bakimda degistrelim dedi.

Ustundeki bujiler 70 80 k gidiyo ortalama. 8li set buji 330 o ara sifir tukettik degistirmedim. Bidahakine degistirip kafam rahat etcem . Alfaci arkadasim fakiremi kaliyo benzin pompasimi yetistirmiyo acaba diye soledi. Buda olabilir

[rebel]

Edit : ngk R iridyum buji. Platinum nerden cikti ya

[atituti]

ön kaputta ayar problemi var mı ? başımıza gelmişti de başka bir araçta

[rebel]

Ne alaka çözemedim yemin ederim

[Schumi]

Araç kaç binde. Katalizör tıkanmış olabilir.

[rebel]

203 k da sifir motor yaptrdik gecen ay suanki km si 1200km . Ustundeki egzoz orjinal