ewt bazı araçlarda motor içi yer büyük sorun oluo clioda böleymiş örendim :DAlıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
ewt bazı araçlarda motor içi yer büyük sorun oluo clioda böleymiş örendim :DAlıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
bnada öle geldi
anlamadım bende gugıl amcaya bi çevirticem şimdi :DAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Yani mühendisler herşeyin doğrusunu bilir. Modifiyede neymiş halt etmişiz biz. En efektif sistem onlarınkidir. Yoksa mühendisler az ses çıksın, az yakıt yaksın, çevreyi korusun, avrupa birliği emisyon testlerini geçsin diye kasmıyorlar. Direk bu genç arkadaşlar daha hızlı daha verimli araçlara binsinler diye uğraşıyorlar. RS üretirkende bunun farkındalar diyorsun yani. E tabi buda bir bakış açısı. Katılmasamda fikir özgürlüğü var.Alıntı:
Emir_b16a Nickli Üyeden Alıntı
tatile vs giderken bagajı tekrar kullanabilmek için kalıp haline getirmişler :) tatile giderken tekrar motorun olduğu yere alıyolar :) deli bunlar :D
http://www.cliors-concept.com/t2586-...-de-secour.htm
http://img520.imageshack.us/img520/1...7mediumjk4.jpg
standart bi rs ten bahsediorum bn açık hawa filtresi taktığın zmn ztn yeterince hawa alabiliosun içeri onun için wakit harcamayın o kdr kaput kesmelerle falan die söledim onları bn yoksa bnde biliorum o kdrını :)Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
iş büyük güçler olunca deişiyo tabiki o zmn insan istediği yerini keser biçer şöker atar arabanın
şekil 4 ve benzeri yapıda 2giriş varken emiş kuvveti bence tampondan alttan degil en kısa mesafeden yani kaputtan ceker havayı.
eger kaputa o tarz bi işlem yapıcaksanızda gruppem lerdeki gibi haznenin dibine tahliye kısmı tasarlayın bence her ne kadar yagmurlu olmayacak densede.
orijinal bir şekilde ve güzel bir işçilik ile en güzel yöntem bende farın içerisinde direkt almak olacaktır. hiç bir dirsek ve kıvrım ile uğraşmadan ve yolu en kısaya indirerek hava alabilirsin. eğer çıkış çok gerekiyorsa davlunbaz altından yada filtre kutusunun arka kısmına ufak dairesel delikler ile tahliye edebilirsin diye düşünüyorum.
http://img23.imageshack.us/img23/773...z4m1dc4f69.jpg
http://image.superstreetonline.com/f...t_Air_Duct.jpg
Ibo soyle bisey buldum isini gorur umarim :) :) :) :)
http://www.youtube.com/watch?v=zK_pp...ture=rec-HM-r2
Alıntı:
10ur_K Nickli Üyeden Alıntı
sagolasın.ustten acan kımse olmamıs.bızde bu sekıl yapacaz anlasılan
bakalım nasıl olacak.
Evet İnşaatlarda kullanılan Sista vs. marka köpük..Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Amcam burda naylonu almak için kullanmış güzel fikir ;)
http://www.malzemem.com/File?_Args=_...2,961,OdesisMc
Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
bende de aynısı var hatta kopugun bos kalan kısımlarına krıko-bıjon anahtarı ve lastık sısırme kopugunude ılave ettım:D
Alıntı:
10ur_K Nickli Üyeden Alıntı
işlem tamam :)
http://videos.streetfire.net/video/caicik_647350.htm
güzel gözüküyor..maşallah..
kaput tarafındanda bi görüntü alsaydık keske
edit: ayrıca iyi o gazeteyi içeri çekmemiş motor:D:D
filitre var kutunun ıcınde. bu sadece kutunun hava besleme gırısı :)Alıntı:
punto Nickli Üyeden Alıntı
su sekılde oldu
http://img19.picoodle.com/img/img19/...9m_f96d03f.jpg
hımm ben filtre kutusunada bisyler yaptınız sandım...
ayrıca o borunun ucundaki sis cercevesi karbon mu benmi yanlıs görüyorum
son olarakta boru içi ve kenarları bi siyah folyoyla falan kaplansa daha iyi olmazmıydı..Daha yapım aşaması oldugu içn mi böyle acaba??
Alıntı:
punto Nickli Üyeden Alıntı
borun sımdılık boyle.duzelecek daha sonra.
filitre kutusu yeni yapıldı ve sısın cervesı gıbı kutuda karbon
maşallah diyorum..Allah bol bol soğuk hava nasip etsin inş :D:D
cok guzel olmus ozellikle aynalar.. kutunun yakından fotosu varmı???