207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[halitilker]

kesinlikle güzel soru

[Pug]

Basinc basamadigini nerde goruyorsun ?
Wideband ile ilgili bir sikinti olma olasiligi ?

[s7158]

Basinc basamadigini nerde goruyorsun ?
Wideband ile ilgili bir sikinti olma olasiligi ?

Basıncı ODB üzerinden okuyorum onun saati yok. Widebandı sıfır aldım. Normal kullanımda değerler normal bi sıkıntı görünmüyor. Bildiğim kadarıyla Aem de kalibrasyon falanda yok.

[meSs]

Günaydın Millet. İyi haftalar olsun.
Günün sorusu geliyor.
Cumartesi aracıma wideband taktım. AFRye bakayım dedim. Birde ne göreyim. tam gaz hızlanmada 12.7 AFR okuyorum. yani bence baya fakir dip gaz için. birde basınç basamıyor görünüyor. yani bide istediğim basınç tutsa daha da fakire kalacak araç. bu arada fakire kaldığımdan dolayı basınç basmıyor olabilir mi? araç kendini korumaya mı alıyor acaba? Çünkü kaçağım yok. DV çalışır durumda. Boost control valve yeni yani elektrovana. Wastegate desen baya bi sıkılı. yani basınç basmaması için bir neden yok. (Turbo bozuk değilse) Benim düşüncem araba fakir olduğu için araç kendini korumaya alıyor olabilir mi?
Güzel soru bence.

aracnda yazılım varsa tuner'ınla görüşmende fayda var. yoksa eğer 12.7 fakir bir deger limittesin diyebilirim. 12.3 max 12.5 olması gerekir ki bu degerler bile bıçak sırtı!!

obd ile afr okuyabilirsin RC lerde O2 sensoru narrow diil wideband GT' lerinde bir kısmında aynı şekilde, bide oyle dene derim. ufak bir egsoz kacagı bile wideband gostergen üzerinde afr degerini ciddi sekilde fakire çekebilir ama gerçekte olan o değildir tabikide! bende rolantide birzamanlar 17 görüyordum egsozu elden geçirdim ciddi kaçak vardı flanslarda, 14,7-15,0 degerlerine oturdu tadilat sonrası.

basınç olayı çok farklı sebeplerden olabilir. kaçaklar, elektrovana, dumpvalve, wastegate, manifold, downpipe vede soylemek bile istemediğim turbo..... dv yi tekrar kontrol etmende fayda var, bendede çalışmasına çalışıyordu birzamanlar ama basınç yoktu. tutamıyordu yani.. eğerki s3 kullanıyorsan uyum saglamamış bile olabilir ki o durumda başıma geldi, stock dv ile denedim gözlerime inanamadım, senelerce eşşek gibi binmişim aracıma s3 var diye aklımın ucuna bile gelmemişti.. yada göremediğin kaçağında olabilir.

araç kendini korumaya alsa hiç yürümez, turbo direk devre dışı kalıyor atmosferik 95hp 1.6 arac gibi yoluna devam ediyorsun ki ondada hata kodu oluşuyor. egerki ecu üzerinde hata kodun yoksa limp moda girmemiştir aracın.

[s7158]

aracnda yazılım varsa tuner'ınla görüşmende fayda var. yoksa eğer 12.7 fakir bir deger limittesin diyebilirim. 12.3 max 12.5 olması gerekir ki bu degerler bile bıçak sırtı!!

obd ile afr okuyabilirsin RC lerde O2 sensoru narrow diil wideband GT' lerinde bir kısmında aynı şekilde, bide oyle dene derim. ufak bir egsoz kacagı bile wideband gostergen üzerinde afr degerini ciddi sekilde fakire çekebilir ama gerçekte olan o değildir tabikide! bende rolantide birzamanlar 17 görüyordum egsozu elden geçirdim ciddi kaçak vardı flanslarda, 14,7-15,0 degerlerine oturdu tadilat sonrası.

basınç olayı çok farklı sebeplerden olabilir. kaçaklar, elektrovana, dumpvalve, wastegate, manifold, downpipe vede soylemek bile istemediğim turbo..... dv yi tekrar kontrol etmende fayda var, bendede çalışmasına çalışıyordu birzamanlar ama basınç yoktu. tutamıyordu yani.. eğerki s3 kullanıyorsan uyum saglamamış bile olabilir ki o durumda başıma geldi, stock dv ile denedim gözlerime inanamadım, senelerce eşşek gibi binmişim aracıma s3 var diye aklımın ucuna bile gelmemişti.. yada göremediğin kaçağında olabilir.

araç kendini korumaya alsa hiç yürümez, turbo direk devre dışı kalıyor atmosferik 95hp 1.6 arac gibi yoluna devam ediyorsun ki ondada hata kodu oluşuyor. egerki ecu üzerinde hata kodun yoksa limp moda girmemiştir aracın.

Şimdi öncelikle cevap için teşekkürler. dediğin herşeye baktım sayılır. yazılımcımla görüşeceğim. ilk olarak.

Basınç olayı ise manifold dakaçak yoktu en son baktığımda. wastegate nerdeyse sonuna kadar sıkılı peak atarken sıkıntı yok 1.3 peak atıyor. dv ise s3 vardı hiç basınç tutmuyordu orijinale döndüm sonra da dv+ taktım. ama kontrol etmekte falda. (Nasıl kontrol ederim).

Aracın arıza durumu da 3. vites 3000 devir gibi dip gaz yaptığımda 6000devire kadar sorun ama daha da çevirirse p0299 hatası veriyor. düşük basınç. bakıyor bazen 0.9 a kadar düşüyor. ??

buna rağmen fakir. orijinal map olsa üstünde daha zengin olurdu bu basınca bide es kaza basınç bassa demek ki direk kırarız.

Çok fakir olduğundan basınç basmıyor olabilir mi? O kadar akıllı mı bu araba

[ErK_aY]

Buyuk igtimal biryerde ince bi kacak var.

[s7158]

Buyuk igtimal biryerde ince bi kacak var.

Egzoz? Emme?
Emmeden %99 eminim yok.

[can_ank]

Filtre orjinalse turbodan hava filtresine giden L şeklindeki borunun zamanla sertleşmesinden dönüş yeri çatlıyor ve basınç geldikçe kaçırıyor.
Benzer sorun bende de olmuştu

[s7158]

Filtre orjinalse turbodan hava filtresine giden L şeklindeki borunun zamanla sertleşmesinden dönüş yeri çatlıyor ve basınç geldikçe kaçırıyor.
Benzer sorun bende de olmuştu

Benim o boru haşat valla Allah'a emanet duruyor.

[can_ank]

Benim o boru haşat valla Allah'a emanet duruyor.

Direk bi silikon hortum + açık filtre ile tekrar denersen en azından ordan mı kaynaklı görmüş olursun. Ki ordan çıkma ihtimali yüksek

[s7158]

Direk bi silikon hortum + açık filtre ile tekrar denersen en azından ordan mı kaynaklı görmüş olursun. Ki ordan çıkma ihtimali yüksek

O zaman tubonun o girişi kaçlık?
Ben bi silikon hortum alayım hemen

[ErK_aY]

Egzoz? Emme?
Emmeden %99 eminim yok.

Turbodan cikis intercool giris cikis borulari intercool. Gevsekte olabilir. Bnlari bi kontrol etmende fayda var.

[s7158]

Turbodan cikis intercool giris cikis borulari intercool. Gevsekte olabilir. Bnlari bi kontrol etmende fayda var.

Tamamdır. Kontrol ederim ama tam turbo çıkışı dışındaki intercooler ve diğerlerinden eminim çok kontrol ettim Önceden map sensörünün dibinden kaçak vardı.

[can_ank]

O zaman tubonun o girişi kaçlık?
Ben bi silikon hortum alayım hemen

45 galiba. önceki sayfalarda biri foto koymuştu kumpasla ölçerken.

[Antalyalogy]

Iyi bir tuner turbo araci 12.0- 12.2 arasi yurutur Ama tr de pek yapmazlar ayri, cunku biz 700-800 liraya tunerlari satin aldigimizi dusunuyoruz, onlar da risk almiyorlar haliylen ama RC lerde durum farkli arkadaslar stok 12.1afr de.yuruyor limitorde bizim araclar bilginiz olsun.
Egt 900 dereceyi gecmedigi surece 12-12.1 afr oranindan biseycikler olmaz rahat olun.Daha ustundeki degerler riskli tabii ki ..

[aldatmaca]

bende de 4 vıtes sonu 6500 devırde yüksek basınç hatası verıyor bende de kacak mı var acaba..??..

[Hakan-N]

bende de 4 vıtes sonu 6500 devırde yüksek basınç hatası verıyor bende de kacak mı var acaba..??..

geçen bende de verdi aynı hatayı ustama gittim yazılımcın basıncı çok açmış biraz azaltsın dedi sendekide aynı hesaptır önemli bişey değil

[İstanbulStock]

arkadaşlar gunaydın daha rahat iletişim kurmak sohbet etmek için facebook'ta bir sayfa açtım sadece 207 rc- rc lemans- gt araçlarımızla ilgili şuan için gayet iyi diye düşünüyorum katılırsanız sevinirim.

https://www.facebook.com/groups/290622901110608/

[can_ank]

Iyi bir tuner turbo araci 12.0- 12.2 arasi yurutur Ama tr de pek yapmazlar ayri, cunku biz 700-800 liraya tunerlari satin aldigimizi dusunuyoruz, onlar da risk almiyorlar haliylen ama RC lerde durum farkli arkadaslar stok 12.1afr de.yuruyor limitorde bizim araclar bilginiz olsun.
Egt 900 dereceyi gecmedigi surece 12-12.1 afr oranindan biseycikler olmaz rahat olun.Daha ustundeki degerler riskli tabii ki ..

Alt limit ne peki??