hondacılar fikirlere ihtiyacım var

konuşalım şu turbo işini pm'den sana telefonumu yazdım.

Alıntı:

---

erdem325 Nickli Üyeden Alıntı

valla kafam iyice karıştı bu işte benim..
bolt on turbodan vazgeçtim diyebilirim ama orası kesin..
kumar masasına oturacak kadar ensem kalın değil maalesef :(
bolt on da dediğim gibi bi kırarsa ....raa yediğimiz an olur..

bana kabaca durumlar için toplam maaliyet verebilecek olan varmıdır?
yani ne bilim siz olsanız ve bütçeniz benim gibi olsa ne yaparsınız..
her birinizin verdiği fikirleri inanın dikkate alıyorum ve değerlendiriyorum..

benim aklıma şu anda aklıma gelen şey motordan arızalı si bulup bunu sağlamca toplamak, bunun dışında bilmiyorum swap konusunda kafam da kazan oldu :)

yada 1.8 integralara gidiyor gözüm ama onlarında kiloları ağır sanırım..
crx var bide ama nedir ne değildir onuda bilmiyorum..

hararetten reset atıcam kendime o olucak :)

---

crx ve Sİ da aynı motor var ikiside D16A9. Sİ ayrıca P29 ecu'ya sahip bence 0.5 bar'ı geçmediğin sürece doğru bir ayarla gayet güzel olur

bolt on dan vazgeçildi..
yaza kadar daha parlak bir fikir olmaz ise şayet eg ye swap yapmayı düşünüyoruz..
ben aslında hiç uğraşmadan clio rs falan almayı planlamıştım ama erkut abiyle görüşünce eg ye swap daha mantıklı geldi..
sorunsuz atmo yürüyeceğiz..

erken karar vermek hos degil :D
keske daha gec karar verseymisim diyorum kendi kendime..
e simdi karar verdik zaman gecmiyor..
bekle ki yaz gelsin :)

daha baska arabalara falan bakiyorum ama nafile :D

yaza kadar ne kararlar verilir vazgeçilir:surucu: hayırlısı olsun :)

d16a9 lar zaten 200k üstü km lerde stock turbo çok mantıksız ya eg kasa swap yada d16y4 düşük km stock motora turbo :) yoksa başa bela oluyolar