Maximum Yağ Sıcaklığı

[ofli]

0w40 kullanılmasında bir sakınca yok. Bu viskozite Türkiye'nin her yerinde işinizi görür. Ama Mersin'de özellikle 0w40'a da ihtiyaç yok. 5w40 tam sentetik bir yağ da işinizi görür.

Tesekkurler 0-40 dan devam ozaman omru ne olmali ben 8000 km de bir degistiriyorum

[Osman Bahadır]

Tesekkurler 0-40 dan devam ozaman omru ne olmali ben 8000 km de bir degistiriyorum

Motoru çok sıkıştırmıyorsanız, günlük binici için 0w40 işinizi görür. Ama o iklimde, ağır şartlar altında, roll tipi sıkıştırarak kullanımda en iyi korumayı 0w40 sağlayamaz. Eğer bu gibi spor bir kullanımınız varsa bir dahaki yağ değişimine 5w40'a geçmelisiniz.

[Osman Bahadır]

Biz s13lerde motul 15-50 kullaniyoruz.5000kmde bir yenileniyor..driftteyken yağ sicakligida max 225F. gelince arabayi dinlendiriyorz yağ sicakligi düşene kdr.Sizce nasildir ?

225F motul 15w50 için kolay sıcaklıklar. Motul 15w50, 302Fahrenheit'da 5.33mpa.s HTHS ile gayet dayanıklı bir yağdır. Amacına uygun, güzel bir yağ tercihi. Drift gibi ağır şartlarda motul 15w50 işinizi görür.

[Osman Bahadır]

kullandığım 300v serisi değil, 5 litresi 125 tl fiyatı var

Bu yağ 300V serisi değil. Bu da POE olmadığı, PAO olduğu anlamına gelir ki POE'lere göre, yani 300V serisine göre yüksek sıcaklıkta daha düşük bir dayanıma sahiptir. 150 derecede 3.66 mpa.s HTHS değeri vardır ki bu piyasadaki diğer tam sentetiklerle eşdeğerdir.

Özellikle Motul tavsiye edilmesinin sebebi 300V serisinin POE baz yağlı olmasıdır. %100 sentetik 300V haricindeki serileri 4.gruba girer ki bu grup mobil1, castrol edge'in de olduğu gruptur. Eşdeğeri mobil1 yağlar 70-80 TL civarındadır.

Motul'un farkı 300V serisinin POE baz yağından gelir.

[ukku]

Bu yağ 300V serisi değil. Bu da POE olmadığı, PAO olduğu anlamına gelir ki POE'lere göre, yani 300V serisine göre yüksek sıcaklıkta daha düşük bir dayanıma sahiptir. 150 derecede 3.66 mpa.s HTHS değeri vardır ki bu piyasadaki diğer tam sentetiklerle eşdeğerdir.

Özellikle Motul tavsiye edilmesinin sebebi 300V serisinin POE baz yağlı olmasıdır. %100 sentetik 300V haricindeki serileri 4.gruba girer ki bu grup mobil1, castrol edge'in de olduğu gruptur. Eşdeğeri mobil1 yağlar 70-80 TL civarındadır.

Motul'un farkı 300V serisinin POE baz yağından gelir.

zaten az çok bildiğim şeylerdi yine de teşekkür ederim ilginiz için. bir önceki mesajda ben de yazmıştım 300v kullanmadığımı
Standart seri de olsa ben motulden çıkmıyorum.
Şanzıman yağım, fren hidroliğim, herşeyim motul. Duygusallığım var galiba

[Maxi]

@o.b.k
benim genel bir sorum olacak, aslında biraz konu dışı
viscosity ile ilgili
bu değerleri bir kaynaktanmı okuyorsun yoksa mukayese yapabilirmisin ?

mesela 100 cSt viskoziteli bir sıvı ile 10.000 cSt sıvıyı karşılaştırabilirmisin ?

işte 100 cst bal gibidir dersek (öylemidir?)
10.000 cst nasıldır ?
hatta 60.000 cSt ?

*konu, farklı silikon yağlarla ilgili
*motor veya şanzıman yağları ile ilgisi yoktur.

[Osman Bahadır]

@o.b.k
benim genel bir sorum olacak, aslında biraz konu dışı
viscosity ile ilgili
bu değerleri bir kaynaktanmı okuyorsun yoksa mukayese yapabilirmisin ?

mesela 100 cSt viskoziteli bir sıvı ile 10.000 cSt sıvıyı karşılaştırabilirmisin ?

işte 100 cst bal gibidir dersek (öylemidir?)
10.000 cst nasıldır ?
hatta 60.000 cSt ?

*konu, farklı silikon yağlarla ilgili
*motor veya şanzıman yağları ile ilgisi yoktur.

Viskozite aslında kıvam demektir. Akışkanın akmaya karşı gösterdiği direnci gösterir.

Dinamik viskozite yani kinematik akmazlık Cst ile ölçülür.

20 derecedeki suyun viskozitesi 1 Cst kabul edilir.

Formülü de şu şekildedir;

1 cSt = 1 mm2·s−1 = 10−6m2·s−1

Bilinen materyaller üzerinden örnekler vermek gerekirse;

oda sıcaklığında

Su 1 Cst
Kan 10 Cst
Antifreeze 15 Cst
Motor yağları 50-200 Cst-grese doğru 2,000Cst
Bal 2,500 Cst
Çikolata(nutella farzedelim ) 15-20 000 Cst
Ketçap 50,000 Cst
Domates salçası veya fındık ezmesi 150,000-200,000 Cst
Pencere macunu 100,000,000 Cst
Silikon 200,000 Cst den 20,000,000 Cst'ye kadar değişir

Gibi örneklerle umarım akılda kalıcı veya kıyaslanabilir bir viskozite endeksi kafalarda oluşmuştur.

Yağların viskozite değerlerini tabi ki her yağın kendi teknik tablosundan okuyor, sonra yorumluyorum.

Umarım sorunu doğru anlamış ve açıklayıcı bir cevap vermişimdir.

[EMG]

motul 5w40 300v kullanıyorum tek sorun biraz pahalı olması onada katlanıyoruz artık

[Murat]

Mobil1 10w60 VS Castrol edge 10w60 dersek;

Önce soğuk;

Mobil1 10w60 40 derecede 150 cSt viskozite ile 174 cSt viskoziteli castrol edge'den daha akışkan, daha iyi yağlayıcıdır. Yani soğukta mobil1 10w60 daha başarılı.

Sıcak;

Her iki yağ da 100 derecede 23-23.5 civarında cSt'ye sahip. Yani sıcakta her ikisi de aynı akışkanlığa sahip. Ve sıcak motordaki bu akışkanlık çok güzel yağlama sağlar.

Sonuç;

Mobil1 10w60 soğuktaki düşük direnci, yani yüksek akışkanlığı ile castrol edge'i döver. Sıcakta ikisi de aynı.

Eğer aracın gerçekten 10w60 yağa ihtiyacı varsa soğuk motorda katliam yapmamak için mobil1 tercih edilebilir. Ama benim tavsiyem kışın en fazla mobil1 5w50 kullanmaktan yana. Tabi iklim de çok önemli. Eğer eksi dereceleri hiç görmüyorsanız 10w60'a devam

mobil 1 5 40 varmı ki?

[Osman Bahadır]

mobil 1 5 40 varmı ki?

Mobil1 serisinde 5w40 yok. Mobil Super 3000 serisinde 5w40 var. Mobil Super serisi de tam sentetiktir. Ama mobil1 serisi kadar güncel ve son teknoloji değil tabi. Ama uygun fiyatıyla yarı sentetik fiyatına rahatlıkla tam sentetik yağ kullanımıı sağlar.

[Murat]

Mobil1 serisinde 5w40 yok. Mobil Super 3000 serisinde 5w40 var. Mobil Super serisi de tam sentetiktir. Ama mobil1 serisi kadar güncel ve son teknoloji değil tabi. Ama uygun fiyatıyla yarı sentetik fiyatına rahatlıkla tam sentetik yağ kullanımıı sağlar.

eskiden 13.0 cr makinede mobil1 0-40 kullanıyordum. ince geliyordu. şimdi 5-40 edge koydum ama nedense hiç içim rahat değil

[VWci]

Ben impreza'mda 5w50 kullanıyorum, aslında fabrika 5w30 öneriyor ama türkiye'deki subaru caiması tarafından pek kullanılmıyor 5w30 bende biraz daha kalın olanı 5w50 kullanıyorum. 10w60 bence oldukça kalın bir yağ...

Diğer yandan Ankara'da hava sıcaklıları göz önüne alındığında aslında istediğim yag 0w50 ancak bu yag hala Türkiye'ye gelmedi. Onu bekliyorum

Mobil 1 Racing 0W-50 Synthetic Motor Oil

[Dou]

Ben impreza'mda 5w50 kullanıyorum, aslında fabrika 5w30 öneriyor ama türkiye'deki subaru caiması tarafından pek kullanılmıyor 5w30 bende biraz daha kalın olanı 5w50 kullanıyorum. 10w60 bence oldukça kalın bir yağ...

Diğer yandan Ankara'da hava sıcaklıları göz önüne alındığında aslında istediğim yag 0w50 ancak bu yag hala Türkiye'ye gelmedi. Onu bekliyorum

Mobil 1 Racing 0W-50 Synthetic Motor Oil

Eneosta mevcut 0w-50 TR de var diye biliyorum

[EMG]

google manyağı dou bişey sorim sana peki kaç km de bir değiştirsek daha iyi olur motul'u

normalde 4-5k de bir değişiyorum bu yarış tipi vs oldugundan daha kısa süre gitme gibi bi durumu varmıdır aceba

[Dou]

google manyağı dou bişey sorim sana peki kaç km de bir değiştirsek daha iyi olur motul'u

normalde 4-5k de bir değişiyorum bu yarış tipi vs oldugundan daha kısa süre gitme gibi bi durumu varmıdır aceba

5k iyidir kanka, arada bi seviyeyi kontrol et yeterli

Ben 3000 km de bir değişiyorum, ancak 6 ayda 3000 km yapıyorum zaten

[tuncayakyz]

şimdi genel bir soru turbo bir araba genelde sıcak çalışan döküm yapılı bir blok ve genelde sıkıştırılan ve gazlanan bir motor şu mevsimde hangi yağı kullanmalı???Şuan bu motorda mobil 0w40 var doğru bir tercihmi yanlış bir tercih mi?Çünkü çok sıkıştırmalarda yağ buharı kokusu alıyorum acaba inceden monifolta sızıntımı var yoksa yağ çok incelip kaçak mı var diye sormak istiyorum?Fakat yağ yakma hiç yok çünkü yağı sürekli hergün kontrol ederim ki eksilme çok aşırı göremiyorum zaten yok gibi bişey illaki olacaktır performanslı arabada ama gözle tam belli olmuyor eksiklik..

[Osman Bahadır]

şimdi genel bir soru turbo bir araba genelde sıcak çalışan döküm yapılı bir blok ve genelde sıkıştırılan ve gazlanan bir motor şu mevsimde hangi yağı kullanmalı???Şuan bu motorda mobil 0w40 var doğru bir tercihmi yanlış bir tercih mi?Çünkü çok sıkıştırmalarda yağ buharı kokusu alıyorum acaba inceden monifolta sızıntımı var yoksa yağ çok incelip kaçak mı var diye sormak istiyorum?Fakat yağ yakma hiç yok çünkü yağı sürekli hergün kontrol ederim ki eksilme çok aşırı göremiyorum zaten yok gibi bişey illaki olacaktır performanslı arabada ama gözle tam belli olmuyor eksiklik..

"Genelde sıcak çalışan, gazlanan ve sıkıştırılan" denince iş değişiyor. 0W40 daha çok normal binek kullanıcı yağı. Tam sentetiktir. İş görür ama özellikle sıcaklığın çok arttığı durumlarda, hele bir de drift falan yapıyorsanız sıkıntı çıkarabilir. Bence 5w50 daha doğru bir tercih olacaktır. Motul 5w40 da daha hafif(ince anlamında) ama biraz pahalı bir alternatif olarak önerilebilir.

[tuncayakyz]

5w50 mobil1 mi olacak mobil 3000 mi?

[Osman Bahadır]

5w50 mobil1 mi olacak mobil 3000 mi?

mobil1 5w50 peak life