[QUOTE=206xs;2580754]Sadece meraktan soruyorum yanlis anlasilmasin 206 gti atmosferik yuklemelerle max kac hp oluyor?[/QUO160 FLN OLUR HERALDE GZL CALIŞMAYLA.. ZORLARSAN BULURMU 180Nİ.. COK ZOR :s AMA 155-160 ALIOLAR..
MADEM DİZELSİN,CHİP LE ÜZERSİN
CHEVROLET CRUZE 2.0 DİESEL 177 HP 385 nM (RACECHİP)
stock araç kıyaslaması yapıyoruz burda xs le gti geçiyorm derken belirtseydn aracının yüklü olduğunu bu şekilde ayırırmı ayırmazmı bilemem aracının yürürüne bağlı..
206gti'ada kısa, egzantrk,yazılım, piston yapılsa değil içinden geçmek amuda kaldırır indirir tekrar kaldırır xs imantık çerçevesinde yorumlarda bulunalım
Atmosferik 200 yurtdışında örnekleri var yakında yurtiçindede örneği olur yada vardır kimbilir![]()
Ayrıca 1.6 16v quıck 110 hp ile 2.0 16v 138 hp gti ikiside teknoloji maduru ama gzl gdn araçlar... Aynı classmanda bir cok araç coktan 150+ hpleri buldu... 1.6 olan vvt olsa ve 7500 devirde 130 fln verse 2.0da sadece rc olsaymış iyi olurmuş.. Bence kii eskide kaldı zaten artık 2.0la uğraşmıolar mini racingler 1.6 turbo yada 1.4 turbo tamam işte makine vergide yoq ohh![]()
MADEM DİZELSİN,CHİP LE ÜZERSİN
CHEVROLET CRUZE 2.0 DİESEL 177 HP 385 nM (RACECHİP)
Tmm haklisin nerde gorulmus 1.4t 300 bin km gordugu yuklendiginde tabi zaten sikistirilmis motor daha da yuklenildiginde 200 bin gormesi buyuk sans bence ayni 3.18 is 3.20 gibi sikistirma orani fazla oldugundan motoru erken kucaga aliyorsun evet vergiden avantaj ama aslan besleyen yemine katlanir bence
olsun teknoloji bu senin benim aklım fazla ermez.. 1.4 tsi cok basarılı motor ve 1.6 turboyuda cooper bile kullanıo farkındaysan.. Hemde artık 186 hp yaptılar yenilerini makine bi chip eksos filtre ile 230 hp buluo sence nası.. Bnce cook gzl.. Sıkıştırma diosun 1.6 ile oynaman senin ömrunu kısaltmıomu.. Aracın cok sevdiğim bi arac bnde 407 vardı 2.0 maddi durumum daha iyiydi ve ilk sahibiydim 2007 de yakalıoamıodum quick i cok sevdiğim bi araç ama oynayacaksan 2.0 gti almalıydın temiz yada butce zorlayıp rc bnce 1.6 o arac aile arabası motoru tasıo performans için cok cewap wermez erken küser hep hastalanır anlatabildim mi.. Gtilara fln cok bulasma üzerler seni onlarda stock deil bunu bil.. Hep arkada kalmak .. Zor...
MADEM DİZELSİN,CHİP LE ÜZERSİN
CHEVROLET CRUZE 2.0 DİESEL 177 HP 385 nM (RACECHİP)
Bnm amacim roll de king olmak degil once bunu belirteyim amacim yapilmayi yapmakti ww 1.4t motor uretmiyor artik tmm 1.6t eyvallah ama cok sikistirma bir yere kadar
285 hp gördük nette en fazla. Nette bir kaç yarış aracında 280 hp lik Richard Longman tarafından yapılmış motorlar var.
Tekrar söylüyorum o hesaplar öyle olmuyor. Sen 194 hp yi hangi dynoda aldın ? Tam değer ölçen bir dynoda yazılımsız 194 hp almak kapak açmadan imkansız.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Supersprint yada değil sonuçta aracında filtre eksoz ve kat iptali var. Yalan konuşuyorsun gibi bir imada bile bulunmadım. Aynı aracı farklı farklı dynolarda 20 hp farkla ölçebilirsin. Ondan sordum nerde ölçüldü diye. İstanbul'da 10 tane dyno varsa hepsi farklı ölçer. Ama Türkiye'de bize referans olan belli başlı dynolar vardır insanlar onlar ile kıyaslar birbirini. Atıyorum Cem'in eski kasnaklı RC belki sizin oraya gelse 205 hp çıkıcaktı. Ayrıca beni ne ilgilendirir senin aracının yürürü yada Trabzon'da herkesin bilmesi. Ben işin teorisini ve mantığını bilerek konuşuyorum. Yoksa herkesin aracı kendine.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)