swap mı,turbomu?

bır opel sahıbı olarak tamamen boşa masraf olur diyorum.satıp tayyar alın

Burda swap yapacagim,ne yapayim diyenlerden kac tanesi swap yapti acaba?

illaki astraya bişey yapcaksanız turbo yapın uğraşmaya değmez

Arkadaşın canı sıkılmış bence

swap yapılcak arac var turbolancak arac var ıllada astra nıye

Once turbo yap, sonra komple at bi kenara bu motoru swap yap viteside tam otomatik yapmalisin bi abimiz tavsiyeme uyup yapti dedigim sirayla karisi bosadi cocuklari terk etti. sokaklara dustu. Bense cok memnunum hayatimdan. Senin gibi olamadim reyiz diyor bana

En az uğraşacağın iş satmak olur.

maliyet umrunda değilse corsa opc nurbiring motorunu swaplayın derim ama konu hesap olursa satın ikinci el astra j 1.6 turbo alın yada 1.4 turbo chip yaptırırsınız gerekli performansı verir

herkezde bi swap bi turbo projesi var

Originally Posted by B.Koçer

200-300 şıp diye olmaz ki otomatik araba o hp lere dayanmaz istediğin güçleri 10-15 min tutar kararıa sen ver

supraların 500 hp veripte otomatik olduklarını bılırım dayanıklılık degılde güç meselesi

Originally Posted by YunusCan

supraların 500 hp veripte otomatik olduklarını bılırım dayanıklılık degılde güç meselesi

supradaki motora göre otomatik sanz yapmıs adamlar sımdı benım yazdıgımla alakası yok bu yazdıgızın astra 1.3 - 1.6 otomatiğiyle supra otomatiği aynı kefeye mi koyuyosun . o zaman astrayada 2jz koyalım

Harbiden swap işi çok kolay zanneden arkadaşlar var aramızda. Sanki üzerinden motoru çıkarıosun hoop öteki motoru üzerine koyuyorsun iş bitiyor. Kablolama, beyin, motorun konumlanması, motor kulakları şanzımanın oturması aksların poryaların değişmesi gerekmiyor. Amortisöre girmiyorum bile ki 1.6 lt motor ile 2 litre motorun ağırlıkları farklıdır. Muhakkak viraj demirine kadar değişmesi gerekir bence. Yani diyeceğim şu ki bekara karı boşamak kolay derler. Çok da doğrudur.

Bu işlerden kendin çok iyi anlamıyorsan hiç bulaşmayacaksın. Açık söylüyorum sürünürsün...

Lego sanmaya başladı yeni jenerasyon bu işleri iyice, eh tabi insanlar sorun yaşadığı zaman anlatmak yerine gizlemeyi seçtiği için sektöre dışardan bakınca sanki "herşey problemsiz, parayı ver parçayı tak, gazla" gibi gözüküyor ama maalesef öyle değil. Kendi anlamayan ya da ortalama anlayan ama para verip çok ciddi araçlar yaptırıp memnun olan pek insan yoktur bu camiada eğri oturup doğru konuşalım şimdi. Memnun olanlar var tabi bunun sebebide adamlarn teknik bilgisi çok olmasada bu işte neler yaşandığını biliyorlar, buna hazırlıklı başlıyorlar zaten araçlarını yaptırmaya. Sebebi budur yani.

f/e/h filan yapılabilir, ufaktan bir piggyback sistem filan olabilir, ama swaptır, N/A to FI filandır, bu tarz hareketler oyuncak değil, süründürme ihtimali yüksektir bilin sonra hayal kırıklığına uğrayıp üzülmeyin...

Bu konuya geri dönersek, "swap mı turbo mu" diye konu açtığın için bulunduğun durumu net olarak anlayabiliyorum ve diyorum ki uğraşacak vaktin, paran ve sabrın varsa devam et, bu üçünden biri eksikse sakın bu bahsettiğin işlere girme, üzülürsün...

Originally Posted by Gunes G.

...
Lego sanmaya başladı yeni jenerasyon bu işleri iyice, eh tabi insanlar sorun yaşadığı zaman anlatmak yerine gizlemeyi seçtiği için sektöre dışardan bakınca sanki "herşey problemsiz, parayı ver parçayı tak, gazla" gibi gözüküyor .....

ayın sözü olmalı bence.

2.el arac sevmiyorum yazmıssınız ama döküceginiz paranın üstüne arabayıda satarsınız , daha hızlı bir arac alabilirsiniz , en azından sonradan yaptıgınız turbonun risklerini almamıs olursunuz yada motoru ve sanzımanı uydurmakla ugrasmassınız ... kısacası cok daha saglıklı ve uzun ömürlü olur

satıp üzerine para ekleyip daha başka birşey alırsanız mantıklı hareket etmiş olursunuz.. maceraya girerseniz sonu hüsran ve zarar ziyan olabilir..

Originally Posted by Calibra

Hem aracın kazadan dolayı değer kaybedeceğinin hesabını yapıp, satarken zarar etmeyeyim diyorsun,

Hem swaptan, turbodan, 200-300 hp den bahsediyorsun 3-5 bini zarar olarak görüyorsan bu iş sana saç baş yoldurur dostum.

kısmet

Originally Posted by DetailEF

Arkadaşın canı sıkılmış bence

yok,fikirlerinizide almak istedim ondan dolayı konu açtım

Originally Posted by dorukky

swap yapılcak arac var turbolancak arac var ıllada astra nıye

değişiklik olsun be abi 200-300 hp astra sedan fenamı olur

Originally Posted by kelalper

Harbiden swap işi çok kolay zanneden arkadaşlar var aramızda. Sanki üzerinden motoru çıkarıosun hoop öteki motoru üzerine koyuyorsun iş bitiyor. Kablolama, beyin, motorun konumlanması, motor kulakları şanzımanın oturması aksların poryaların değişmesi gerekmiyor. Amortisöre girmiyorum bile ki 1.6 lt motor ile 2 litre motorun ağırlıkları farklıdır. Muhakkak viraj demirine kadar değişmesi gerekir bence. Yani diyeceğim şu ki bekara karı boşamak kolay derler. Çok da doğrudur.

kolay zannetmiyorum abi herşeyin farkındayım

Originally Posted by Gunes G.

Bu işlerden kendin çok iyi anlamıyorsan hiç bulaşmayacaksın. Açık söylüyorum sürünürsün...

Lego sanmaya başladı yeni jenerasyon bu işleri iyice, eh tabi insanlar sorun yaşadığı zaman anlatmak yerine gizlemeyi seçtiği için sektöre dışardan bakınca sanki "herşey problemsiz, parayı ver parçayı tak, gazla" gibi gözüküyor ama maalesef öyle değil. Kendi anlamayan ya da ortalama anlayan ama para verip çok ciddi araçlar yaptırıp memnun olan pek insan yoktur bu camiada eğri oturup doğru konuşalım şimdi. Memnun olanlar var tabi bunun sebebide adamlarn teknik bilgisi çok olmasada bu işte neler yaşandığını biliyorlar, buna hazırlıklı başlıyorlar zaten araçlarını yaptırmaya. Sebebi budur yani.

f/e/h filan yapılabilir, ufaktan bir piggyback sistem filan olabilir, ama swaptır, N/A to FI filandır, bu tarz hareketler oyuncak değil, süründürme ihtimali yüksektir bilin sonra hayal kırıklığına uğrayıp üzülmeyin...

Bu konuya geri dönersek, "swap mı turbo mu" diye konu açtığın için bulunduğun durumu net olarak anlayabiliyorum ve diyorum ki uğraşacak vaktin, paran ve sabrın varsa devam et, bu üçünden biri eksikse sakın bu bahsettiğin işlere girme, üzülürsün...

3 üde var abi

Originally Posted by MCN21

2.el arac sevmiyorum yazmıssınız ama döküceginiz paranın üstüne arabayıda satarsınız , daha hızlı bir arac alabilirsiniz , en azından sonradan yaptıgınız turbonun risklerini almamıs olursunuz yada motoru ve sanzımanı uydurmakla ugrasmassınız ... kısacası cok daha saglıklı ve uzun ömürlü olur

onunda farkındayım abi taktım 1 kere artık kafayı,ztn motor turboda olsa swapta olsa şanzıman manuele dönecek mecburen

Originally Posted by Sercanius

satıp üzerine para ekleyip daha başka birşey alırsanız mantıklı hareket etmiş olursunuz.. maceraya girerseniz sonu hüsran ve zarar ziyan olabilir..

şu an araştırıyorum ztn kısmet artık

Ucude varsa devam o zaman sonuna kadar