200'lük Astra mı, 182'lik Civic mi?

Karşınızda kimin olduğunu ne kadar bilgisi olduğunu bilmeden yüksek perdeden konuşmayın derim.

Alıntı:

---

DR059 Nickli Üyeden Alıntı

Merak etmeyin tüm mesajları okuyorum.

Şimdi size anlayacağınız dilden cevap yazalım.

Günümüzde Golf, Leon, A3 Modular Transverse Toolkit (MQB) platformunda üretiliyor. Bu platform oldukça modern ve cost saving odaklı üretilmiş rafine bir altyapı. Anladığım kadarıyla çok bir bilginiz yok bu konularda.
Bu platform ile Leon Cupra üretecekseniz; arka süspansiyon sisteminde Torsion Beam yerine Multi Link ile üretiliyor.
Çünkü amaç cadde odaklı saf bir spor araç üretmek.

Ama aynı platform üzerinde istekler bu kadar yüksek değilse Torsion Beam ile üretiliyor.
Bu sayede her bir araç için ayrı ayrı ''Geliştirme maliyeti ve zamanı, kalıp yapım zamanı ve maliyeti, operatör eğitim zamanı ve maliyeti ödemiyorsunuz''

Siz kimsiniz, necisiniz bilmem de. Tüm dünya bu ortak platform işine doğru hızlıca yöneliyor.
Ama sizin egolarınız kadar yüce Honda firmanızın bu durumdan pek haberi yok.

---

Ben (MQB) platformunu da o platformda üretilen araçların hangileri olduğunu da yol tutuş testlerinden aldıkları sonuçları da çok iyi biliyorum. Ancak sayın çok bilgili otomobil mühendisimiz acaba ACE platformu diye birşey duymamış mı? Ortak platform kullanıyor diye torsiyon çubuklu yolda ancak esp ile tutunabilen araçlar üretmek mi başarı yoksa aynı platform ile üretilen her aracın sınıfının sürüş dinamiklerine uygun olması mı başarı?

Alıntı:

---

DR059 Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi gelelim yüce sorularınıza;

Torsiyon çubuğu ile çok noktadan bağlantılı bağımsız süspansiyonu teknik açıdan ve ağırlık olarak kıyaslayabilir misiniz?
Torsion beam'in üretimi daha az maliyetlidir. Daha az oynar parça olduğu için tamiri de daha kolaydır. Ayrıca daha hafiftir ve iç hacimden daha az yer çalar.
Dezavantjı ise görece olarak daha düşük konfor ve sürüş dinamikleridir.

Eğer şasenize güveniyorsanız, torsion beam süspansiyonlu araç iyi ayarlanmışsa virajlarda sizin über süper süspansiyonlu RS'inizin tabiri caizse eline verir. Hiç merak buyurmayın.

---

Siyah ile yazılan kısımlar nedeniyle işte Civic RS, Octavia ya da Leon'dan daha ağır. Ancak VW'nin asıl markasına dahil olan bağımsız süspansiyonlu 150 hp+ dsg Jetta ise Civic ile aynı ağırlığa sahip. Yani ne kadar kalite o kadar ağırlık. Bunu en iyi sizin bilmeniz gerekiyor. Gerçi hangi firmada ne mühendisi olarak çalıştığınızı bilmiyorum. Pozisyonunuz gereği bu konuda bilginiz olmaması normal de olabilir.

200 kg daha ağır bir araç geyik testinde rekor kırarken 200 kg daha hafif ve daha küçük boyutlara sahip bir araç yolda tutunamıyorsa işte o über süper süspansiyonların etkisi hissediliyor.

Bu konu uzamasın diye size yardım da edeyim bir önceki kasa Type-r da torsiyon çubukluydu ve bir sürü pist rekoru kırmıştı ama işte o da Honda grubuna ait olduğu için sizin işinize yarar mı bilmiyorum.

Alıntı:

---

DR059 Nickli Üyeden Alıntı

Sınıflar arası malzeme kalitesi farklarından da bahsedin mesela C sınıfı malzeme kalitesi ile B sınıfı malzeme kalitesi arasında ne gibi farklar olabiliyor?
Sizin yumuşak plastik ya da deri sandığınız aracınız var ya; hea işte onların hepsi aslında birer plastik versiyonu.

---

Allah razı olsun bende yumuşak plastiğin plastik olmadığını, imitasyon derininde nappa olduğunu zannediyordum.

Yalnız benim sorum Civic'in malzeme kalitesi değil C sınıfı ile B sınıfı araçların malzeme kaliteleri arasında ne gibi farklar olduğuydu.

Alıntı:

---

DR059 Nickli Üyeden Alıntı

Yine bir mühendis olarak Civic boyutlarında ve alt yapısında olup 200 kg daha hafif bir sedan araç gösterebilir misiniz? Hangi firma araç yapmayı biliyor merak ettim.

Sizin aracınızın HB versiyonu da hafif değil ki? Siz ne anlatıyorsunuz?
Başarılı olmak ağır olmaktan değil hafif olabilmekten geçiyor. Kelime oyunu yapmayın.

---

Kelime oyunu yaptığım yok yukarıda yazdığım gibi bağımsız süspansiyonlu Jetta ile Civic Rs aynı ağırlığa sahip ise kalkıpta boyut olarak çok daha küçük ve alt yapı olarak malzemeden çalınabildiği kadar çalınmış araçlarla kıyaslamanın manası yok. Yol tutuş olarak Seat Leon ile karşılaştırılamayacak kadar iyi noktada olan araçlardan Focus neden bu kadar daha hafif olamıyor mesela? Araba üretmeyi mi bilmiyorlar?

Alıntı:

---

DR059 Nickli Üyeden Alıntı

TSI ve DSG'den bu kadar korkmuyorsanız; 125 hp + Manuel + Yazılım kombinasyonlu aracımla sizle denemek isterim.
Sakın ola ama benim diz mesafim şu kadar, bagajım bu kadar, şartları eşitleyelim diye ağlamayın.
Yaşınızdan utanın.
Şart eşitleyeceksek; 1.8 TSI FR'lar var avrupada onları bir gözünüzün önüne getirin. (1.8 TSI 180 Hp)

Bu kadar ego, bu kadar aracını yüksekte görmek çok hayır değil haberiniz olsun.
Salvo atışlar yapmayın, aracınızın bayisini satın olacak arkadaşlar konuyu yorum yapıyor.
Aracınızın üretildiği fabrikada çalışma yapan mühendisler konuyu takip edip, size bir tarafıyla gülüyor.

Haberiniz olsun.

---

Bir mühendisin kendi aracının motor gücünü tanımlarken 125 hp ve yazılımlı demesi gerçekten çok teknik bir bilgi olmuş. Yazılım atınca mı aracınız 125 hp oldu? Yok değilse neden 125 hp diyorsunuz?

Aracına yazılım atıp onun bununla kapışmalara girmeye çalışmak nasıl bir mantık bilmiyorum ama 10 boy fark atacağımı bilsem bile teknik verileri belli olmayan bir araç ile neden yarışmaya kalkayım? Stok haldeki ve yakın teknik verilerdeki araçlar haricinde yarışmak ile işim olmaz.

Tekrar tekrar yazıyorum 150 hp'lik Leon veya Golf ciddiye alıp yarışacağım araçlar değil.

Seat Leon sahiplerinin ısrarla birileri ile yarış yapma çabasını başka markalarda hiç görmemiştim. Hevesiniz kırılmasın diye söylüyorum Ankara'da olan varsa Civic hb ile yarış yapmak için Seat Leon FR arayan birini görmüştüm. İsterseniz onunla sizi iletişime sokayım. Yarışan iki tarafta hevesli olunca en azından işin tadı çıkar.

Yalnız en güzel soruya cevap vermemişsiniz. 150 hp TSI + DSG kombinasyonlu Golf ya da Leon'un kendi motor gücüne göre 160 km/s veya 400 metreye kadar iyi hızlanıp sonrasında akselerasyonu neden düşüyor? Bu hıza kadar Civic RS'in peşinden takip edip sonra 200 km/s hıza çıkana kadar nasıl ve neden 10 - 15 saniye fark yiyor?

Bir mühedis olarak teknik açıdan bunu izah edebilir misiniz?

En sevdiğim tarz, çok saygılı, bilgili ve Türkçeyi iyi kullanırmış gibi yazıp, demogoji yapan üye profili.

Konu ne uzadı belli değil :)

Benim aracım 160hp DSG rocco. Golf 5 ile ortak platform.

Civic RS ile ne olur acaba düzde pistte ? 5 yıllık araba sonuçta.

nolmuş yav burda böyle.

civic rs ne oluyor?Abi buna air yapılıyormu?

Alıntı:

---

cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı

Benim aracım 160hp DSG rocco. Golf 5 ile ortak platform.

Civic RS ile ne olur acaba düzde pistte?

---

Arkadaşımızın kuvvetli argümanlarla araştırmış ve denemiş olduğu üzere sonuç belli, anca rüyanda görürsün Civici. Sen 140 dediğinde o çoktan 200ü devirmiş ve uzunlamasına 6 TIR boyu fark atmış olacaktır.

3 haftaya istanbula dönüş yapıyorum,tsici arkadaslarda gelsin rscilerde araclar bitene kadar basalım,sonucu gorelim.gelecek olan olursa numaralarini pm atsinlar,organize oluruz

Aracım Leon Fr 150 DSG

Hondatalı, Kprolu RS aranıyor konulu video çekicez.

Martı bey, sizinle düzgün bir şekilde konuşabildiğimi sanıyordum önceki mesajlarımda. Bu kadar imkan sunup daha hafif araç var mı diye sormuşsunuz, evet octavia var hem daha hafif hem de iç mekan ve bagaj kapasitesi olarak civici delik deşik eder. Vag araçlarına B sınıfından bozma demişsiniz bana görede Civic B sınıfından bozma. Forum ahalisiyle bu üslupla konuşmanız doğru değil burada bulunan ve yazan üyeler bu konularda belirli bilgi birikimine ve tecrübeye sahip.

2015 yılında 15 milyar dolarlık ar-ge harcaması yapan volkswagen markasının golf modeli için adam b sınıfından bozma diyor, sizde hala tartışmayı sürdürüyosunuz asıjdklgads cidden cevap vermeyin.

AGAM F30 320d ile dener misin ? Leon FR la denk yürüyorlar. HEM BEMEWE . ?

Alıntı:

---

BebekBaran35 Nickli Üyeden Alıntı

Hondatalı, Kprolu RS aranıyor konulu video çekicez.

---

Nickin cok güzel tanisalimmi :D

Alıntı:

---

Berkan Nickli Üyeden Alıntı

Nickin cok güzel tanisalimmi :D

---

Thollga bey kendinden bir espri kattı nickime :D

B SEGMENT yok yok hatta A segmenT Leon FR 1.4tsi 125hp stage1 yazılımlı araç kullanıcısıyım

Türkiye'nin her yerinde stok honda RS ile denerim.

saygılar.

Alıntı:

---

Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı

Martı bey, sizinle düzgün bir şekilde konuşabildiğimi sanıyordum önceki mesajlarımda. Bu kadar imkan sunup daha hafif araç var mı diye sormuşsunuz, evet octavia var hem daha hafif hem de iç mekan ve bagaj kapasitesi olarak civici delik deşik eder. Vag araçlarına B sınıfından bozma demişsiniz bana görede Civic B sınıfından bozma. Forum ahalisiyle bu üslupla konuşmanız doğru değil burada bulunan ve yazan üyeler bu konularda belirli bilgi birikimine ve tecrübeye sahip.

---

Octavia bey bende sizinle düzgün bir şekilde konuştuğumuzu hatırlıyordum. Aklı başında biri olarak gördüğüm için size sormak istiyorum benim yazdığım mesajlar net okunamıyor mu? Şuraya yazdığım mesajlar ile okuyanların anladığı neden bu kadar alakasız cidden merak ediyorum. Başka forumlarda veya sosyal medyada bu olmadığına göre şu konudakilerin okuduğu ile anladığı arasında bu kadar fark olmasının bu forumla ilgili olduğunu düşünüyorum.

Bu kadar imkan sunup bu kadar hafif araç var mı demedim. Bir sayfa geride sorduğum soruyu tekrar gözden geçirin isterseniz. Aynı boyutlarda ve aynı alt yapıya sahip olup 200 kg daha hafif bir araç var mı dedim. Her iki aracı kullandığınız için soruyorum sizce Octavia ile Civic'in alt yapısı aynı mı? Kullanılan süspansiyon sisteminden kasanın rijitliğine, şasinin dengesine kadar hangi konuda aynılar? Civic sedan ile kıyaslanabilecek araç bağımsız süspansiyonlu Jetta ya da Ford Focus sedan olabilir. Bu Leon ile Civic RS'İ kıyaslamaya çalışanlara karşı bir soruydu. Yine yukarıdaki mesajımda bu ağırlık farkının nedenlerini düzgün bir Türkçe ile anlattığımı düşünüyorum.

Vag araçları B sınıfından bozma gibi bir ifadeyi nerede okudunuz? Leon için söylediğim ifade bütün Vag araçlarını mı kapsıyor? Misal Passat ya da Panamera B sınıfından bozma mı demek oluyor? Seat Leon için neden bunu yazdığımı da yukarıda açıkladım. İsterseniz önceki sayfanın en üstündeki mesajımı bir daha alıcı gözle okuyun.

Üslup konusuna çok dikkat ederim. Karşıdakiler nasıl yazarsa bende aynı şekilde karşılık veriyorum. Uygun bir üslupla konuşmayı buradaki holiganlara söylemeniz gerekiyor. En başta da siz gaga bey diye konuya dalıp Civic B sınıfından bozma diyerek karşı taraftan düzgün bir üslup beklememelisiniz.

Bunu size hitaben değil genel olarak yazıyorum bundan sonra okuduğunu anlayamayıp sen şunu dedin sen bunu dedin diyenlere cevap vermeyeceğim. Nasıl olsa verdiğim cevabı da anlayamayacaklar.

Alıntı:

---

Berkan Nickli Üyeden Alıntı

Nickin cok güzel tanisalimmi :D

---

Seversin bebekli şeyleri. Bebek okan seni :D :D

Alıntı:

---

GaGaMaRTi Nickli Üyeden Alıntı

Octavia bey bende sizinle düzgün bir şekilde konuştuğumuzu hatırlıyordum. Aklı başında biri olarak gördüğüm için size sormak istiyorum benim yazdığım mesajlar net okunamıyor mu? Şuraya yazdığım mesajlar ile okuyanların anladığı neden bu kadar alakasız cidden merak ediyorum. Başka forumlarda veya sosyal medyada bu olmadığına göre şu konudakilerin okuduğu ile anladığı arasında bu kadar fark olmasının bu forumla ilgili olduğunu düşünüyorum.

Bu kadar imkan sunup bu kadar hafif araç var mı demedim. Bir sayfa geride sorduğum soruyu tekrar gözden geçirin isterseniz. Aynı boyutlarda ve aynı alt yapıya sahip olup 200 kg daha hafif bir araç var mı dedim. Her iki aracı kullandığınız için soruyorum sizce Octavia ile Civic'in alt yapısı aynı mı? Kullanılan süspansiyon sisteminden kasanın rijitliğine, şasinin dengesine kadar hangi konuda aynılar mı? Civic sedan ile kıyaslanabilecek araç bağımsız süspansiyonlu Jetta ya da Ford Focus sedan olabilir. Bu Leon ile Civic RS'İ kıyaslamaya çalışanlara karşı bir soruydu. Yine yukarıdaki mesajımda bu ağırlık farkının nedenlerini düzgün bir Türkçe ile anlattığımı düşünüyorum.

Vag araçları B sınıfından bozma gibi bir ifadeyi nerede okudunuz? Leon için söylediğim ifade bütün Vag araçlarını mı kapsıyor? Misal Passat ya da Panamera B sınıfından bozma mı demek oluyor? Seat Leon için neden bunu yazdığımı da yukarıda açıkladım. İsterseniz önceki sayfanın en üstündeki mesajımı bir daha alıcı gözle okuyun.

Üslup konusuna çok dikkat ederim. Karşıdakiler nasıl yazarsa bende aynı şekilde karşılık veriyorum. Uygun bir üsluplar konuşmayı buradaki holiganlara söylemeniz gerekiyor. En başta da siz gaga bey diye konuya dalıp Civic B sınıfından bozma diyerek karşı taraftan düzgün bir üslup beklememelisiniz.

Bunu size hitaben değil genel olarak yazıyorum bundan sonra okuduğunu anlayamayıp sen şunu dedin sen bunu dedin diyenlere cevap vermeyeceğim. Nasıl olsa verdiğim cevabı da anlayamayacaklar.

---

f30 320d ile basar mısınız? yakıt bizden.

Stok olduktan sonra tabi ki iki araç denenebilir.

Alıntı:

---

Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı

f30 320d ile basar mısınız? yakıt bizden.

---

hocam f30 320d standart 184 lükse ben basarım :)
maksat muhabbet olsun aracım civic rs. ( 205 te kesici olduğundan o hıza kadar basarım :) )

Alıntı:

---

onur_si Nickli Üyeden Alıntı

hocam f30 320d standart 184 lükse ben basarım :)
maksat muhabbet olsun aracım civic rs. ( 205 te kesici olduğundan o hıza kadar basarım :) )

---

onur hocam yarım saat once okuyamadigim sayfalara baktim.tsi lar ile deneyelim yazmissiniz siz, uygun olursa sizle deneyelim baska rs kullanicisi yok sanirim forumda istanbuldan :) sizin tanidiginiz rs kullanicisi varsa onlarda dahil edelim.inceden meeting olsun eğlenelim :)

Alıntı:

---

Yasindavulcu Nickli Üyeden Alıntı

onur hocam yarım saat once okuyamadigim sayfalara baktim.tsi lar ile deneyelim yazmissiniz siz, uygun olursa sizle deneyelim baska rs kullanicisi yok sanirim forumda istanbuldan :) sizin tanidiginiz rs kullanicisi varsa onlarda dahil edelim.inceden meeting olsun eğlenelim :)

---

olur tabi farketmez maksat muhabbet olsun. tanıdığım rs ci yok. ama accordcu çok :) pm den yazışırız

Civic RS vs 320i ed rolling
Bemewe ile denemişler ama orası da karışmış��

Alıntı:

---

oztk24 Nickli Üyeden Alıntı

Civic RS vs 320i ed rolling
Bemewe ile denemişler ama orası da karışmışï¿½ï¿½

---

Birde bu var.



Cvt Şanzımanlı Civic ile BMW 3.20 Roll

Attığınız videoda 40 da felan basıp,0-100 ü 8küsür olan Civic rs,0-100 7 küsür BMW yi geçti?
Fizik kuralları? sizin söylediğiniz sitede yapılan karşılaştırmalarda BMW önde görünüyor?

Gördüğünüz gibi iki farklı sonuç çıkan videoda da tartışma ve itirazlar var. O yüzden denk gelirse 3.20i ile denemek istiyorum.

Bu arada drag yarışında 0-100 ve 0-200'de farklı sonuçlar çıkabileceği gibi rolling de 40-140, 80-180 ve 100-200'de farklı sonuçlar çıkabilir.

Aynı iki araç yarıştırıldığında bir araç dragda başarılı ama rollingde başarısız olabilir. Bu nedenle hangi disiplinde hangisinin geçeceğini denemeden bilebilmek mümkün değil.

Ek: zeperfs sitesinde 1.6 170 hp motorlu 3.20i yok. 2.0 motorlu 184 hp olan versiyon var.

Golfü Leonu sildi süpürdü şimdi sıra 320de a...

Neymiş birader bu yavru McLaren mübarek.

Alıntı:

---

GaGaMaRTi Nickli Üyeden Alıntı

Octavia bey bende sizinle düzgün bir şekilde konuştuğumuzu hatırlıyordum. Aklı başında biri olarak gördüğüm için size sormak istiyorum benim yazdığım mesajlar net okunamıyor mu? Şuraya yazdığım mesajlar ile okuyanların anladığı neden bu kadar alakasız cidden merak ediyorum. Başka forumlarda veya sosyal medyada bu olmadığına göre şu konudakilerin okuduğu ile anladığı arasında bu kadar fark olmasının bu forumla ilgili olduğunu düşünüyorum.

Bu kadar imkan sunup bu kadar hafif araç var mı demedim. Bir sayfa geride sorduğum soruyu tekrar gözden geçirin isterseniz. Aynı boyutlarda ve aynı alt yapıya sahip olup 200 kg daha hafif bir araç var mı dedim. Her iki aracı kullandığınız için soruyorum sizce Octavia ile Civic'in alt yapısı aynı mı? Kullanılan süspansiyon sisteminden kasanın rijitliğine, şasinin dengesine kadar hangi konuda aynılar? Civic sedan ile kıyaslanabilecek araç bağımsız süspansiyonlu Jetta ya da Ford Focus sedan olabilir. Bu Leon ile Civic RS'İ kıyaslamaya çalışanlara karşı bir soruydu. Yine yukarıdaki mesajımda bu ağırlık farkının nedenlerini düzgün bir Türkçe ile anlattığımı düşünüyorum.

Vag araçları B sınıfından bozma gibi bir ifadeyi nerede okudunuz? Leon için söylediğim ifade bütün Vag araçlarını mı kapsıyor? Misal Passat ya da Panamera B sınıfından bozma mı demek oluyor? Seat Leon için neden bunu yazdığımı da yukarıda açıkladım. İsterseniz önceki sayfanın en üstündeki mesajımı bir daha alıcı gözle okuyun.

Üslup konusuna çok dikkat ederim. Karşıdakiler nasıl yazarsa bende aynı şekilde karşılık veriyorum. Uygun bir üslupla konuşmayı buradaki holiganlara söylemeniz gerekiyor. En başta da siz gaga bey diye konuya dalıp Civic B sınıfından bozma diyerek karşı taraftan düzgün bir üslup beklememelisiniz.

Bunu size hitaben değil genel olarak yazıyorum bundan sonra okuduğunu anlayamayıp sen şunu dedin sen bunu dedin diyenlere cevap vermeyeceğim. Nasıl olsa verdiğim cevabı da anlayamayacaklar.

---

Platform farkları çok detay bir konu, sonuçta bu araçlar aynı segment civicin rakiplerinden ağır olması başarı değildir. Sadece jettayla veya focusla kıyaslanabilir diyemesiniz aynı segmentte ki her araçla kıyaslanabilir, kıyaslamalar platformlara göre değil segmentlere göre yapılır. Honda zaten şu ana kadar ürettiği en başarılı civici yaptı fakat yine tekrar ediyorum bakın bu aracın eksikleri var, hatta tekrar ediyim RAKİPLERİNE GÖRE EKSİKLERİ VAR. Ben bunları geçmişte kısa bir sürede olsa civic sahibi olmuş birisi olarak yazıyorum(ki bundan önceki kasaları bana göre her anlamda rezalettir).

Konu amacının dışına çıktı fakat isterseniz bu konuyu sizinle özel mesaj yoluyla saygılı bir biçimde tartışmaya devam edebiliriz.

Nickinizden yola çıkarak size Martı bey dedim, gaga bey değil. Rahatsızlık duyduysanız size hitap edebileceğim başka bir isim veya nickname söylerseniz size o şekilde hitap edebilirim, iyi günler dilerim.

Alıntı:

---

KemalHDH Nickli Üyeden Alıntı

Golfü Leonu sildi süpürdü şimdi sıra 320de a...

Neymiş birader bu yavru McLaren mübarek.

---

Civic RS' in ondan sonraki hedefi istanbul park önden çeker rekoru xd xd xd

Alıntı:

---

Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı

Civic RS' in ondan sonraki hedefi istanbul park önden çeker rekoru xd xd xd

---

Siz Civic Rs'i ne sanıyorsunuz ufak tefek upgradelerden sonra Octavia Rs 245 , Golf R , Leon Cupra , Focus Rs falan geçiyor makina . Zaten rakiplerine göre avantajıda saydığım araçları geride bırakırken aynı zamanda 1.5 litre turbo motoruyla ve cvt şanzimaniyla onlardan daha az yakması

Alıntı:

---

Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı

Civic RS' in ondan sonraki hedefi istanbul park önden çeker rekoru xd xd xd

---

8 de fazla zorlamasalar bari c sütunu kopup gitmesin :))

Alıntı:

---

akt02 Nickli Üyeden Alıntı

Siz Civic Rs'i ne sanıyorsunuz ufak tefek upgradelerden sonra Octavia Rs 245 , Golf R , Leon Cupra , Focus Rs falan geçiyor makina . Zaten rakiplerine göre avantajıda saydığım araçları geride bırakırken aynı zamanda 1.5 litre turbo motoruyla ve cvt şanzimaniyla onlardan daha az yakması

---

2019 typer upgradeli 1.5t ile gelecekmis zaten. 2.0 motor tarihe karisiyor

Alıntı:

---

GaGaMaRTi Nickli Üyeden Alıntı

İş yazılım atıp seni geçerime geldiğine göre çıkmaza girdiniz demektir.

Zaten bir tek tsi motora yazılım yapılabiliyor, yazılım yükleyincede aracın motor gücü ile birlikte yol tutuşu, konforu, arka diz mesafesi ve bagaj hacmi de büyüyor herhalde.

Kusura bakmayın ama kimse ile sidik yarışı yapamayacağım. 150 hp'lik B sınıfından bozma bir aracı ciddiye alıp yarışacak bir RS sahibi bulursanız boyunuzun ölçüsünü alır o videoları neden paylaştığımı da anlamış olursunuz.

Size 150 hp'lik motorlarınızla iyi uçuşlar dilerim.

Dip not : Firmalar sorunlu olduğu için bir bir çift kavrama şanzımandan uzaklaşıyor.

---

Benim Leonu ben E segmenti diye aldım ya kaldırmışlar.
aydinlattigin için saol hemde B segmentiymis.
hemen doğuş a dava açacam.

Alıntı:

---

makturan Nickli Üyeden Alıntı

Benim Leonu ben E segmenti diye aldım ya kaldırmışlar.
aydinlattigin için saol hemde B segmentiymis.
hemen doğuş a dava açacam.

---

siz dooşu galiba honda hayat onda ila karıştırdınız ?

dooş size honda hayat onda'nın yamulan civiclerin telafisi yaptığı gibi size gidipte E sınıfı diye sattığı B sınıfını arabanın hesabını sordurur mu sanıyosunuz ?

Alıntı:

---

Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı

Platform farkları çok detay bir konu, sonuçta bu araçlar aynı segment civicin rakiplerinden ağır olması başarı değildir. Sadece jettayla veya focusla kıyaslanabilir diyemesiniz aynı segmentte ki her araçla kıyaslanabilir, kıyaslamalar platformlara göre değil segmentlere göre yapılır. Honda zaten şu ana kadar ürettiği en başarılı civici yaptı fakat yine tekrar ediyorum bakın bu aracın eksikleri var, hatta tekrar ediyim RAKİPLERİNE GÖRE EKSİKLERİ VAR. Ben bunları geçmişte kısa bir sürede olsa civic sahibi olmuş birisi olarak yazıyorum(ki bundan önceki kasaları bana göre her anlamda rezalettir).

Konu amacının dışına çıktı fakat isterseniz bu konuyu sizinle özel mesaj yoluyla saygılı bir biçimde tartışmaya devam edebiliriz.

Nickinizden yola çıkarak size Martı bey dedim, gaga bey değil. Rahatsızlık duyduysanız size hitap edebileceğim başka bir isim veya nickname söylerseniz size o şekilde hitap edebilirim, iyi günler dilerim.

---

Ağır olmak tabi ki bir başarı değil ancak yol tutuş ve sürüş keyfi gibi iddialarınız varsa kullanılan parçalar aracı ağırlaştırır. Hele ki bunlarla birlikte geniş hacim de sunayım derseniz ulaşılan ağırlık tabi ki fazla olacaktır. Bmw 1.20i'nin küçük iç hacmine rağmen Civic RS ile benzer ağırlığa sahip olduğunu düşünürsek durum daha iyi anlaşılabilir.

Tabi ki her aracın kendine göre artıları ve eksileri var. Ben bu konulara çok takılmıyorum. Hiçbir araç dört dörtlük değil zaten öyle bir araç olsa bir üst sınıf fiyatında olacağı için pek satın alan çıkmaz.

Firmalarda maliyeti düşürüp satış adetlerini yükseltebilmek için hedefledikleri müşteri profiline uygun olarak üretim yapıyorlar. Bu nedenledir ki her aracın bir üretim amacı ve bir karakteri vardır.

Golf deyince yalıtım, Focus deyince yol tutuş, Civic deyince sürüş keyfi, Octavia deyince akıllara geniş iç hacim geliyor. Hangi birisi için eksiksiz diyebiliriz? Ben söyleyeyim hiçbiri. Birinde olan özellik bir diğerinde yok.

Konu gittikçe dallanıp budaklanıyor isterseniz özel mesaj yoluyla da devam edebiliriz.

Arkadaşlar 5-6 gün önce "tamam kardeşim senin eşeğin kancık" diyebilseydiniz bukadar sinirlenmeyecektiniz. Bukadar kavga etmeyecektiniz, yazı yazmayacaktınız, biz boşuna okumayacaktık vsvs.

Ya atla deve farkı olmayan araçları bir o tarafa bir bu tarafa çekiştirip duruyorsunuz. Abi siktiriedin ya.

CVT Şanzımanlı bir araba ve sürüş zevki kelimeleri bir arada geçiyor sene 2018 hayretler içerisinde okuyoruz.

Ducati Panigale, BMW 1000RR ve Yamaha R1 seneye scooterlarında kullandıkları CVT şanzımanı kullanacaklarını açıklamış sürüş zevki için.

bu arada 200 kg fark var denilip duruluyo ama markaların kendi sitelerinden baktığımda civic sedan rs 1388 kg, golf 1.4tsi 150 dsg 1302 kg gözüküyor.

Nerden çıktı bu 200kglik civic'in daha ağır olma mevzusu ?

Bu arada 1.6 manuel civic'in son hızı rs'ten daha fazla gözüküyo teknik sayfada :D cvt'lerde limit var sanırım.

limitsiz rs varsa onada gider

Alıntı:

---

Gko Nickli Üyeden Alıntı

siz dooşu galiba honda hayat onda ila karıştırdınız ?

dooş size honda hayat onda'nın yamulan civiclerin telafisi yaptığı gibi size gidipte E sınıfı diye sattığı B sınıfını arabanın hesabını sordurur mu sanıyosunuz ?

---

-)) doğuş vs hayat onda

Aracın altyapısını doğru düzgün hazırlamadan heves edip büyük motor koyarsan ortaya böyle rezil sonuçlar çıkar. Kaç gündür boşuna altyapı demiyormuşum değil mi?

https://youtu.be/Y0m_JPqMfxA

Bu videoda birçok alt sınıf vag grubu araçların temelini oluşturan mqb platformu tasarlanırken nasıl ucuza kaçılmış olduğunu görüyoruz.

Ben sizi yine de uyarayım onu bunu tokatlayacağım diye yolda tutunma sorunu olan bir araca yazılım atarak ancak hayatınızı biraz daha fazla riske atmış olursunuz.

Bu abiyi buraya hapsedin kendince video atıp konuşsun.