Öyle bir GSI bulsam bende deniycem
Öyle bir GSI bulsam bende deniycem
Biliyosun erhanım kol ve piston olayı çok zamanımızı aldı, yoksa bende isterim 3.2Turbo olayını hatta bu yaz vardı kafamda ama ne yazıkkı artık ugraşacak vaktım yok bu araçlaerh Nickli Üyeden Alıntı
Kayhan dedim sana gel turbolayalım diyeŞöyle doguştan turbolu bişey şart oldu
yok senden bahsetmiyordum, istanbuldan bir arkadaş haber ulaştırdı da bana o kişiden bahsediyordum..Valla iddialı derken benden bahsediyosan iddialı sayılmam
Arabam öyle cok yüklü bir gsi değil. Sadece chip mevcut aracımda..
It's not the size of the dog in the fight, but the size of the fight in the dog..
kocaelıde bı kadet gsıdan bahsedıolardı draglara gırmıstı.. baya bı doluydu sanırım subaruları gecıomus.. bilen varmı o aracı?
baranın arabası ama subaru geçtiğini bilmiyordum ilkdefa senden duydum arabada bende olan parçaların aynısı var herşeyimiz aynı maşallah yapıldığından beri hiç açılmayan motora sahip yürürüde çok iyi
opelımde okumustum bende. draglarda guzel gıtmıstı rollerde gorsek aslında ıyı olabılır
serkan baran otipte biri değil draglara bile katılmayı istemeyen bir arkadaş benim tanıdığım kadarıyla sef kadir abi iyi tanır aslında ama rolinglerede geleceğini sanmam
Sağlıklı bir a3 1.8T 150 hp yani KKK03 Turbo ile Chip+Komple egzost hava filtresi + kat iptali + Dumb valve ile 200-207 hp arası güç yaklaşık 300 nm Torque üretir. Bunun yanında 200 hp lik bir gsi dahi olsa torque farkından geride kalır. Bence...
böyle 200 bg lik bir a3 ün ivmelenmesi nasıl acaba ve 0-100 kaç peki ? bilelim ki ona göre yorumlarımız olsun
o kadett en son gecen seneki draglarda type-r ezdi ve satılığa cıktı
ilanı vardı ilanı kalktı noldu satıldımı yoksa vazmıgectiler belli değil.
ibrahim sen bilirsin noldu araç? satıldımı yoksa?
valla benimde haberim yok kadir abi benden dahaçok samimi baranla o daha iyibilir kadir abi çok seviyordu o kadetti
bende bi eski gsi kulanıcısı olraak dolu bi gsi gercekten tehlikeli oalbilir ama 190 hpleeri yakalayanı hiç duymadım atmosferik olarak ama stock halde a3 un hiç sansı yok tabiki ufak tefek işlemlerden sonra sonucta turbo bence gsi yi uzer
chipli saglikli 1.8t 0-100 ü 7sn civari hatta altina inebiliyor.
!! Yngwie J. Malmsteen !!
Bir arkadaşımın a3 1.8 T 150 hp lik olanı sadece chip le 0-100 ü 6.9 saniye idi. yani 195 hp civarındayken.
hmmm 0 zaman chipli sağlıklı astra gsi ile kafa kafaya diyebiliriz chipli a3 ün 0-100 leri
arkadaşlar baran demirkanın arabasının motorundaki kombinasyon şudur vls34 double valve spring omega forget piston krank ve volan hafifletildi krank mili bu motorlarda 17.3 kg dır 12.5 kg civarına kadar hafifletilebiliyo dr schrick marka 276 derece cadde tipi eksantrik milleri lexmaul emme manifoltu ve benim eski arabamın headersı ile muhtelif firmaların çipleri var ayrıca distribütörlü değil 94 gsi lar gibi tam elektronik ateşlemeye geçildi üzeindeki parçalarla 210+ hp ler almak mümkün ama baran unichip vb benzeri bir pigyback almak için parasına kıyamadığından araç 175 hp üretmektedir bütün tasarım bana aittir.
bu arada türkiyedeki en hızlı atmosferik 94gsi lar eski arabam 34 RN 942 benim 34 UPL 27 uluç ali ağakay ve 34 NE 500 dür 2002 ve 2004 yılları arasında daha sonra bu araçların hepsi satıldı şuan böyle bi araç varmıdır???
balans isini nasil halletiniz acaba?
Experience is what you get when you don't get what you want.
tesekkurler bılgıler ıcın..
kadette egzantrık daha duzgun olsa bırde dedıgınız gibi unıchıp gıbı bişiy olsa cok daha ıyı degerler elde eder
upl evet baya guzel aractı dragda baya bı 1.lık kovaladı zamanında yanılmıosam 198 hpydı dergıde yazıyodu...
ankarada 200hp ustu arac vardı fakat su ankı durumunu bılmıorum..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı