Elektrikli araç alma sorunsalı ?

[ahmet3425]

Yönetmelik değişti. Yönetim şirketinin denetleme grubunda olduğum için bilgi geldi. Artık kişiye ait park yeri var ise siteden onaya gerek yok. Daha önce 3 tane daire onay için geldi bize sorun çıkartmadan hemen onay verdik. Ancak bundan sonrakilerde onaya bize danışmaları gerekmiyor. Biz sadece kaliteli kablo ile usulüne uygun yapılsın gerekirse bizden birisi denetlesin bu yüzden bilgi verirseniz iyi olur diye binaya bildiri geçtik.

.

Bu yonetmeligin degismesi cok sacma oldu. Ortalama Guc/tuketim ve fizibilite hesaplari yapilmadan kafalarina gore serbest birakmalarina bir elektrik teknisyeni olarak anlam veremiyorum. Zira sitede kac daire var, sitenin sayac panolarina sebekeden gelen ana besleme kablosunun kalinligi ve materyali nedir ? Ä°nsaat oncesi elektrik projesindeki guc/kw hesabi nedir ? Sayac dagitim panolarindaki dagitim alanlarinda musaitlik ne durumda ? Bu gibi bir suru onemli detay var ve bunlar her site icin degisken. Tek 1 karar her yeri baglayamaz.

Atiyorum bir sitede 50 daire var, sayac panolari da projede 50 sayac/150sigorta (daire basi 3 sigorta) olarak duzenlenmistir. Bunun icin ayrilan alanda, panolaron sigabilecegi ve havalandirmali bir alandir.


Buraya kadar hersey guzel, simdi 50 dairelik site sakinlerinin ilk etapta 3 daire elektrikli arac satin aldi. Hic sorun yok mevcut panolara bu 3 dairenin kablosunu da ilave cikis sigortalarini da bir sekilde yerlestirebilirsin. Ancak ilerleyen zamanlarda elektrikli arac sahibi site sakinlerinin sayisi artmaya devam ettigi zaman o kablolari mevcut panolara girecek yer bulunamayacak. Sigortalari montajlayacak yer de bulunamayacak. Hadi 10 site sakini enerji aldi diyelim uzun vadede sebeken gelen ana besleme kablolarinda buyuk sorunlar yasanabilir. Ben de yapiyorum bu isleri ama bu karara bile bile ladesten baska birsey diyemiyorum.

[207_TR]

23 Nisan tatil diye 22 Nisan akşamı şirketim saolsun İD4 ü kullanmam için verdi. İzmir e gidip geldim Balıkesir'den.
%100 şarjla yola çıktım. 120 km sabit hız Travel Asist yarı otonom kullandım tüm yolu. 170 km gittiğim yol
120 km hızı arada aştım, arada düşürdüm ama net 120 ile gittim dur kalk gerektiren haller dışında.
2 yetişkin 1 çocuk. Arada klima açtık iç mekan soğutma amaçlı.
170 km gittim, vardığımda %38 şarjım kalmıştı. Kalan menzil 118 km'di

118 km menzil ile şehir içinde baya gezdik.

İzmir den dönüşte yine %100 şarj ile yola çıktım.
120 ortalama ile geldim ama trafik daha yoğundu.110 a düşmemi gerektiren zaman çoktu. dur kalk çok oldu. Daha çok AC Klima kullanımım oldu.
%39 kalan şarj ile Balıkesir e döndüm İzmir den. 117 km menzil kalmıştı.
Dün akşam spora gittim, çarşıda 3-5 tur attım. Sabah eşimi işe bırakıp kendi işime geldim. 100 km menzil kalmıştı.

Sessizliğinden ve iç mekan konforundan çok memnun kaldım. Satmak ayrı kullanmak ayrı diyerek bir test ettim ve artık daha rahat önerebilirim.

Acc kullanmadan gidilse çok daha uzun bir menzil yakalanabilir. Acc de çünkü çok fren yapıp ayarlanan hıza hızlı ulaşmaya çalışıyor. Ama az yakacak diye Otonom sürüşten feragat edilmez çok rahat bir olay yarı otonom.

Ben 18 kw ortalama tüketim aldım. Müşterilerim genelde 15 kw ortalama geri dönüş veriyorlar bana.

Bilginize.

[Tholl-ga]

bende 1.5 aydır ID7 sahibiyim.Salı Günü bahçeşehirden çanakkale git gel yaptım tek şarj ile. giderken daha az tempolu kullandım gidişteki ortalamam 14.5 tu.Dönüşte daha tempolu geldim 16.5 oldu ortalamam.Rotada çoğunlukla travel assist i kullandım.Sehir içinde genel ortalamam 13 lerde.

[207_TR]

bende 1.5 aydır ID7 sahibiyim.Salı Günü bahçeşehirden çanakkale git gel yaptım tek şarj ile. giderken daha az tempolu kullandım gidişteki ortalamam 14.5 tu.Dönüşte daha tempolu geldim 16.5 oldu ortalamam.Rotada çoğunlukla travel assist i kullandım.Sehir içinde genel ortalamam 13 lerde.

İD7 de menzil, batarya daha iyi tabi.

Travel Asist şehir içi dahi çok güzel kullanılıyor. Ancak otoyol sürüşünde değilseniz fren-gaz müdahalesini güvenlik için sürekli yaptığından tüketime 1 kw gibi fark atıyor bence.

İd7 den genel olarak menuniyet düzeyiniz nedir?

[Tholl-ga]

İD7 de menzil, batarya daha iyi tabi.

Travel Asist şehir içi dahi çok güzel kullanılıyor. Ancak otoyol sürüşünde değilseniz fren-gaz müdahalesini güvenlik için sürekli yaptığından tüketime 1 kw gibi fark atıyor bence.

İd7 den genel olarak menuniyet düzeyiniz nedir?

Evet Şehir içinde de travel assist çok başarılı.

Konforu iç malzeme kalitesi gayet iyi.Dönüş çapı boyutuna göre çok çok başarılı.DCC pronun 15 kademeli olması Yol tutuşa buyuk etken.Tek eksiği uzaktan bağlantı henuz aktif değil o da hükümette kullanılan araçların vw group ve mercedes olmasından kaynaklı bu hizmeti istemiyorlar takip ve dinleme olayı var diye büyük saçmalık.

[207_TR]

Evet Şehir içinde de travel assist çok başarılı.

Konforu iç malzeme kalitesi gayet iyi.Dönüş çapı boyutuna göre çok çok başarılı.DCC pronun 15 kademeli olması Yol tutuşa buyuk etken.Tek eksiği uzaktan bağlantı henuz aktif değil o da hükümette kullanılan araçların vw group ve mercedes olmasından kaynaklı bu hizmeti istemiyorlar takip ve dinleme olayı var diye büyük saçmalık.

tam hükümetle bağlantılı değil aslında, Türkiye'de ki bir servis sağlayıcısından bu hizmeti alması gerekiyor vs vs uzun bir hikaye

[Tholl-ga]

tam hükümetle bağlantılı değil aslında, Türkiye'de ki bir servis sağlayıcısından bu hizmeti alması gerekiyor vs vs uzun bir hikaye

Ben cimere yazdım

[8.000rpm]

ev erenköy / iş tuzla aydınlı
her gün git gel yaklaşık 75-80km yol yapıyorum , zaten yolun yarısı dur kalk ile geçiyor , yarısı sakin açık otoban
giderken 12 yakıyorum , dönerken 10 yakıyorum ortalama
tesla model y sr
klima veya kalorifer varsa da bunların üzerine 0,5 ekleniyor
balıkesir , izmir , manisa , çerkezköy seyahatlerim oldu , onlarda da 110 km/h otopilot ile 14 ortalama diyebilirim
tavsiye ederim

[Ome_RS]

Yeni model y ile elektrikliye geçiş yapalım dedik ama 2 pc ye ragmen yine de araç alamadık 4 dk da bitti araçlar

[mimarsertac]

Ben Almanya`da 7 aydir Model Y RWD LR kullaniyorum. 600km menzili var bu modelin. Evde de solar ve wall box olunca bayagi memnunum. Simdiye kadar 17.000km oldu. Buradaki sarj aginin da etkisiyle simdiye kadar hic bir negatif yanini görmedim. AWD LR modeli ile Türkiye`ye düzenli gidip geleni de taniyorum.