Peugeot 206 1.6 16v & Alfa Romeo 2.0 SeleSpeed

[depresif]

bende 5 senedir mevcut 206 Quiksilver 1.6 16v yani daha iyi nasıl tanıyabilirim bi aracı ?
şu zamana kadar kaç kez denedim sayısını hatırlamıyorum std jant lastik ebatlarıyla oynamadığın sürece 212 km gibi bir hızda devir kesiciye girer dahada uçurumdan atsan gitmez
std ebatım 195/55/15 tir farklı bir ebat mevcut ise farklı hızlar görebilirsin xs-xt lerde falan ebatlar daha farklı olabiliyor....

benim ebatım 185-65-14 fark olabilir tabiki. kadran resmini koyarım problem değil. istersen topspeed videomuda çekebilirim.

konudaki depresif serdar arkadaşın 206 gerçekten sağlıklı iyi yürüyor. Bende megane II 1.6 sedanla denemiştim onun 206 ile şimdi alfa videosunu izledim hemen hemen banada böyle bir fark atıyor. 180 civarından sonrada bende megane ile gelmeye başlıyorum 200 civarıda yanına geliyorum. Uzunda geçme şansım oluyor sadece. 206 nın uzunu biraz kötü ama kısada çok atak gerçekten.

Serdar bu alfa ile aslında benzin pompasını yaptırıp denesem iyi olcak megane ile zevkli olur gibime gelio

bencede okan zevkli olur. ancak 2.de rollingte gördün gayet iyi. ancak 1de rolling falan denemen lazım o zaman güzel olur.

[Eworen]

benim ebatım 185-65-14 fark olabilir tabiki. kadran resmini koyarım problem değil. istersen topspeed videomuda çekebilirim.

Tavsiyem o ebatta kal büyüttükçe ciddi güç kaybı yaşanıyor çevresi değişmesede kayıp fazla oluyor..
tarafımdan denenmiştir 17" jant ile

[depresif]

Tavsiyem o ebatta kal büyüttükçe ciddi güç kaybı yaşanıyor çevresi değişmesede kayıp fazla oluyor..
tarafımdan denenmiştir 17" jant ile

evet arkadaşım haklısın bende aracı aldığımda 16 jantlar vardı ilk işim orjinal 14 lere dönmek oldu gerçekten bu halinden çok memnunum

[boxer]

Alfayı kullanan SS kullanmasını bilmiyordur.

[depresif]

Alfayı kullanan SS kullanmasını bilmiyordur.

tabi en kolay yorum bu kabullenilmesi gereken gerçekleri kabullenmek daha güzel olur

[mmustu]

dostum buralarda olsan bi denerdim 2003 2,0 ss ile

[depresif]

dostum buralarda olsan bi denerdim 2003 2,0 ss ile

keşke trakya civarlarında olan herkezle denemek isterim. başka araçlarla denemelerimide koyarım isterseniz.

[boxer]

tabi en kolay yorum bu kabullenilmesi gereken gerçekleri kabullenmek daha güzel olur

Paketten sallamıyom, fiili olarak SS sahibi oldum ve kullandım, bu zaman zarfında istisna daha güçlü arabalar harici hiç bir araç ne 0-100 ne de rollingte yanımda kalamadı. SS kullanmak biraz tecrübe ister, öyle 3-5 binde sadece vites düğmesine basmakla iş olmuyor. Bu geçişleri hızlandırmak ve devirden düşmemek içinde gaz pedalı ile tecrübeler dahilinde biraz oynamak gerekiyor. Yoksa ananemde düz yolda kullanır, yapacağı tek şey devir yedibine geldiğinde düğmeye basmak.

[mmustu]

evet ss e alışık olmayanlar için vites geçişleri kabul olabilir ama alışmak gerekiyor sonrasında sıkıntı yok.

[depresif]

Paketten sallamıyom, fiili olarak SS sahibi oldum ve kullandım, bu zaman zarfında istisna daha güçlü arabalar harici hiç bir araç ne 0-100 ne de rollingte yanımda kalamadı. SS kullanmak biraz tecrübe ister, öyle 3-5 binde sadece vites düğmesine basmakla iş olmuyor. Bu geçişleri hızlandırmak ve devirden düşmemek içinde gaz pedalı ile tecrübeler dahilinde biraz oynamak gerekiyor. Yoksa ananemde düz yolda kullanır, yapacağı tek şey devir yedibine geldiğinde düğmeye basmak.

devir bitince kendi vites atan otomatik bir araçtan nasıl oluyorda şöförlük bekliyorsun rollingte halen anlamış değilim ben.

[TaGo]

ss ler düz otomatik değil sadece. Sen istediğinde shıft ile değiştiriorsun vitesi

Bu arada karşılaştırma için tebrik ederim.

[depresif]

honda si ile denemem arkadan basan ve çekim yapan vts.

http://www.dailymotion.com/video/x9z...-honda-sy-drag

video onaylanınca izlersiniz. si ünlü 4. vitesinin sonuna doğru beni geçmekte video ortada. lütfen bu videonun altında da bişeyler aramayın arkadaşlar. tamamen doğru ve düzgün şekilde çekilmiş video.

[depresif]

ss ler düz otomatik değil sadece. Sen istediğinde shıft ile değiştiriorsun vitesi

Bu arada karşılaştırma için tebrik ederim.

şanzmanının tamamen otomatik şanzman olmadığını bende biliyorum. ancak devir bitince kendi vites atıyor araç diye biliyorum şahsen bindim aracıda kullandım.

[boxer]

Normal vites değişimi yapmaya kalkarsan, her üste geçişte ortalama 1-1.5 saniye zaman kaybın olur. Niye? Çünkü sen vites değişim için düğmeye bastığında ya da kolu ittirdiğinde, araç motora gaz vermeyi keser ve değişim tamamlanıncaya kadarda sürer bu durum. Ancak dişliler yerine oturur ve sensorler tamam ben hazırım vitesi yükselttim sen gaz ver diyerek ecuya haber edinciye kadar araç boşta ilerler ve gaz vermeye başladığında da normalde 2000 rpm gibi bir kayıp oluşurken daha da fazla devir eksilir.

Bahsettiğim bu, böyle herkes kullanır. Önemli olan bu durumu bertaraf etmesini bilmektir.

[depresif]

Normal vites değişimi yapmaya kalkarsan, her üste geçişte ortalama 1-1.5 saniye zaman kaybın olur. Niye? Çünkü sen vites değişim için düğmeye bastığında ya da kolu ittirdiğinde, araç motora gaz vermeyi keser ve değişim tamamlanıncaya kadarda sürer bu durum. Ancak dişliler yerine oturur ve sensorler tamam ben hazırım vitesi yükselttim sen gaz ver diyerek ecuya haber edinciye kadar araç boşta ilerler ve gaz vermeye başladığında da normalde 2000 rpm gibi bir kayıp oluşurken daha da fazla devir eksilir.

Bahsettiğim bu, böyle herkes kullanır. Önemli olan bu durumu bertaraf etmesini bilmektir.

peki dostum tamam siz haklısınız vites atmayı bilseydi benim yanımdan uzayıp gidicekti arkadaş

[mmustu]

dostum şu ss i bi kullanmayı denesene görsen anlayacaksın da.

[depresif]

dostum şu ss i bi kullanmayı denesene görsen anlayacaksın da.

kullandım dedim ya dostum arkadaşım zaten aracın sahibi. vites geçişlerindeki kayıbı biliyorum. ama videoda da herşey belli yani. birtek vites geçişlerindeki kayıp alıp onu 3-4 boy önüme itmez bunu kabul edin. körü körüne araba savunuculuğu yapmayalım.

[CliOkaN]

Arkadaşlar söylemek istediğiniz alfa triptronik tamam ama burada kendi atmıyor otomatikte kullanıyor ve araç kendi değişimi yapıyor onun yaptığı sadece gaza basmak yani kısaca videoda roll yapıldığından alfa için şöförlük yönünden alonso da direksiyona otursa oda sadece gaza basacak yani serdarın anlatmak istediği o

[mmustu]

ya adam gibi rolling yapmadınız yada burda şaka yapıyosunuz boxer nickli arkadaş vites geçişlerindeki zamanı gayet güzel açıklamış araç triptonik yani manual gibi kullanılıyo dostum ama o şekilde bile kullanılsa kayıp aynı eğer arkadaşınız ise bide top speed videosu çekin birlikte

boxer´isimli üyeden Alıntı
Normal vites değişimi yapmaya kalkarsan, her üste geçişte ortalama 1-1.5 saniye zaman kaybın olur. Niye? Çünkü sen vites değişim için düğmeye bastığında ya da kolu ittirdiğinde, araç motora gaz vermeyi keser ve değişim tamamlanıncaya kadarda sürer bu durum. Ancak dişliler yerine oturur ve sensorler tamam ben hazırım vitesi yükselttim sen gaz ver diyerek ecuya haber edinciye kadar araç boşta ilerler ve gaz vermeye başladığında da normalde 2000 rpm gibi bir kayıp oluşurken daha da fazla devir eksilir.