94 astra gsi hakkında bilgi

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

05-08-2009, 21:17
R.I.P

hayırlısı olsun aracın ilk halini bilmiyorum ama inş. elinizde 2.baharını yaşar :)
05-08-2009, 21:23
chiefkadir

Alıntı:

melih Nickli Üyeden Alıntı

eyvh kardeşim.:icon_tup:

Egsoz aynen bazı yerleri 48 ila 51 arasında değişiyo kumpasla ölçtüm bugun :D fitre konuşsunda direk aklıma gelen abi jsv nin üniversal kitleri var onu kullanarak çamurlukun oraya indirebiliz sanırım bakalım denizcez görcez nasıl olsa 15 gün süremiz var:) motor yapılana kdr diğer eksikleri tamamlamak lazım

Piston değiştirceksen bi tavsiyem var ;)
05-08-2009, 21:25
melih

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Piston değiştirceksen bi tavsiyem var ;)

şuan üst kapak söküldü yarında pistonlar sökülecek eğer bi sorun yoksa değiştirmicem abi ama en ufak bişe olsun değiştirim abi sonuçta uzun vadeli düşünüyorum

Tavsiyen nedir abi????
05-08-2009, 21:33
chiefkadir

Alıntı:

melih Nickli Üyeden Alıntı

şuan üst kapak söküldü yarında pistonlar sökülecek eğer bi sorun yoksa değiştirmicem abi ama en ufak bişe olsun değiştirim abi sonuçta uzun vadeli düşünüyorum

Tavsiyen nedir abi????

Özelden yazacaktım ama piston satacak zannederler diye burdan yazam:D bmw m3 286 lık 4 tane piston:icon_tup:
05-08-2009, 21:47
melih

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Özelden yazacaktım ama piston satacak zannederler diye burdan yazam:D bmw m3 286 lık 4 tane piston:icon_tup:

abi isteyen istediği gibi düşünsün :D

Sen yardımıcı oluyosun abi zamanında yaşadıklarını bizimile paylaşıyosun :icon_tup:
05-08-2009, 21:57
chiefkadir

Tamam sen 4 tane m3 pistonu sor, onlardada ölçü 86mm ..forget aramana gerek yok ..ben yapmadan arabayı satmıştık ama bi gsi a yaptık gayette iyi oldu ;)
05-08-2009, 22:16
TaGo

Şefim taksak ne etkisi olacak. Ok çap tutarda, sıkıştırmada değişiklik olacakmıki?? Bide ucuz bi pistonmuş gibi yazmışsın. Wössner ler zaten sıfır 800 tl :D
05-08-2009, 22:31
chiefkadir

sıkıştırma artıyo tago birazda hafif ve kalite metal :D
bmw çıkmacılarından temiz 4 tane ayarlanabilir. wöessner high comp. nerde 800 tl ? iyimiş.. o mahle olmasın ?
05-08-2009, 22:33
Up306Gti

Alıntı:

melih Nickli Üyeden Alıntı

eyvh kardeşim.:icon_tup:

Egsoz aynen bazı yerleri 48 ila 51 arasında değişiyo kumpasla ölçtüm bugun :D fitre konuşsunda direk aklıma gelen abi jsv nin üniversal kitleri var onu kullanarak çamurlukun oraya indirebiliz sanırım bakalım denizcez görcez nasıl olsa 15 gün süremiz var:) motor yapılana kdr diğer eksikleri tamamlamak lazım

eksoz boruları öle kalsın kanka. filtre kitinide 306spec yaparız aynen.
05-08-2009, 23:10
elpadre

sefım bekı bmw pıstonun sıkıstırması nedır ?
05-08-2009, 23:51
melih

Alıntı:

Up306Gti Nickli Üyeden Alıntı

eksoz boruları öle kalsın kanka. filtre kitinide 306spec yaparız aynen.

kanka kat ve orta susturucuları duruyo :D komple boru çekmek daha mantıklı
05-08-2009, 23:53
chiefkadir

Alıntı:

astra gsi Nickli Üyeden Alıntı

sefım bekı bmw pıstonun sıkıstırması nedır ?

bmw kapağında takılıyken 10,8 miş .
c20xe nin standartı 10,5
05-08-2009, 23:54
chiefkadir

Alıntı:

melih Nickli Üyeden Alıntı

kanka kat ve orta susturucuları duruyo :D komple boru çekmek daha mantıklı

sök at onları açılsın cigeri :) 51 lik çek ortaya bi katiptal susturucu at yeter:icon_tup:

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

bmw kapağında takılıyken 10,8 miş .
c20xe nin standartı 10,5

wikide c20xe standardı 10.8 olarak geçiyor?

Engine C20XE
No Of Cylinders 4
Configuration Inline/Straight
Displacement 1998 cc (121.88 cu in)
Bore (mm) 86.0
Stroke (mm) 86.0
Power 150 bhp (111.9 kW; 152.1 PS)/6000 rpm
Torque 196 N·m (145 lb·ft)/4800 rpm
Compression ratio 10.8:1
Engine management Bosch Motronic 2.5/Bosch Motronic 2.8
Idle speed rpm 800-900
Max rpm 6800
Firing order 1-3-4-2

http://en.wikipedia.org/wiki/C20XE

zaten aynı ölçüde olan pistonlar farklı sıkıştırma yapmaz sanırım?

06-08-2009, 00:14
melih

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

sök at onları açılsın cigeri :) 51 lik çek ortaya bi katiptal susturucu at yeter:icon_tup:

Hiç yoktan pot olmaz borularda iki parça kaynak olcak :icon_tup:

Alıntı:

VeNoM_35 Nickli Üyeden Alıntı

wikide c20xe standardı 10.8 olarak geçiyor?

Engine C20XE
No Of Cylinders 4
Configuration Inline/Straight
Displacement 1998 cc (121.88 cu in)
Bore (mm) 86.0
Stroke (mm) 86.0
Power 150 bhp (111.9 kW; 152.1 PS)/6000 rpm
Torque 196 N·m (145 lb·ft)/4800 rpm
Compression ratio 10.8:1
Engine management Bosch Motronic 2.5/Bosch Motronic 2.8
Idle speed rpm 800-900
Max rpm 6800
Firing order 1-3-4-2

http://en.wikipedia.org/wiki/C20XE

zaten aynı ölçüde olan pistonlar farklı sıkıştırma yapmaz sanırım?

krank ve kapak farklı ise farkeder sıkıştırma oranı.

06-08-2009, 00:21
VeNoM_35

Alıntı:

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

krank ve kapak farklı ise farkeder sıkıştırma oranı.

sonuç olarak c20xe'ye s50b30 pistonu takınca sıkıştırma artmaz tam tersine çok az da olsa düşer?

c20xe: 86x86
s50b30: 86x85.8

daha kaliteli malzemeden yapılmıştır ve daha hafiftir onu bilemem ama normalde bir mantığı yok yani piston değiştirmenin bence.
06-08-2009, 00:38
OmerRS

Alıntı:

VeNoM_35 Nickli Üyeden Alıntı

sonuç olarak c20xe'ye s50b30 pistonu takınca sıkıştırma artmaz tam tersine çok az da olsa düşer?

c20xe: 86x86
s50b30: 86x85.8

daha kaliteli malzemeden yapılmıştır ve daha hafiftir onu bilemem ama normalde bir mantığı yok yani piston değiştirmenin bence.

o zaman bişey farketmeyecek gibi duruyor. hem strok hemde yanma odası hacmi aynı.
06-08-2009, 07:58
elpadre

merak ettıklerımız cıkıyor meydana tesekkur ederımm :)

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

Engine	C20XE
No Of Cylinders	4
Configuration	Inline/Straight
Displacement	1998 cc (121.88 cu in)
Bore (mm)	86.0
Stroke (mm)	86.0
Power	150 bhp (111.9 kW; 152.1 PS)/6000 rpm
Torque	196 N·m (145 lb·ft)/4800 rpm
Compression ratio	10.8:1
Engine management	Bosch Motronic 2.5/Bosch Motronic 2.8
Idle speed rpm	800-900
Max rpm	6800
Firing order	1-3-4-2