106 gti VS 330 ci smg

**R.I.P** · 27-09-2009, 00:58

bu 106 orhan abinin astra turboyla denediğiniz 106mı?yanlışım yoksa oda maviydi ve dereceli vs vardı

http://www.youtube.com/watch?v=Hpw_B...e=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=QrkE-...e=channel_page

**MeJo** · 27-09-2009, 01:10

ilk yüklenmede 106 biraz öne çıkar ama 3.30 hacmini gösterir ilerledikçe

**M3CSL** · 27-09-2009, 01:21

evt rıp o eskı halıydı..

**cagri-35** · 27-09-2009, 01:28

R.I.P Nickli Üyeden Alıntı

bu 106 orhan abinin astra turboyla denediğiniz 106mı?yanlışım yoksa oda maviydi ve dereceli vs vardı

http://www.youtube.com/watch?v=Hpw_B...e=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=QrkE-...e=channel_page

Evet Melih doğrudur benim denediğim 106 gti mavi olan o zaman son hali kadar güçlü değildi ve iyi gitmiyordu benim bahsettiğim son hali

**alpergti** · 27-09-2009, 01:43

göki Nickli Üyeden Alıntı

dyno beygiri

dynoya çıktım kanka 146 motor 131 teker.

**gökh@n_gr** · 27-09-2009, 01:57

dinçer akgün power diyorum 106 dandik

**bybmw(ss)** · 27-09-2009, 02:09

cagri-35 Nickli Üyeden Alıntı

Buna yakın bir set up ile ekstradan üst kapak taşlaması ve headers olan 106 gti dan 172 hp aldık

Her araç bir değildir elbette ama yüksek değerlerde bir dereceli ve chip in zaten 106 ya yapıcaklarını az çok tahmin ediyorsundur

106 limit dolduran saygıdeğer bir ustanın sölediği en limit hp 172 , ya onlar işi bilmiyo yada sizin beygiirler fazla bonuslu ...

**Göki,ZD** · 27-09-2009, 02:15

alpergti Nickli Üyeden Alıntı

dynoya çıktım kanka 146 motor 131 teker.

olması gereken kanka zten fazla çıksaydı senden de şüphe ederim

Dyno beygircilere HAYIR

**alpergti** · 27-09-2009, 02:17

göki Nickli Üyeden Alıntı

olması gereken kanka zten fazla çıksaydı senden de şüphe ederim

Dyno beygircilere HAYIR

dynoyla işimiz yok be kanka seninle dyno muhabbeti yapmıştık ya ondan yazdım.bana yetiyo bu allah bereket versin

**Göki,ZD** · 27-09-2009, 02:19

alpergti Nickli Üyeden Alıntı

dynoyla işimiz yok be kanka seninle dyno muhabbeti yapmıştık ya ondan yazdım.bana yetiyo bu allah bereket versin

otoban Dyno en iyisi

**livelydog** · 27-09-2009, 06:43

Zamanın da dyno isteriz dyno isteriz di, şimdi otoban dyno mu oldu

**cagri-35** · 27-09-2009, 13:34

bybmw(ss) Nickli Üyeden Alıntı

106 limit dolduran saygıdeğer bir ustanın sölediği en limit hp 172 , ya onlar işi bilmiyo yada sizin beygiirler fazla bonuslu ...

Zaten mevzu bahis olan limite yakın bir araba,fakat bu değerlerin daha üstüne çıkabilen bir araç 106

**H22Power** · 27-09-2009, 13:54

106 gti stock ağırlığında ise bmw nin 106 gti nin ağırlığına göre 77hp kaybı var 330ci 258hp 1400kg diye biliyorum öylese 258-77:181hp eder buda 106gti ın teknik veriler üzerinde 330ci ye tutnamayacağı anlamına gelir fakat bu sölediklerim e92 3.30ci için ve ben birebir deneme fırsatına sahip olarak aman diyebilirim hiç gerek yok yani ama sizin kastettiğiniz e46 ise sonuç sürpriz olur birazda bmw geçilirse pek kimse kabul etmez bmw cilerden tek lafda bmw var bmw var

**TaGo** · 27-09-2009, 14:03

PASSATURBO1 Nickli Üyeden Alıntı

106 gti stock ağırlığında ise bmw nin 106 gti nin ağırlığına göre 77hp kaybı var 330ci 258hp 1400kg diye biliyorum öylese 258-77:181hp eder buda 106gti ın teknik veriler üzerinde 330ci ye tutnamayacağı anlamına gelir fakat bu sölediklerim e92 3.30ci için ve ben birebir deneme fırsatına sahip olarak aman diyebilirim hiç gerek yok yani ama sizin kastettiğiniz e46 ise sonuç sürpriz olur birazda bmw geçilirse pek kimse kabul etmez bmw cilerden tek lafda bmw var bmw var

e46 330ci 231hp 1550 kg
e92 330ci 260hp 1560 kg

Bunlar opsyonsuz ağırlıkları. Yani listeden kim ne kadar özellik seçerse aracın ağırlığı okadar artar. Bu ağırlıkta Türkiyede dolaşan bmw ler yoktur bile. Hepsi çok daha ağırdır. Sanırım burada yürüyecek olan araçta e46 dır vede bu speclerde gti ya karşı 106 nın son süratine dek yani buda 200 ün biraz üstü pek şansı yok.

**tool** · 27-09-2009, 14:05

zamaninda tu5353 gayet net gecmisti 330u(e46) ozamanlar hayal 400ler falanda vardi

**H22Power** · 27-09-2009, 14:09

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

e46 330ci 231hp 1550 kg
e92 330ci 260hp 1560 kg

Bunlar opsyonsuz ağırlıkları. Yani listeden kim ne kadar özellik seçerse aracın ağırlığı okadar artar. Bu ağırlıkta Türkiyede dolaşan bmw ler yoktur bile. Hepsi çok daha ağırdır. Sanırım burada yürüyecek olan araçta e46 dır vede bu speclerde gti ya karşı 106 nın son süratine dek yani buda 200 ün biraz üstü pek şansı yok.

doğrudur ben deneme yaptıktan sonra e92 ile şöle bir bakınayım dedim benim teknik verilerini okuduğum araçta 16 jant olabilir 18 jantlı vs olduğu zaman dediğiniz gibi ağırlıklar değişiyor ben en boşuna bakmışım anlaşılan

**Göki,ZD** · 27-09-2009, 15:52

livelydog Nickli Üyeden Alıntı

Zamanın da dyno isteriz dyno isteriz di, şimdi otoban dyno mu oldu

Onu dyno isteriz isteriz diyenlere söyliceksin.

**fatiii** · 27-09-2009, 16:03

yahu e46 kasanın M3 unde baska gideni varmı?

330 falan filan kotu arkadaslar yurumuyo e46 tam bi essek kasa.bana gore bmw nın performans acısından hayal kırıklıgı yasattıgı bi kasa..

agırlık guc oran dengesini bence iyi ayarlıyamamıslar o kasada.e36 cok daha performanslı.

burda yazsaydınızkı ıyı yuruyen bi e36 328 coupe var onla denesek nolur diye,iyi yuruyosa kesinlikle 328 derdim,fakat 330 106 bitene kadar hicbisey yapamaz..

**M3CSL** · 27-09-2009, 16:30

tekrar soluyorum e46 manuel ıyı gıder.. denemelerden bılıorum he ucmaz ama ıyı gıder.. pıyasada hepsı otomatık ve performansı baltalıyor bana gore en az 3-4 boy kotu gıbı manuelden..
e36 328 manueldende ıyıdır ama bastan yakın kalırlar o ayrı ,gercek performansını 200 ustunde gosterır 330..
e90 92de e46danda cok farklıdır.. aktarma kalıtesı gucu olsun.. denedım bılıorum

saygılar..
bu arada burda denenen 106 gercekten ıyı gıdıyor.. goz ardı edılmemesı lazım..

User Tag List

Konu: 106 gti VS 330 ci smg

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz