Bu Yazin En Hizlisi ?

[utkuselamoglu]

Bravo başar çok iyi açıklamışsın Ben gtr200"e ayırdığım bütçenin 3/1"ini yürüyene harcadım sırf tutunmak için Yoksa 2Jz"ye aşık biri olarak alır onu swaplardım.Ama tutanamadıktan sonra 150 km lere kadar sardıktan sonra ne anladım ben bu işten.Kimse yanlış anlamasın o kadar araba yükleyip tutunamamak bana çok saçma geliyor.Dediğin gibi tutunana kadar yüksek hıza çıkıp karşı taraftaki kişiyide buna zorlamak bence doğru değil.Güçlüysen eğer gelir arkadan geçersin
Dbn"e de bir yere kadar dediğin gibi sonuçta ben motorlarla denemek draga sokmak gazlamak için yapıyorum ben Gtr200"ü...

piste gidilip dbnden performancebox tan drag süreside ölçüle bilir. her araç aynı yerde kalkar koşul aynı halde olur.

[miniks]

10bin dolardan fazla yuruyene para gomdum tutunmak ıcın. ınsallah ıstedıgımız gıbı olur. onden cekerın tutunabıldıgını hepberaber goruruz. yeter kı gereklı parcalar alınsın.

[utkuselamoglu]

10bin dolardan fazla yuruyene para gomdum tutunmak ıcın. ınsallah ıstedıgımız gıbı olur. onden cekerın tutunabıldıgını hepberaber goruruz. yeter kı gereklı parcalar alınsın.

katılıyorum. modifiye aracın her parçasında yapılabilen bişi bu yüzden en iyi araç bu her yere doğru ve akıllıca dokunularak ortaya çıkıyor.

[ahmet3425]

sıklardaki araclar arasında secim yapmak gercekten cok zor o yuzden ben oy kullanmayacagım

ama sunu soyleyebilirim, eğer yuruduğunu gorebilirsek bence en hızlı makine armaganın camarosu olur.


benim favorim camaro...

[basar13]

Bravo başar çok iyi açıklamışsın Ben gtr200"e ayırdığım bütçenin 3/1"ini yürüyene harcadım sırf tutunmak için Yoksa 2Jz"ye aşık biri olarak alır onu swaplardım.Ama tutanamadıktan sonra 150 km lere kadar sardıktan sonra ne anladım ben bu işten.Kimse yanlış anlamasın o kadar araba yükleyip tutunamamak bana çok saçma geliyor.Dediğin gibi tutunana kadar yüksek hıza çıkıp karşı taraftaki kişiyide buna zorlamak bence doğru değil.Güçlüysen eğer gelir arkadan geçersin
Dbn"e de bir yere kadar dediğin gibi sonuçta ben motorlarla denemek draga sokmak gazlamak için yapıyorum Gtr200"ü...

Tesekkurler, siz enayimiydiniz 4 ceker yaptiniz ne guzel derdiniz 150 de basliyalim kardes sariyor benimki oooh kebap.... Yapmasaydin kardesim zorla mi yaptirdilar


Araba yukleyip tutunamamak banada sacma geliyor ama Turkiyede patinaj basari sayiliyor vaay be araba ne gidiyor deniyor...


DBN gecesinde saniyelerin yaninda o surede katedilen mesafe verilmeli verilmezse sagliksiz olur sadece sure kimin onde oldugunu gostermez.. kat edilen mesafenin suresi olculmelidir, hizlanmanin suresi degil, bu sayede yan yana bassalardi hangisi onde olurdunun cevabi gelir..


En guzeli drag hem hizlanma hem tutunma asil basarili olan belli oluyor....

[basar13]

10bin dolardan fazla yuruyene para gomdum tutunmak ıcın. ınsallah ıstedıgımız gıbı olur. onden cekerın tutunabıldıgını hepberaber goruruz. yeter kı gereklı parcalar alınsın.

Aynen simdi seni ornek vericektim sen simdi bunlari yaptiktan sonra biri gelip ben sariyorum altta basmiyalim derse ne dersin Verdigin emegin bilginin cope atilmasi olur...

[JumboAli]

Eksık bıkac araba var bence. Illa bu lısteye gore konusacaksak Efsane araba yapıp yatıranlara oy verılmez msupra , yada Hulk dıyorum en azından sureklı gazlanıyor.

[miniks]

150 de başlamak cok sacma ben daha kimseden 150 de başlıyalım dendigini duymadım başar sen kimden duydun ?

en ideal hız 100 ile 120 arasıdır rolling için

kim hangi viteste olursa olsun kimseyi ilgilendirmez

Yurt dışında bile rolling 60 - 70 mph arası başlar

NA araclarda da 40 mph

[ademsezer]

Bravo başar çok iyi açıklamışsın Ben gtr200"e ayırdığım bütçenin 3/1"ini yürüyene harcadım sırf tutunmak için Yoksa 2Jz"ye aşık biri olarak alır onu swaplardım.Ama tutanamadıktan sonra 150 km lere kadar sardıktan sonra ne anladım ben bu işten.Kimse yanlış anlamasın o kadar araba yükleyip tutunamamak bana çok saçma geliyor.Dediğin gibi tutunana kadar yüksek hıza çıkıp karşı taraftaki kişiyide buna zorlamak bence doğru değil.Güçlüysen eğer gelir arkadan geçersin
Dbn"e de bir yere kadar dediğin gibi sonuçta ben motorlarla denemek draga sokmak gazlamak için yapıyorum ben Gtr200"ü...

ben okadar gucu sarmak ıcın almaya calışmıyorum 100 300 kım ne yapıcak ozaman kımın nereye para harcaması gerekıyomus gorucez hep bırlıkte. herkes emegının karsılıgını alır insallah

[miniks]

Aynen simdi seni ornek vericektim sen simdi bunlari yaptiktan sonra biri gelip ben sariyorum altta basmiyalim derse ne dersin Verdigin emegin bilginin cope atilmasi olur...

Ya ben büyük konuşmıyım da inşallah istedigim gibi olur

ama bizim aracların altta basalım olayı zaten 100 120 arasıdır daha yukarı sacmalıktır zaten konsantre olmanda zorlaşır

ama low boost ta inşallah 80 de bile gazlamaya niyetim var

low boost dedigim 20 psi cık

[miniks]

ben okadar gucu sarmak ıcın almaya calışmıyorum 100 300 kım ne yapıcak ozaman kımın nereye para harcaması gerekıyomus gorucez hep bırlıkte. herkes emegının karsılıgını alır insallah

Adem sen hayatında kaç kere 300 e çıktın civic EG ile ?

Ölmek için daha hızlı ve daha masrafsız yollar var kanka

[utkuselamoglu]

Eksık bıkac araba var bence. Illa bu lısteye gore konusacaksak Efsane araba yapıp yatıranlara oy verılmez msupra , yada Hulk dıyorum en azından sureklı gazlanıyor.

araç eklenip çıkartıla bilir. aslında bu konunun başlıgının en hızlı değilde en begenilen araçlar şeklinde olsa idi daha güzel olurdu kanaatindeyim.

[basar13]

150 de başlamak cok sacma ben daha kimseden 150 de başlıyalım dendigini duymadım başar sen kimden duydun ?

en ideal hız 100 ile 120 arasıdır rolling için

kim hangi viteste olursa olsun kimseyi ilgilendirmez

Yurt dışında bile rolling 60 - 70 mph arası başlar

NA araclarda da 40 mph

ilerisi icin demistim ama simdide diyen var isim vermeye gerek yok

Sen emek verdin ne kadar dusukte basarsan tutunucagin icin daha avantajli olucaksin hakkin yenmiyicek.. Kactane Turbo civic senin gibi tutunabilicek ... Hicbiri tutunma icin yaptiklarini ve avantajlarini yedirmemen lazim bence ...

Ideal derken genelde kullanilan o evet..... Surat dustukce tutunma daha onemli oluyor arttikca tutunma daha az onemli oluyor... kime gore ideal oldugu arabanin tutunmasina gore degisir o zaman ... 4 cekere sifirdan kalkmak, tutunamayana 3.vites ideal



Rolling kesinlikle Amerikada sifirdan kalkmayi beceremiyenler tarafindan bulunmus bir alan .......

[ademsezer]

Adem sen hayatında kaç kere 300 e çıktın civic EG ile ?

Ölmek için daha hızlı ve daha masrafsız yollar var kanka

k20 eg swap la 270 gordum yuruyende orjınal 30 daha yaptımmı 300

[miniks]

k20 eg swap la 270 gordum yuruyende orjınal 30 daha yaptımmı 300

Kanka bende HULK la 286 yaptım ama pek iç açıcı bir olay degil

Heleki okadar hızlı olucaksın sen bunu JL ile karıştırma bu K serisi biraz farklı oluyor

[ademsezer]

Kanka bende HULK la 286 yaptım ama pek iç açıcı bir olay degil

Heleki okadar hızlı olucaksın sen bunu JL ile karıştırma bu K serisi biraz farklı oluyor

bız senle 250 ye kadar yuruyelım

[basar13]

Kanka bende HULK la 286 yaptım ama pek iç açıcı bir olay degil

Heleki okadar hızlı olucaksın sen bunu JL ile karıştırma bu K serisi biraz farklı oluyor

kadran mi gps mi? bide 50 ile 100 kmh arasindaki farkla 250 ile 300 kmh arasindaki farkin alakasi yok ....


Gerci turkiyede fren sistemi koyan yok aerodinamiyi kim takar allah kaza bela vermesin cok sakat valla....

Yurtdisinda safety first, Turkiyede safety last Tecrube ile guvenlik duygusu olusuyor maalesef..

[miniks]

kadran mi gps mi? bide 50 ile 100 kmh arasindaki farkla 250 ile 300 kmh arasindaki farkin alakasi yok ....


Gerci turkiyede fren sistemi koyan yok aerodinamiyi kim takar allah kaza bela vermesin cok sakat valla....

Yurtdisinda safety first, Turkiyede safety last Tecrube ile guvenlik duygusu olusuyor maalesef..

Drift box ile kalibre edilmiş apexi rev speed meterda gördüm o sürati

özgün ayarladı benim kadran 180 den sonra yok biliosun JDM

o yüzden hatasız 286 gördüm zaten şlanzuman hız oranını hesablayınca 286 6 kesici

videolarda 6 kesici yaptıgım mevcuttur fly by ların birinde

öteki yazdıklarında haklısın düz yolda önümüz boşken basıyoruz frene cok dokunmuyoruz bile

[basar13]

Drift box ile kalibre edilmiş apexi rev speed meterda gördüm o sürati

özgün ayarladı benim kadran 180 den sonra yok biliosun JDM

o yüzden hatasız 286 gördüm zaten şlanzuman hız oranını hesablayınca 286 6 kesici

videolarda 6 kesici yaptıgım mevcuttur fly by ların birinde

öteki yazdıklarında haklısın düz yolda önümüz boşken basıyoruz frene cok dokunmuyoruz bile

Downforce icin 1-2 sey yap dostum azicik yavaslar ama can bu allah korusun... Cok huzur veriyor downforce yuksek suratte