İkisi de çok zevkli, ikisinin de yeri ayrı...
Printable View
İkisi de çok zevkli, ikisinin de yeri ayrı...
her zaman turbo kucuk hacımlı arabalarla buyuk hacımlı araclarla dalga gecmek eylencelı oluyor :)
turbo altyapılı atmosferik :) header değişimine bakar :) 2 gün içinde ister atmo ister turbo :D
her zaman derim atmosferik iyidir :)
bılal pekı turbo daha eylencelı deyılmı :DAlıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
helal beygir her zaman daha iyidir :)
Ayağının altında sürekli güç olduğunu bilmek güzeldir...
Bende atmosferikten yanayım...
atmosferik kesinlikle daha eğlenceli :) en azından benim için :)Alıntı:
elpadre Nickli Üyeden Alıntı
hacimli atmosferik diyelim :)
Turbo Candırr cann :D
YouTube - ERICKSRACING
atmosferik iyidir :)
11bın ıımıs :D
ikisindende vazgeçemeyenlere gelsin:D
honda meeting 2010 Toronto on Vimeo
her zaman atmosferik derim çünkü hiç turbolu araca binmedim:)
atmosferik olsun- eg olsun-230whp:) olsun benim olsun :D
bak mmustu kankam ne guzel soylemıs :DAlıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
yuru be mmustu kım tutar senı :DAlıntı:
mmustu Nickli Üyeden Alıntı
Allah belli bir atmosfer basıncı yaratmış,
Allahın işine karışıp basıncı artırarak kullanmak haramdır haram....
atmosferik iyidir
:D:D:D bu iyiydi işte..
hacimli atmosferık ıyıdır candır, birde devir döndümü..
yemede yanında yat:) v10 v8 m, şöyle ferro lp670 litre basına 100-110 yeterde artar:)
fwd n/a
rwd sc (drıftlık)
awd turbo
kullanım şekline göredir bence
ben mesela atmosferik derim sağlam devir çeviren mesela k20 b18c b16b gibi
süretli kullanacağım için çok yüksek hacimler bana uymaz