clio RSvs megane RS

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Stok, sorunsuz bir Mrs gecen oldumu hic? Ornegi var mi?

---

Benim bu speclerimle Zır Stock Megane Rs ile 1-2 ay evvel denemiştim.

2. viteste yarım boy öne atıyor megane
3. viteste sabit gene yarım boy
4. vitesin bitimine doğru 180-190 gibi 1 boy öne atladım
5. vites 210-220 gibi yanıma geldi
Top speede doğru 3-4 boy önümde seyretti

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Stok, sorunsuz bir Mrs gecen oldumu hic? Ornegi var mi?

---

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Benim bu speclerimle Zır Stock Megane Rs ile 1-2 ay evvel denemiştim.

2. viteste yarım boy öne atıyor megane
3. viteste sabit gene yarım boy
4. vitesin bitimine doğru 180-190 gibi 1 boy öne atladım
5. vites 210-220 gibi yanıma geldi
Top speede doğru 3-4 boy önümde seyretti

---

Sizin araclarin stok mrs gecmesi icin 240 ps civarlarinda olmasi lazim. Mrs nin maksimum hizi 236. 226pslik V6 clio bile 224 maks. surate sahip. Evet agirligi cok fazla ama 200 den sonra agirlik hikaye biliyosunuz..

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Sizin araclarin stok mrs gecmesi icin 240 ps civarlarinda olmasi lazim. Mrs nin maksimum hizi 236. 226pslik V6 clio bile 224 maks. surate sahip. Evet agirligi cok fazla ama 200 den sonra agirlik hikaye biliyosunuz..

---

Madem kafanızda oluşum böyle yalancı konumuna atmayın beni
Tanıyanlar var yalan söylemiyceğim aşikar
Dediğim gibi bir sonuç oldu
1 kere değil o akşam 5-6 kez bastık
Dediğim gibi bir durum çıktı
Matematiksel hesapları bilmem yol şartlarında durum bu şekilde

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Sizin araclarin stok mrs gecmesi icin 240 ps civarlarinda olmasi lazim. Mrs nin maksimum hizi 236. 226pslik V6 clio bile 224 maks. surate sahip. Evet agirligi cok fazla ama 200 den sonra agirlik hikaye biliyosunuz..

---

:D bu nasıl hesap yahu?

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Madem kafanızda oluşum böyle yalancı konumuna atmayın beni
Tanıyanlar var yalan söylemiyceğim aşikar
Dediğim gibi bir sonuç oldu
1 kere değil o akşam 5-6 kez bastık
Dediğim gibi bir durum çıktı
Matematiksel hesapları bilmem yol şartlarında durum bu şekilde

---

Tamam zaten ben soyledigini kabul ediyorum. 200 den sonra 3 boy demedin mi?

megane rs 236 geçmesmi yani ( ben megane rs bildiğimden soruyorum diğerlerinden anlamam :) )

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Madem kafanızda oluşum böyle yalancı konumuna atmayın beni
Tanıyanlar var yalan söylemiyceğim aşikar
Dediğim gibi bir sonuç oldu
1 kere değil o akşam 5-6 kez bastık
Dediğim gibi bir durum çıktı
Matematiksel hesapları bilmem yol şartlarında durum bu şekilde

---

ne matematiği ya, böyle hesapmıolur :D 210hp lik megi yi geçmek için 240ps gerekli diyor hemde neredeyse megi den 1/4 oranında hafif bir aracın. kilo/hp hesaplasa neyse

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

:D bu nasıl hesap yahu?

---

Yeni buldum, biraz once..

Ben gelenekselci birisiyim yav :D Darlanıyorum HP - PS hesaplarında
Liseyi Universiteyi bitirdim artık toplama çıkartma bölme yapmak istemiyorum :D
Megane RS ler bu arada çok rahat 250 -260 KM süratleri görüyor

Alıntı:

---

freelife Nickli Üyeden Alıntı

megane rs 236 geçmesmi yani ( ben megane rs bildiğimden soruyorum diğerlerinden anlamam :) )

---

Bence rahat gecer. Muhtemelen 260 ile 270 arasi yapiyordur uygun bir egimde.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

ne matematiği ya, böyle hesapmıolur :D 210hp lik megi yi geçmek için 240ps gerekli diyor hemde neredeyse megi den 1/4 oranında hafif bir aracın. kilo/hp hesaplasa neyse

---

Kilo/hp hesabi nasil yapiliyor? İlk defa sizden duydum simdi? Kiloyu mu hp ye boluyoruz, yoksa hp yi mi kiloya?:D

megi: 1345kg/210hp=6,4kg/hp

şimdi bunu clio ya çeverirsek 1060kg/6,4=165hp yani megi nin kilo/hp oranını 165hp lik bir rs sağlıyor.

kimse itiraz etmesin drag coefficient değerleri devir/hp değerleri filan hep farkeden şeyler olduğu aşikar, fakat 1/4 hafiflik çok ciddi bir değer.

Size bir örnekte 182 vs 172 karşılaşması ikiaraçtada c&b egzantrik, aynı şanzıman oranları, iki araçtada yazılım filtre egzoz mevcut, fakat 4sonu ve sonrası 172 geçmeye başlıyor ki 182 çokdaha az kilometrede ve 172 nin iticileri tam doldurmuyorken. bu durumda kağıt üstünde 182 tır boyu yapması lazım ama işte gerçek hayattabayafarklıoluyor.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

megi: 1345kg/210hp=6,4kg/hp

şimdi bunu clio ya çeverirsek 1060kg/6,4=165hp yani megi nin kilo/hp oranını 165hp lik bir rs sağlıyor.

kimse itiraz etmesin drag coefficient değerleri devir/hp değerleri filan hep farkeden şeyler olduğu aşikar, fakat 1/4 hafiflik çok ciddi bir değer.

Size bir örnekte 182 vs 172 karşılaşması ikiaraçtada c&b egzantrik, aynı şanzıman oranları, iki araçtada yazılım filtre egzoz mevcut, fakat 4sonu ve sonrası 172 geçmeye başlıyor ki 182 çokdaha az kilometrede ve 172 nin iticileri tam doldurmuyorken. bu durumda kağıt üstünde 182 tır boyu yapması lazım ama işte gerçek hayattabayafarklıoluyor.

---

Megi 210 hp olabilir ama megane rs 224 ps.:D
Sizin arac 1500 kiloluk 180 lik insigniayi gecer mi uzunda..?heralde thrust/Weight :D pardon power/weight orani baya bir dusuktur size gore. Yada sunu sorayim sizin aracin 200 km hizla giderken agirligi kac biliyomusunuz. :D

ilginçmiş. stok 172 ile stok 182 lik rs roll nasıl olur peki?

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

megi: 1345kg/210hp=6,4kg/hp

şimdi bunu clio ya çeverirsek 1060kg/6,4=165hp yani megi nin kilo/hp oranını 165hp lik bir rs sağlıyor.

kimse itiraz etmesin drag coefficient değerleri devir/hp değerleri filan hep farkeden şeyler olduğu aşikar, fakat 1/4 hafiflik çok ciddi bir değer.

Size bir örnekte 182 vs 172 karşılaşması ikiaraçtada c&b egzantrik, aynı şanzıman oranları, iki araçtada yazılım filtre egzoz mevcut, fakat 4sonu ve sonrası 172 geçmeye başlıyor ki 182 çokdaha az kilometrede ve 172 nin iticileri tam doldurmuyorken. bu durumda kağıt üstünde 182 tır boyu yapması lazım ama işte gerçek hayattabayafarklıoluyor.

---

O 182'lik js rs ise superchips o arabayı yiyip kemirip bitriyor deniyordu forumdaki rs'ciler tarafından :)

Alıntı:

---

ArMy Nickli Üyeden Alıntı

O 182'lik js rs ise superchips o arabayı yiyip kemirip bitriyor deniyordu forumdaki rs'ciler tarafından :)

---

walla hep öyle dediler, rstuner ile yazılımı vardı elimde gel atalım dedim kaçkere ama hiç değiştirmeye yanaşılmadı,okadar kötüymüşki değiştirmeye gerekduyulmamış :) araç sahibide yakın arkadaşımdı yanlış anlaşılmasın

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Megi 210 hp olabilir ama megane rs 224 ps.:D
Sizin arac 1500 kiloluk 180 lik insigniayi gecer mi uzunda..?heralde thrust/Weight :D pardon power/weight orani baya bir dusuktur size gore. Yada sunu sorayim sizin aracin 200 km hizla giderken agirligi kac biliyomusunuz. :D

---

megi dediğim senin bildiğin megane rs :) sok stokaracı dynoya kaç çıkıyor gör bence. insignia ile cliokarşılaştırmasına cevapbilevermiyorum :) ağırlığı değişmez hava direnci ve downforce artar ;) clio aerodinamik olarak rezalet onukastetmek istediysen.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

megi dediğim senin bildiğin megane rs :) sok stokaracı dynoya kaç çıkıyor gör bence. insignia ile cliokarşılaştırmasına cevapbilevermiyorum :) ağırlığı değişmez hava direnci ve downforce artar ;) clio aerodinamik olarak rezalet onukastetmek istediysen.

---

Benim bildigim megi hatun ismi, o da farklı yaziliyor zaten:D
Dynoda kac cikartiyosunuz ben bilmiyorum ama 26 sn civari 200'u goruyor, o biraz yorar adami.
Aerodinamik dedigin sey " onu kastetmek istediysen" cumlesiyle gecistirilemeyecek bisey, hatta insignia 200 den sonra size stoplari gostermeye baslayinca akla ilk gelecek sey.:D
Evet agirligi degismez, evet hava direnci artar, evet down force da artar,:icon_tup: ya peki upforce diye birsey uydursam simdi ben, :beuj: wright kardeslere madik mi atmis olurum, :icon_wack yada 150 tonluk boeing icin onemsizlesen agirlik, mrs icin onemli olmaya devam mi eder 200 de.:soru:

Opel İnsigna ile ben yolda denk gelip yarışmışlıgım var
İştahlı arkadaşlardı
Ama kapımda yazan 1.4 16V yazısına mı kandılar anlamadım
Kalkmamızla nokta etmem 6-7 sn sürmüştü
Silencer takılı şekilde