Yokuş aşağı inerken boşuna yakıt tüketmeyin !!

[despe]

sistemi az çok biliyordum,bilgiler çok güzel fakat aklıma birkaç soru takıldı.

-bu eğimi algılayan parça var mı , adı ne?
-ayrıca cut off düz yolda hızını almış sonra ayağımızı gazdan çektiğimizdede çalışıyor mu?bilgilere göre çalışması lazım çünkü hareketini tekerlerdeki dönme momentinden aldığına göre düz yoldada örneğin 90km hızla giderken araç yavaşlayıp durana kadar kendi kendine gidiyor bu sıradada yakıt kesiliyormu?
-son olarak araç üreticileri cut off u neden düz yolda dur kalklardada uygulamıyorlar?en çok yakıt tüketilen alan dur kalklar.Sanırsam toyotanın böyle bir sistemi var?

1-eğim algılyan bir parça yok.
2-evet düz yoldada gazdan çektiğiniz zaman cut off sistmi çalışır.
3. maddenin olması imkansız olur. çünkü araç durduğu yerde aktarma organlarındaki güç sıfırdır ve bu yüzden hareket etmek için benzin ve ateşleme mecbur

[redbaron]

1-eğim algılyan bir parça yok.
2-evet düz yoldada gazdan çektiğiniz zaman cut off sistmi çalışır.
3. maddenin olması imkansız olur. çünkü araç durduğu yerde aktarma organlarındaki güç sıfırdır ve bu yüzden hareket etmek için benzin ve ateşleme mecbur

yok aslında 3. maddeyi yanlış anlamışssınız biraz da ben yanlış anlatmışım. dururken ateşleme mecbur tabikide motor start/stop işleminden bahsetmek istedim.mesela dur kalklarda araç 5 snye durduğunda olduğu yerde motor stop etmeli hareket ettiğinde tekrar çalışmalı tam cut off tan bahsetmedm burda.toyota yeni araçlarına böyle bir sistem koymaya başlamış bir haberde okumuştum.bence şehir içi yakıt tüketimini baya düşürür bu sistem.

[Sierra Rs]

ek olarak, wideband bağlı olan araçlarda nezaman benzini kestiği daha net şekilde de anlaşılabilir.

ben kendi aracımda o sekilde tespit ettim,enjektörler devamlı açık kesmiyor yakıtı

[tunch]

bosta 0la 5 arasinda viteste ise direk 0 gosteriyor yakit tuketim bidi bidisi arabada.......esas sehir icinde dusuk hizlarda hic gaza basmiyip vites yukselterek hizlanmak asiri ekonomik+gurultusuz oluyor

[torrento]

çok teşekkürler evet çok haklısın ben bunu şöle biliyordum arabayla yokuştan inerken boşa attıgımda yol bilgisayarı boştayken bile 1.2 lt benzin tükettiğimi söylüyordu ama vitesteyken ayağımı çekince otomatikkemen yol bilgisayarı 0lt tükettiğimi söylüyor herkezin bunu bilmesi gerekiyor

[merruse]

ben kendi aracımda o sekilde tespit ettim,enjektörler devamlı açık kesmiyor yakıtı

Bahsi geçen aracın fiestaysa gayette güzel kesiyor. Wideband ile kasmaya gerek yok. OBDII okuyucların tümünde aracın durumunu görebilirsiniz.

[Maxi]

şimdi
kafalarda gereksiz düşünceler oluşuyor ,
bunlara hiç gerek yok ,
tamamı ve nasıl olduğunu ilk mesajda yazdım .


aslında sistem o kadar basitki ,
ne yokuşla ne bayırla ne eğimle alakası yok .


basit olarak ,
havada karada dağda bayırda veya dururken bile fark etmez
motor devri .... belli bir devire inene kadar yakıt kesilir .
ama tabi burada sizin ayağınızı gaz pedalından çekiyor olmanız lazım.
hiç gaza basmıyor olmanız şart .

vitesin boşta olmaması gerekiyor NEDEN ?
çünkü boşa atarsanız devir 1000 devirlere kadar iner
o zamanda cut off devrinin altına düştüğünüz için yakıt tekrar gönderilirki motor stop etmesin.
Aracı viteste tutuyoruzki motor devri çok aşağılara düşmesin.
Bu demek değilki bayır aşağıya 7000 devir in , motor devri 2000 rpm olsun yeter onun altına inme işte. gazada basma.

bu cut off sınır devri araçtan araca değişiyor ,
bazı araçlar 1500 rpm in altında yakıt yolluyor ,bazıları 1200 rpm..


vites aralarında bile anlık olarak yakıt kesilir ,
çünkü biz vites atarken dikkat edin ,
gazdan ayağımızı çekeriz motor kısa sürede olsa devir kaybederken yakıt gene kesilir .

nasıl hisetmiyoruzda nasıl anlamıyoruzda ,nasıl oluyorda
bunları geçin ,
siz gözünüzü açıp kapayıncaya kadar ECU 40 bin takla atıyor ,
cutoffa girin keyfinize bakın ,
geri kafalı insanlar gibi boşuna yakıt tüketmeyin ,,
peygamber vitesi kalkalı 30 sene oldu



unututum yazmayı ,
ben çoğu göstergemde ya yeşil ışık veya lcd ekranda ECO yazısı yazdırıyorum ,
wideband tan gelen veriyi kullanarak ,
biliyorsunuz cutt off sırasında afr 18 den daha yukarı çıkar ,
bu da benzinin kesildiğini gösterir ,
afr değeri 18 i geçince led yansın veya ekrana ECo yazısı ,çok faydalı oluyor .

[Sierra Rs]

Bahsi geçen aracın fiestaysa gayette güzel kesiyor. Wideband ile kasmaya gerek yok. OBDII okuyucların tümünde aracın durumunu görebilirsiniz.

bende keser diye düsünüyordum widebandda kesmediğini gördük.

[Maxi]

bende keser diye düsünüyordum widebandda kesmediğini gördük.

hocam bu senin 4. mesajın sanırım
kesmiyor diyorsun ,
tamam inanıyoruz, kesmiyor .

fakat burada 100 bin tane aracınki kesiyor,
seninki kesmiyorsa sanırım ya senin aracında bir ayarsızlık var veya bilemiyorum belkide o aracın tasarımı öyledir , olabilir yani.

[levent]

-son olarak araç üreticileri cut off u neden düz yolda dur kalklardada uygulamıyorlar?en çok yakıt tüketilen alan dur kalklar.Sanırsam toyotanın böyle bir sistemi var?

yeni 1.33 dual vvti motorlarda mevcut bu sistem dediğin gibi, Yaris ve Corolla larda var yani.

[Maxi]

yeni 1.33 dual vvti motorlarda mevcut bu sistem dediğin gibi, Yaris ve Corolla larda var yani.

+
yeni fiat punto evo da öyle sanırım ,
yani, trafikte durdunmu motor kapanıyor otomatik ,
gaza basınca tekrar çalışıyor.

diye biliyorum

[arnawood omer]

Evet çok basit bir konu çokta yararlı lise mezunu bir insan rahatlıkla birkaç saniyede anlayabileceği kadar basit bir fizik kuralı Ancak boşa atınca motor aktarıma bağlı olmadığından araç daha hızlı ilerliyor ve daha geç hızı kesiliyor ve vitese alıp gaz vermeniz daha geç oluyor birde işin bu yönü var.
Mesela rampadan 5.vites ile iniyorum rampa bittikten 200m sonra vitese alıp gaz veriyorsam boşa aldığımda araç motor bağlı olmadığından daha hızlı ilerlediğidnen 400-500m sonra vitese alıp gaz veriyorum. Bu sefer aradaki 200-300m farkta cut-off ile inen vitese alıp gaz verirken boşta inen halen boşta devam ediyor olacak
Kısaca durumdan duruma farkediyor hangi şeklin daha ekonomik olduğu.Sürücülerin bu cut-off olayından haberdar olup duruma göre uygulamasını kendisi yapması lazım. Ama mesela normal şehirde ilerlerken önünde trafik yavaşlıyorsa fren yapmak yerine daha önceden vites düşürerek yavaşlarsa ciddi ekonomi yapabilir.

[Sierra Rs]

hocam bu senin 4. mesajın sanırım
kesmiyor diyorsun ,
tamam inanıyoruz, kesmiyor .

fakat burada 100 bin tane aracınki kesiyor,
seninki kesmiyorsa sanırım ya senin aracında bir ayarsızlık var veya bilemiyorum belkide o aracın tasarımı öyledir , olabilir yani.

Aynen abicim benim zaten demek istediğimde o benim aracımda kesmiyor yoksa sistemde hem fikirim seninle,cut off prensibinide cok eskiden onno ustanın bir yazısında okumustum zaten

[brkkksln]

saxo vts 1700 devirde cutoff dan çıkıyor belirtmek istedim...

[merruse]

Bence başka bir sorun var senin olayında. EECV lerde cutoff var..

[Maxi]

Bence başka bir sorun var senin olayında. EECV lerde cutoff var..

merruse ,
TPS ayarsızlığı bunu yapabilirmi acaba ?

[AhmetH]

bence her türlü overrun durumunda kesmesi lazım

mesela gaz pedalına belirli oranda bastığım bir durumda bir meyil iniş denk geldiğinde gaz pedalına aynı şekilde basmaya devam ettiğim değiştirmediğim halde 0.0lt/100km değerini okuyorum yol bilgisayarında.


yakıt kesilmese katalitik konvertörler mahfolurdu, ayrıca Cenk sende açık egzoz yokmu ? gaz kesince yakıtın kesilmiyorsa çata pata alev atman lazım

[merruse]

merruse ,
TPS ayarsızlığı bunu yapabilirmi acaba ?

TPS ayarı yokki fordlarda. TPS kalibrasyonunu falanda kendisi otomatik yapıyor. Ekstradan ayarlamana gerek yok yani.

Muhtemelen o bunu gözlemlediğinde manifoltunu değiştirmiş ve katalitik konvertörünü sökmüştü. Dolayısı ile O2 sensörlerinden dolayı arıza lambası zaten yanıyordu. ECU da cutoff yapmıyordu.. Sebepler sadece tahmin tabi ama benim arabamda eğer o2 kablolarını sökersem, cutoff iptal oluyor.

[dragstar]

saxo vts 1700 devirde cutoff dan çıkıyor belirtmek istedim...

motor freninde 1700 devire kadarmı kesiyor benzini