29 Kasım 2015 Pazar @ Pistgünleri Halk günü İstanbulpark

[Mehmetmert]

Ben nıye oyle gordum,1,07 ozaman

Obdden absolute pressure okuyup yaziyor abi gordugun dogru 2.07bar,1bar atmosfer basinci dahil goruyorsun yani...
Pgauge 1.07 basiyor yani

[erh]

bu sefer gelemdik... cok keyifli olmus yine herkese tebrikler.. güzel sürelere ıslak pist engel olmus belliki..

bu arada bu sezon bitti artık ve önümüzdeki sezon için yine aynen boyle mi devam edecek yoksa farklı birseyler olacak mı ? sanki bir şampiyona gibi track day ler görmek istiyoruz artık

[997TT]

Obdden absolute pressure okuyup yaziyor abi gordugun dogru 2.07bar,1bar atmosfer basinci dahil goruyorsun yani...
Pgauge 1.07 basiyor yani

Tesekkur ederim bilgi icin,sayenizde hafizama saydirmayi biraktim.

[Zero]

d seansında pist daha kuruydu; trafik de iyiydi. öyleki, c ile d'ye çıkan tüm araçların neredeyse tamamı d'de c'ye göre 2-3 sn daha hızlıydı.

Zeki en az 1-2 sn daha iyi giderdi, tam çıkmadan bir video ile bitirdim adamı

ben b ve c'de çıktım.
b'de trafik çok kötüydü. hani öyle böyle değil. makas atıp aralardan m3, m4 geçtim, o derece garipti.
c'de 8nci virajda değişik bir badire atlattım.
yerler ıslaktı. virajları şahsım adına yorumlarsam 1 eh, 2-3 normal, 4 ve 5 çok kaygan, 6 normal, 7 kaygan, 8 normal, 9 acayip kötü, 10 ıslak, 11 eh, 12-13-14 kaygandı.

Baybars abi sen videoyu izlettin Kubilay abide disklerimle alakalı ürkünç bir hikaye anlattı başka biriside bana 9-12-13 e özellikle dikkat et felaket kayıyor oralar anlamadım dedi ben kafamda bol bol problem yaşayacağım psikolojisiyle çıktım zemin gerçekten çok dengesiz ıslaktı (bazı yer tutarken aniden kaygan veya aniden tekrar tutunmaya geçiyordu) ve bazı bölgeler manasız kaygandı. 4 çekerler için sorun teşkil etmeyecek ama 2 çekerler için sorun olabilecek bir durumdaydı. Lastiğim aracın gücü ve frenlemesine dayanamadı. Bayağı telleri bezleri çıkmış maalesef sonunda. Cup2, 3 organizasyon her seans 26 altında dönemem dedi tek seansta. Eve lastik jantımı değiştirip dönebildim ancak resim koyamıyorum beceremediğim için. Seneye artık daha eksiksiz herşeyi yeniyken çıkıp göreceğiz neler olacak. Bir yer yeni bir yer eski oldu mu bu kadar oluyor

[997TT]

İlk yorumumda degindigim gibi,13 de yag vardi. Kafa direk pite dogru aciliyordu.
11. Virajin tretuar kismida oyle kayiyordu...
Napalim,iyisi de kotusu de bizim

[Octavia RS]

Bugün etkinliğe gelen araçlar şahaneydi,benim en çok aklıma takılan ve bir türlü aslını öğrenemediğim araç 997 kasa arkasında 911 yazan carreraydı,aracı carrera diye biliyorum ama tribünden turbo gibi bi gidişi vardı anlayamadım

Octicik emekli oldu artık Önler ve sol arka 25/40/18 Pilot Sport 3,sağ arka ise mecburiyetten 35/40/18 p7 gibi garip bir kombinasyonla 2.33 dönmüş,ve tabiki mükemmel frenlerinide unutmamak lazım

[mrbars]

Bugün etkinliğe gelen araçlar şahaneydi,benim en çok aklıma takılan ve bir türlü aslını öğrenemediğim araç 997 kasa arkasında 911 yazan carreraydı,aracı carrera diye biliyorum ama tribünden turbo gibi bi gidişi vardı anlayamadım

Octicik emekli oldu artık Önler ve sol arka 25/40/18 Pilot Sport 3,sağ arka ise mecburiyetten 35/40/18 p7 gibi garip bir kombinasyonla 2.33 dönmüş,ve tabiki mükemmel frenlerinide unutmamak lazım

Arkadaşla tanıştım konuştuk biraz, forumdan mı bilmiyorum. 4, S vs olmayan arkadan çeker Carrera'ymış. Sesi soluğu gidişi iyiydi aracın.

[Zero]

Bu arada kırmızı S3 , Cemin S3 ve herzamanki gibi Serhatın BS de hem ses hem gidişi özellikle dikkat çekiciydi. Cem sanırım pist için optimum ayarı tutturdu 1.5 i geçmemek lazım. Bayağı canlı yürüyordu izlerken anlaşılıyor.

[Cem.B]

Octavia az kalsin kapanisi bnm arabanin sol kapisindan girip yapacakti

[Cem.B]

Bu arada kırmızı S3 , Cemin S3 ve herzamanki gibi Serhatın BS de hem ses hem gidişi özellikle dikkat çekiciydi. Cem sanırım pist için optimum ayarı tutturdu 1.5 i geçmemek lazım. Bayağı canlı yürüyordu izlerken anlaşılıyor.

Aynen Zeki performansi cozduk ama fren lazim 27 hic beklemiyordum ama bakalim birkac extra yapabilirim bitik frenlerle gelen 27 istahlandirdi

[Serhat Y.]

ben şimdi bakabildim çektiğim videoyada best lap sondan 3.turda gelmiş gopro 20.dakikadan sonra yok maalesef koyamıycam onu. gerçi best lap e yakın zamanların oldugu turlarım var ordan iki tur sallarım.
zemin full kuru olsa herkes 2 sn.iyi dönerdi bu pisti benim tahminim, çok büyük tehlikeler atlatmadık ama insan bi ürküyor yinede fazla risk almak istemiyor.
cup2 lerin performansı iyiymiş begendim, çok güzel tutuyorlar, aşınmalarını kontrol edemedim. frenlerede abandım bugun ebc disk+ferado ds2500 lerden memnunum fakat dönüş yolunda ugultu vardı ufaktan, baktırıcam.
bu sezon bitti artık totalda 4 seans çıkmışım sezonda, birinde kayış koptu bıraktım, temiz 3 seans atmışım, hepsinde de süre gelişmiş.
önümüzdeki sezon iyi bir fren kiti(ap racing muhtemel), amortisör, kilit ve debriyaj seti ile neler yaparız bakalım, herkese bol şans şimdiden..

[Zero]

Aynen Zeki performansi cozduk ama fren lazim 27 hic beklemiyordum ama bakalim birkac extra yapabilirim bitik frenlerle gelen 27 istahlandirdi

2.27 çok iyi bu zeminde her ne kadar 4 çeker olsanda sonuçta 11 de tam gaz dönmene yardım etmez veya frende düz durmana sebep değil. Yani çok şeyi düzeltmiş olman lazım tebrikler tekrar.

[Cem.B]

2.27 çok iyi bu zeminde her ne kadar 4 çeker olsanda sonuçta 11 de tam gaz dönmene yardım etmez veya frende düz durmana sebep değil. Yani çok şeyi düzeltmiş olman lazım tebrikler tekrar.

Yani insan girdikce alisiyor tabi bgnle birlikte pistte toplam 35. Turumu attim pist acildigindan beri ileride tur sayisi arttikca dahada guzel olur insallah,birkac yerde bnde kaydim ama toplamasi boraz basit oluyor tabi sizin araclara gore

[hepkem]

kuru ve ıslak bölümler karışık, yoğun katılımlı keyifli bir gündü. b ve c seansında bolca m3 ve m4 kovalayarak keyifli çekimler oldu. videoları 1-2 güne eklerim. Bora da clio cup ile 3 teker döndüğüm virajların kayıtları olabileceğini belirtti, fırsat olur da eklerse sevinirim

yokohama advan neova ad08 r'lerin son durumu da aşağıda. sezon bitti, lastikler de
bu sezon toplamda 8 seans bu lastikler ile çıktım. genel olarak ilk 3 tur iyi, sonrasında bırakmaya başlıyor ve son 2 tur tam bir eziyete dönüşüyor.
215 taban çok seçenek bulamadığım için almıştım, gelecek sezon için başka marka ve model lastik almayı düşünüyorum.

[mrbars]

ben şimdi bakabildim çektiğim videoyada best lap sondan 3.turda gelmiş gopro 20.dakikadan sonra yok maalesef koyamıycam onu. gerçi best lap e yakın zamanların oldugu turlarım var ordan iki tur sallarım.
zemin full kuru olsa herkes 2 sn.iyi dönerdi bu pisti benim tahminim, çok büyük tehlikeler atlatmadık ama insan bi ürküyor yinede fazla risk almak istemiyor.
cup2 lerin performansı iyiymiş begendim, çok güzel tutuyorlar, aşınmalarını kontrol edemedim. frenlerede abandım bugun ebc disk+ferado ds2500 lerden memnunum fakat dönüş yolunda ugultu vardı ufaktan, baktırıcam.
bu sezon bitti artık totalda 4 seans çıkmışım sezonda, birinde kayış koptu bıraktım, temiz 3 seans atmışım, hepsinde de süre gelişmiş.
önümüzdeki sezon iyi bir fren kiti(ap racing muhtemel), amortisör, kilit ve debriyaj seti ile neler yaparız bakalım, herkese bol şans şimdiden..

Serhat, uğultu sebebi büyük ihtimal diske balata tozları düzensiz yapışmıştır. İstanbul Park'ta DS2500, Yellowstuff falan normalde yetmiyor, asılan herkeste aynı sorun var. Fazla ısınıyor balata, oraya buraya yapışıyor.
Frenler soğukken şehiriçinde birkaç gün kullan, balataları ısıtmadan hafif bir iki sert fren yap; tozları alır balata soğukken. 1 haftaya düzelmezse baktırırsın.

[Octavia RS]

Octavia az kalsin kapanisi bnm arabanin sol kapisindan girip yapacakti

In-car çekimini şimdi seyrettim.

9.virajdan bahsediyosunuz sanırım,octavianın frenler ***** bide seansın sonuna doğru iyice şişmiş kıç bi sağa bi sola zor bela girmiş viraja,

Hatta önceki turlarda yine aynı yerde siz içte kalınca size yol vermiş.

Birde 4. virajdada siz birden içeri dalmışsınız sanırım,octavia farketmeyip ideal çizgiden içeri girse sizde sanırım octaviaya giricektiniz sağdan Neyse kaza bela olmadı bu sevindirici..

[Serhat Y.]

Serhat, uğultu sebebi büyük ihtimal diske balata tozları düzensiz yapışmıştır. İstanbul Park'ta DS2500, Yellowstuff falan normalde yetmiyor, asılan herkeste aynı sorun var. Fazla ısınıyor balata, oraya buraya yapışıyor.
Frenler soğukken şehiriçinde birkaç gün kullan, balataları ısıtmadan hafif bir iki sert fren yap; tozları alır balata soğukken. 1 haftaya düzelmezse baktırırsın.

eyvallah. dediğin gibidir heralde tavsiyeni dinlicem, teşekkür

[Cem.B]

In-car çekimini şimdi seyrettim.

9.virajdan bahsediyosunuz sanırım,octavianın frenler ***** bide seansın sonuna doğru iyice şişmiş kıç bi sağa bi sola zor bela girmiş viraja,

Hatta önceki turlarda yine aynı yerde siz içte kalınca size yol vermiş.

Birde 4. virajdada siz birden içeri dalmışsınız sanırım,octavia farketmeyip ideal çizgiden içeri girse sizde sanırım octaviaya giricektiniz sağdan Neyse kaza bela olmadı bu sevindirici..

Valla 3-5 defa denk geldik sikinti yok eglendik dikkat ettik sikinti cikmadi videolar koyarsaniz izlemek isterim eglenceli yerler oldu aramizda

[AlpEren]

Seneye insallah db limiti koyulur. Plakasinda cipa yazan brz cok rahatsiz ediciydi..