F1 Turbo Motora geçiyor

[Eriador]

2014 Motor Devirleri 15.000'e Çıkarıldı
FIA, 2014 motorları konusunda başta 12.000 dev/dak olarak belirlenen değerin 15.000 dev/dak'a çıkarıldığını aıkladı.
2013 için düşünülen 1.4 motorlu 4 silindirli turbo motorlardan vazgeçilip V6 1.6 litrelik üniteler tercih edilmişti ama başta bu motorların devirleri 12.000 ile sınırlandırılıyordu.

FIA, son açıklaması ve verdiği bilgilerle devir sayısının 15.000 ile sınırlandırılacağını duyurdu.

Motor sesleri ve bunun çekiciliğinin bu motor ve devirlerle düşeceğini düşünen, hatta F1 yarışları yerine IndyCar serisini tercih edebilecekleri tehdidinde bulunan organizatörlere FIA, ses konusunda bir endişe duyulmaması gerektiğini belirtti.

FIA, Perşembe gecesi söyleşi tarzında bir bildiri yayımladı.

FIA: "Bu parametre, mühendislerin güç ve enerji idaresinde daha esnek olabilmeleri için 12.000 dev/dak'tan 15.000 dev/dak'a güncellendi."

"Bununla birlikte yeni yapının (V6) ve devir sınırındaki değişikliğin sonucu olarak motor, farklı ses çıkaracak ama Formula 1'i temsil etmeye devam edecek."



Motor özellikleri

- 1600cc, V6
- 15000 dev/dak (Azami)
- 500 bar'a kadar doğrudan yakıt püskürtmesi
- Tek turbo besleme
- Kontrollü yakıt akışı

Enerji geri dönüşüm ve saklama sistemi özelliği

- Kinetik, Arka lastikler üzerinde 120kW
- Turbo besleme ile bağlantılı egzoz enerjisinin geri dönüşümü
--

artık hep berabar çufluyoruz !

[RsErdi]

çatara patara gidiyolarmıs ne gülerim

[tyMu]

kötünün iyisi mi desek ne desek

[Eriador]

kaçınılmaz sonda diyebilirz bro Dünya Turbo üzerine dönüyor ama v10 ların sesi gibi tahrik ediceğine hiç inanmıyorum.

YouTube - ‪Williams BMW V10 F1 Sound‬‏

18.saniye ile 25. saniye arası orgazma sebepi !

[HaKo]

anlaşılan 4-5 sene sonra 1.4 tsi 300 hp fln görmeye başlayacağız yollarda

[Eriador]

Bu değişiklik bir çok üreticiyi Başta bin bir türlü naz yapan Audi yi çekmek için yapıldı.
Bunca sene hep bi bahane bulan Audi sıfırdan başlanıcak olan bu motorlada bu spor a girmezse S... Gitsin.


5 para etmez markadır ozamn gözümde hiçte alman devi falan filan hikaye okumasın kimse

[Day Walker]

Bmw ve toyota da belki geri dönebilir bu durumda

[Chatin]

ahaha 160 bg lik arabalar mı yarışacak. cidden yakında 1.2 tsi falan da yarışır artık. bu motorların bir yarış boyunca yaktığı az yakıtla mı çevreci olunuyormuş? artık kulaklık da takmaya gerek kalmaz sanırım.

[Eriador]

Toyota yı bilmem de zamanında Turbo motorlar ile F1 de şampiyon olmuş ve şimdiki en büyük kozu M modelleri Turbo'ya geçen BMW ye yeni bu Turbo F1 e girmek yakışır

[kickbuttowski]

ahaha 160 bg lik arabalar mı yarışacak. cidden yakında 1.2 tsi falan da yarışır artık. bu motorların bir yarış boyunca yaktığı az yakıtla mı çevreci olunuyormuş? artık kulaklık da takmaya gerek kalmaz sanırım.

cevrecilikle filan alakasi yok.. tamamen duygusal

[tanerbenlioglu]

turbo motor 1 sezon boyunca yetecek mi ? paylaşım çok güzel olmuş teşkkürler

[KMR2-GT]

turbo mu.yapmayın arkadas bole seyler ya.

[Eriador]

turbo motor 1 sezon boyunca yetecek mi ? paylaşım çok güzel olmuş teşkkürler

motorlar sezonluk olmuyor.Şuan takımlar ortalama 3 yarışta bir motor değiştiriyor.Yane bi sezonda 8-9 motor bitiriyorlar ( şanzımanlarda öle )

[Eriador]

anlaşılan 4-5 sene sonra 1.4 tsi 300 hp fln görmeye başlayacağız yollarda

VW F1 de yok giricek mi ? hiç ufukta gözükmüyor bu kural AUDI ve tekrardan BMW nin ilgisini çekmek için alındı ( ///M ler turbo ya geçtiği için )

[individual]

BMW geri gelsin beyaz lacivert arabaları pistlerde görmek istiyoruz

[Eriador]

BMW gibi atmosferik ///M makinaların F1 de olmaması çok çok büyük bi hata bence.Yeni turbo motorlar onlara göre umarım ne yapar eder geri gelirler.Hazır Mercedes makara olmuşken Schumacher bile varken orta sıralarda iken güzel tokatlama şansı.

[coder]

80lerdekiler 12bin civarı dönüyordu yalnız toluen ksilen vs kullanıyorlardı yakıt olarak motorlar güzeldi gerçekten takriben gt30 büyüklüğündeki bir turbodan çıkarıyorlardı 5 bar civarı basıp

O zamanlar 5bar'ı TCsiz nasıl kontrol ediyorlardı (merakımdan soruyorum)

[initial-D]

O zamanlar 5bar'ı TCsiz nasıl kontrol ediyorlardı (merakımdan soruyorum)

aero-lastik-fren performansı bugünkünden daha kötüyken hemde

heleki 83 model ~900hp aracı cedde pisti kalitesindeki ıslak asfaltta,bugünkülerden daha kötü yağmur lastikleriyle kullanmak



Eddie cheever onboard lap detroit renault RE40 Laps of the gods - YouTube

[ufuksaracci]

ek olarak manuel vites ile