güncel 50cc motor tavsiyesi

[u7kara]

Yeni konu açmak istemedim, inceden güncel olsun

Genelde semt içi ve sahile gidip gelmede kullanmalık, maksimum gideceğim yer trafiğin azgın olduğu saatlerde Bahçelievler - Maslak sanayi olacak şekilde ucuz yollu bir motor düşünüyorum.

Arora Cappucino 50 modeli ile ilgileniyorum sıfır alıp 80liğe çevirtip 2-3 sene işimi görür mü? 2 kişi dahi binmeyeceğim hiç.

Boyum 1.84 kilom 106

Çok geç gördüm eğer hala aynı şekilde bir düşünceniz varsa 50/80 değilde 50/125 bişey almanızı tavsiye ederim bende her gün Zeytinburnu-Maslak Sanayi git gel yapıyorum 2025 Mayıs ayında 50/125 Yuki hammer aldım 6500km bindim her gün maslak git gel bir kere bile öyle aman aman bi sorun çıkartmadı sonra km yükselince bi alıcısı çıktı onu sattım Arora Prime 50 aldım şuan ona biniyorum o da aynı şekilde 1-2 ay oldu 1600km şuan sanayi içi kullanıyorum

[Birkan61]

Çok geç gördüm eğer hala aynı şekilde bir düşünceniz varsa 50/80 değilde 50/125 bişey almanızı tavsiye ederim bende her gün Zeytinburnu-Maslak Sanayi git gel yapıyorum 2025 Mayıs ayında 50/125 Yuki hammer aldım 6500km bindim her gün maslak git gel bir kere bile öyle aman aman bi sorun çıkartmadı sonra km yükselince bi alıcısı çıktı onu sattım Arora Prime 50 aldım şuan ona biniyorum o da aynı şekilde 1-2 ay oldu 1600km şuan sanayi içi kullanıyorum

Teşekkür ederim yanıtınız için.

Konunun devamında paylaşmıştım aslında 50/125 Arora Mojito aldım. Şuan için memnunum 500km'dir sürüyorum. Hayatımda sürdüğüm toplam motor sürme km'side 500

A2 otomatik ehliyete yazıldım, ehliyeti alınca bunu satıp 200k civarı bütçeye ikinci el Forza 250 ya da Xmax 250 almayı düşünüyorum.

Sanayide mi çalışıyorsunuz? Ben keyfi olarak gidiyorum maslağa daha çok, kuzenimin servisi var migrosun bir alt sokağında.

[u7kara]

Teşekkür ederim yanıtınız için.

Konunun devamında paylaşmıştım aslında 50/125 Arora Mojito aldım. Şuan için memnunum 500km'dir sürüyorum. Hayatımda sürdüğüm toplam motor sürme km'side 500

A2 otomatik ehliyete yazıldım, ehliyeti alınca bunu satıp 200k civarı bütçeye ikinci el Forza 250 ya da Xmax 250 almayı düşünüyorum.

Sanayide mi çalışıyorsunuz? Ben keyfi olarak gidiyorum maslağa daha çok, kuzenimin servisi var migrosun bir alt sokağında.

Evet sanayideyim ayrıca hayırlı olsun kazasız belasız

[livaneli]

Teşekkür ederim yanıtınız için.

Konunun devamında paylaşmıştım aslında 50/125 Arora Mojito aldım. Şuan için memnunum 500km'dir sürüyorum. Hayatımda sürdüğüm toplam motor sürme km'side 500

A2 otomatik ehliyete yazıldım, ehliyeti alınca bunu satıp 200k civarı bütçeye ikinci el Forza 250 ya da Xmax 250 almayı düşünüyorum.

Sanayide mi çalışıyorsunuz? Ben keyfi olarak gidiyorum maslağa daha çok, kuzenimin servisi var migrosun bir alt sokağında.

50'den 250'ya geçecekseniz mümkünse ders almalısınız.Ayrıca dizlik, eldiven,sırt koruma, düzgün bir kask vs.

[Birkan61]

50'den 250'ya geçecekseniz mümkünse ders almalısınız.Ayrıca dizlik, eldiven,sırt koruma, düzgün bir kask vs.

Ruhsat 50 ama kendisi 125 abi, motoru aldıktan sonra bahsettiğiniz tüm ekipmanları edindim. Hatta bir polis çevirmesinde bu scooterlarda tam takım gezeni ilk defa görüyorum demişti polis

A2 otomatik ehliyet kursuna yazıldım, kurs eğitimi haricinde ekstra bir dersten mi bahsediyorsunuz abi?

Benim 250ye geçme sebebim aslında hız değil bana 125de yetiyor lâkin ayakları hafif uzatıp koyabileceğim daha konforlu ve uzun ömürlü bir alet almak amacım.

Çok teşekkür ederim önemseyip ekipman işini hatırlattığınız için

[sekizsilindir]

bir günlük kapalı alan hakimiyet egitimi ile kendinizi cadde de daha rahat hissedersiniz ��

[u7kara]

Ruhsat 50 ama kendisi 125 abi, motoru aldıktan sonra bahsettiğiniz tüm ekipmanları edindim. Hatta bir polis çevirmesinde bu scooterlarda tam takım gezeni ilk defa görüyorum demişti polis

A2 otomatik ehliyet kursuna yazıldım, kurs eğitimi haricinde ekstra bir dersten mi bahsediyorsunuz abi?

Benim 250ye geçme sebebim aslında hız değil bana 125de yetiyor lâkin ayakları hafif uzatıp koyabileceğim daha konforlu ve uzun ömürlü bir alet almak amacım.

Çok teşekkür ederim önemseyip ekipman işini hatırlattığınız için

abi bu arada a2 manuel olarak alsan ileriye dönük daha iyi olabilir çünkü öyle bir illet ki gs yada africa twin tarzı bir motor alıp yada kiralayıp uzun yol yapmak isteyeceksiniz ayrıca bende almak için gittiğimde debriyajsız manuel motorlar içinde manuel istiyorlarmış emin değilim öyle bişey söylemişlerdi ://

[sekizsilindir]

debriyajsız manuel diye bir şey yok debriyaj manetini kullanmadan ayakla vites değiştirilebilen motosikletler var honda'daki e-clutch teknolojisi gibi

[TarikS]

Ehliyet sınıfları CC veya kW cinsinden farklılaşıyor

Ve evet kapalı alan hakimiyeti bu işin can damarı. proffesyonel eğitim müthiş bir şey ama birkaç hocanın video serileri var youtubeda, onları izleyip kapalı alanda kendi motorunuzda teker teker uygularsanız da bence yeterli oluyor ama disiplin meselesi biraz.

[Aranel Ciryatan]

Yine bir motor alma hevesim tuttu baktım fiyat 2 yıldır hiç artmamış. Arora bayisine gittim ABS'li model artık hiç yok diyorlar. Mojito Pro S bakmıştım ben 125cc olandan ama bayi 50/125cc olan Prime modelini önerdi ehliyet ile de uğraşmazsın diyor. Ama fiyat 109 bin bana mantıklı gelmedi. ABS yok ve arka fren kampana.

Hal böyle olunca Peugeot Django Evo bakmaya başladım dedim. 110 Arora'ya vermektense 140'a ABS'li Su Soğutma motor var. Ama + 20 bin civarı ehliyet masrafı olacak.

Kafalar karışık yani CBS frenli olan 50/125 olan Arora beni üzer mi yoksa ehliyet işini çözüm Django Evo almak daha mı mantıklı. Tecrübeli arkadaşlardan bilgi rica ederim

[Strich Acht]

Benim görüşüm 50cc motosikletler bisiklet/elektrikli bisiklet muadilidir. Ancak onlarla gidilebilecek mesafelerede ve o hızlarda kullanıma uygun hem teknik kapasitesi hemde hız olarak. Trafikte bir miktar güç motosiklette mutlaka gerekiyor tehlikeli durumlardan uzaklaşmak için. Onun dışında 50 cclerin fren ve süspansiyon kapasitesi de motor gücüne oranlı oluyor dolayısıyla cc yükseltmek de pek cazip gelmiyor bana.

Su soğutmalı motorlar tabii ki verim açısından önde. Fren konusunda ise iyi bir lastik olduğu sürece cbs fren de çok sıkıntıya sokmaz ama abs acil frenlemelerde gerçekten çok etkili denge açısından.

Motosiklet kullanacaksanız ehliyet alın bence ehliyet sınavları ve kursları motosikletle trafiğe çıkabilmek için mutlaka öğrenilmesi gereken asgari detayları öğrenmenizi sağlıyor. Hele İstanbul için ileri sürüş eğitimi bile gerekli bence

Marka model olarak pek bilgim yok maalesef, elektrikli horwin ve vespa 250 kullanıcısıyım bunlar hakkında sorularınız olursa yanıt verebilirim.

[u7kara]

Yine bir motor alma hevesim tuttu baktım fiyat 2 yıldır hiç artmamış. Arora bayisine gittim ABS'li model artık hiç yok diyorlar. Mojito Pro S bakmıştım ben 125cc olandan ama bayi 50/125cc olan Prime modelini önerdi ehliyet ile de uğraşmazsın diyor. Ama fiyat 109 bin bana mantıklı gelmedi. ABS yok ve arka fren kampana.

Hal böyle olunca Peugeot Django Evo bakmaya başladım dedim. 110 Arora'ya vermektense 140'a ABS'li Su Soğutma motor var. Ama + 20 bin civarı ehliyet masrafı olacak.

Kafalar karışık yani CBS frenli olan 50/125 olan Arora beni üzer mi yoksa ehliyet işini çözüm Django Evo almak daha mı mantıklı. Tecrübeli arkadaşlardan bilgi rica ederim

Bende prime aldım baya memnunum bu arada düşünceniz varsa bence kaçırmayın

[KÖROĞLU]

Yine bir motor alma hevesim tuttu baktım fiyat 2 yıldır hiç artmamış. Arora bayisine gittim ABS'li model artık hiç yok diyorlar. Mojito Pro S bakmıştım ben 125cc olandan ama bayi 50/125cc olan Prime modelini önerdi ehliyet ile de uğraşmazsın diyor. Ama fiyat 109 bin bana mantıklı gelmedi. ABS yok ve arka fren kampana.

Hal böyle olunca Peugeot Django Evo bakmaya başladım dedim. 110 Arora'ya vermektense 140'a ABS'li Su Soğutma motor var. Ama + 20 bin civarı ehliyet masrafı olacak.

Kafalar karışık yani CBS frenli olan 50/125 olan Arora beni üzer mi yoksa ehliyet işini çözüm Django Evo almak daha mı mantıklı. Tecrübeli arkadaşlardan bilgi rica ederim

Sigorta ve ehliyet masrafını dert etmeyeceksen eğer kesinlikle çin malı motor alma 50 cc kategorisinde.

Hele ABS siz motor ASLA alma. Xmax 250 ile bir kaza atlattım motorla net drift yaptım nasıl topladım ben bile bilmiyorum şans.

Benzer bir durumu ABS li freccia ile yaşadım çok konforlu bir manevra ile durumu kurtardım.

Zaman ve bütçe müsade ediyorsa en güzeli ehliyet alıp devam etmek. Çünkü 50 lik görünüp 125 lik olan motoların kullanım keyfi çok kötü.

Bu tarafa yolun düşerse ya da denk gelirsen bir freccia kullan, motor çin ama sürüş keyfi ve kullanım şekli mutlu edebilir. Az km de olanları da uygun rakamlara bulunabiliyor.

[Aranel Ciryatan]

Sigorta ve ehliyet masrafını dert etmeyeceksen eğer kesinlikle çin malı motor alma 50 cc kategorisinde.

Hele ABS siz motor ASLA alma. Xmax 250 ile bir kaza atlattım motorla net drift yaptım nasıl topladım ben bile bilmiyorum şans.

Benzer bir durumu ABS li freccia ile yaşadım çok konforlu bir manevra ile durumu kurtardım.

Zaman ve bütçe müsade ediyorsa en güzeli ehliyet alıp devam etmek. Çünkü 50 lik görünüp 125 lik olan motoların kullanım keyfi çok kötü.

Bu tarafa yolun düşerse ya da denk gelirsen bir freccia kullan, motor çin ama sürüş keyfi ve kullanım şekli mutlu edebilir. Az km de olanları da uygun rakamlara bulunabiliyor.

Başlangıç için 2. el RKS (QJ Motor aslında) LTM50/125'den aldım. ABS var ve dün Ataşehir'den benim evin oraya geldim baya bildiğin kar falan attı bir ara yolda frenler hiç korkutmadı. ABS yi deneme amaçlı bugün otoparkta biraz fren denemesi yaptım kesinlikle ABS çok nemliymiş motorda onu anladım. Geçen hafta bir Arora bakmıştım en ufak frende hemen kitliyordu lastikleri.

Motor fena değil kalitesi hoşuma gitti gibi. Hiç bir yerinde RKS yazmıyor zaten sadece ruhsatta RKS diye geçiyor geri kalanı QJ motor hep. Hatta öndeki logosu bile dahil QJ motor logosu var.

600KM'de daha arka stop jelatini bile duruyordu. Çok az mahalle çevresinde git gel için kullanmış sahibi ilk sahibi. Şimdi daha yüksek CC alacağı için satıyordu. Bugün de bir yetkili servise gösterdim bi kontrol etti sesini vs dinledi güzel dedi bi rodaj yağını değiştirmeye götüreceğim güzel bir havada. Ağustos 2025'de almış ilk sahibi.

[Birkan61]

Bir önceki sayfada paylastigim Arora Mojito (50/125) motosikletimi satip Honda Forza 250 aldim.

Lada Niva'dan inip, Mercedes ML'e gecmis gibiyim

Özellikle sele alti ve arka bagaj genisligi fevkalade.

Arora mojito'yu toplam 600km kadar kullandim. Parasina göre iyi secenek bence gayet isimi gördü.
Daha konforlu daha bagajli uzun boyuma ayagimi daha rahat uzatabilecek bir motor almak icin sattim.

Tamamen görseli hosuma gittigi icin forza tercih ettim. Motosikletten hic anlamam. Bir kac eksi yanini sonradan fark ettim. Korna ve sellektör yeri biraz terso sacma. 60-70 gibi giderken elinizi anlik birakirsaniz direksiyonda dansöz gibi titreme oluyor. Elbet birakmamak lazim anlik eldiven düzeltiyordum.

Motosiklet sürüs egitimi veren yerler biliyor musunuz? Aslinda istedigim yere gidip gelecek kadar fena sürmüyorum ama viraja girme, nerede nasil frenleme yapilmali gibi konularda eksigim oldugunu düsünüyorum. Yasayarak degil de ögrenerek tecrübe etmek istiyorum. Önerilere acigim.

Buda karaoglan. Ayni renk bahtimda var.

[BarışSever]

Bir önceki sayfada paylastigim Arora Mojito (50/125) motosikletimi satip Honda Forza 250 aldim.

Lada Niva'dan inip, Mercedes ML'e gecmis gibiyim

Özellikle sele alti ve arka bagaj genisligi fevkalade.

Arora mojito'yu toplam 600km kadar kullandim. Parasina göre iyi secenek bence gayet isimi gördü.
Daha konforlu daha bagajli uzun boyuma ayagimi daha rahat uzatabilecek bir motor almak icin sattim.

Tamamen görseli hosuma gittigi icin forza tercih ettim. Motosikletten hic anlamam. Bir kac eksi yanini sonradan fark ettim. Korna ve sellektör yeri biraz terso sacma. 60-70 gibi giderken elinizi anlik birakirsaniz direksiyonda dansöz gibi titreme oluyor. Elbet birakmamak lazim anlik eldiven düzeltiyordum.

Motosiklet sürüs egitimi veren yerler biliyor musunuz? Aslinda istedigim yere gidip gelecek kadar fena sürmüyorum ama viraja girme, nerede nasil frenleme yapilmali gibi konularda eksigim oldugunu düsünüyorum. Yasayarak degil de ögrenerek tecrübe etmek istiyorum. Önerilere acigim.

Buda karaoglan. Ayni renk bahtimda var.

hayırlı olsun kazasız belasız,forzada elleri bırakınca gidon sallama kronik maalessef onu düzeltemediler,bir de arka çantada yük varsa daha çok yapıyor,honda güvenli sürüş eğitimi akademisi var araştırmanızı tavsiye ederim

[OnurG]

Herkese selam, günlük işe git gel toplam 10 km beni sorunsuz götürebilecek 50.000 tlye ikinci el 3000km ye kadar 50cc motor önerisi olan var mi? Cappucino vs. bakıyorum ama tavsiyelere açığım.

[Aranel Ciryatan]

Herkese selam, günlük işe git gel toplam 10 km beni sorunsuz götürebilecek 50.000 tlye ikinci el 3000km ye kadar 50cc motor önerisi olan var mi? Cappucino vs. bakıyorum ama tavsiyelere açığım.

RKS LT50'lerde ABS var. Zaten QJ Motor LTM125 ile aynı motor. 8.5 Beygir hava soğutmalı. ABS olması bence çok büyüt artı.

RKS LT50 Pro Plus var bide bu sıvı soğutmalı 14 beygir ama ABS yok. Bu motoru aşırı kullanan var ve çok ciddi KM'ler yapıyorlar.

Ben şahsen acemi olduğum için motor konusunda ABS olanı tercih ettim. Motoru aldığım ilk gün 2 derece hava sıcaklığında ve full yağmurda sürmem gerekti bir problem yaşamadım yolda.

[u7kara]

Herkese selam, günlük işe git gel toplam 10 km beni sorunsuz götürebilecek 50.000 tlye ikinci el 3000km ye kadar 50cc motor önerisi olan var mi? Cappucino vs. bakıyorum ama tavsiyelere açığım.

70'lere falan çıkarsanız sıfır yuki hammer tavsiye ederim vitessiz scooter mantığı ama tipi vs farklı