Cok gecmis olsun.
Cok gecmis olsun.
Çok geçmiş olsun
Çatlak bilek üstüne patlamış fıtık ile süremediğim ve diğer boya plastik kaynak işlerine vakit kalmadığı için çok sevdiğim abilerimin Yıldız Deri Döşeme'de dinlenen motorun en azından çizilmiş, izler olan ve aşırı kayan selesine birkaç ton daha koyu daha bordoya çalan bir kahverengi ile değiştirip gövde rengi dikişler kullandık.
Aslında hedefim dikişlere bir de kasklarda bulunan Vespa etiketinden bulabilseydim onu eklemekti ama imkanı olmadı.
Bir süredir ertelediğim süreci, artık toplamaya başladım.
Bir kaç inceleme sonrası, ayak kısmının arka peglerle birleşen kısmına işlem yapılması; peg ekleri ve aynaları ise kendi çabamla kurtarabileceğimi far ettim.
Kaza süresinde hasar gelen parçaların kurturalabilir parçaları zımpara yaparak montajladık
Şansımıza ETC Coding Tayhan abimin müsaitliği olunca onun garajında söktük. Bir yandan da kendine vespa ustası diyip ancak esnaflıktan namını almamış mustafa adlı şahsiyetin yaptığı hataları da düzeltip, montajlayamadığı parçaları bile halletmeye başladık.
Kalan parçalara ufak plastik kaynakla yaptırdıktan sonra boyasını da hazırlatıp boyayacağız.
Ayrıca yeni gelen Rizoma marka Vespa logomuzu da taktık
Plastik kaynaklarımız, rütüşlerimizin bitmesi ile birlikte mat siyah konsol panelimizi de taktık.
Yolda olan siyah Zelloni elciklerimiz ve kısa tip manet ile tam bir kombin sağlayacak.
Rizoma logoları da set haline getirince daha keyifli bir kombinasyon yaratıldı.
Şeffaf hava filtresi kapağı ile Malossi Double Sponge kırmızı filtreyi de taktık.
Şimdi yolda olan diğer parçalarımızla artık estetik açıdan eksiğimiz kalmadığını düşünüyorum.
Varyatör kapağımız güzelce boyandıktan sonra şeffaf CVT kapağımız, Zellioni elcikler ve manetlerimiz ile XO varyatör logomuzda elimize ulaştı.
Tam montaj için yola çıkmışken, arkadaşımdan motoru dışarı çıkarmasını istedim.
Debriaj kasnağının çıkık olduğunu fark etmeyen arkadaşım motora marj basmış ve bütün sanzımanı dağıtmış.
Hazır dağılmışken bizde Pollini kit siparişimizi verdik.
Artık bi' 15 güne sürüşe hazır hale geleceğini düşünüyorum
Konu Rs6 tarafından (17-02-2025 Saat 21:20 ) değiştirilmiştir.
Aksilikler ard arda oldu. Geçmiş olsun.
Gerçekten buluyor beniACTPK Nickli Üyeden Alıntı
çok talihsizliklerle çok güzel motor oldu, hem geçmiş olsun hemde keyifle binersin inşallah bundan sonra
Valla heyecanla o günü bekliyorum
___
Bu arada, manet ve elcikleri yerleştirip. Aynaya göre hızlamalarını da gerçekleştirdim.
Ayrıca yeni Zelioni yağ çubuğumuzu da taktık. Alacak olursanız dikkat edin; direkt diş atabiliyor. Maskeleme bandı ile dişleri döndürüp tam oturtabiliniyor.
Yeni ön Rizoma logosunu da yerleştirmiş bulunuyorum. Artık tam bir uyuma doğru son aşamalardayım.
Bu etc garage'ı nerede gördüm diyordum. Oğlanın okulunun oradaymış Plaka 11 olunca dikkat etmemişim İzmirde olduğuna
Geçmiş olsun öncelikle motor yeni haliyle çok fena olmuş, öndeki camın ne kadar fonksiyonu var bilmiyorum ama sökmeyi düşündünüz mü?
Hemen kilicoglunun altinda
Oglan bahcesehirde sanirim. Bende yari Bilecik yari İzmirliyim abi artik her iki yerde de bulunuyorum
Cok tesekkur ederim
Hani en buyuk cam takilmadigi surece bence ruzgari kesen bir model yok diye dusunuyorum. Bu camin da bir fonksiyonu yok acikcasi, GTS’lerde hep bu model var.
Primavera icin yurt disinda buldum hemen taktim farkli olmasi adina. Sokmeyi dusunmuyorum
Polini varyator, 13,5 gr roller, kasnak, debriyaj, yay, kayış ve hava filtresi ile şanzıman kısmını toplayıp Liqui Moly 80w-90 yağ ile bitirmiş bulunmaktayım.
Tabii öncesinde gerekli motor için detayını da yaptıktan sonra
Bütün kahrımı ve darlamalarımı çeken arkadaşım ProTuned'den Kamil sayesinde zorlu bir montaj sürecini ve uçuşan parçaların kırdığı hava filtresi kazanını plastik kaynak ile çözdükten sonra yokuş aşağı 111 olan top speed'i yokuş yukarı 112'ye çıkartabildi.
Rodaj sonrasında tam deneyimlerimi edinip paylaşacağım.
Aldığımdan beri içime sinmeyen eksi kasanın LED'li stop lambasının da sonunda motorumun kasasına uygun LED'li smoke versiyonunu da bulmuş bulunmaktayım.
Bununla birlikte tamamıyla renk uyumunu sağlamak adına öndeki krom salıncağa SIP parlak siyah kapak ile SIP depo kapağı yolda. Onları da en kısa zamanda takacağım
Konu Rs6 tarafından (12-03-2025 Saat 16:17 ) değiştirilmiştir.
Yeni SIP depo kapağı ile SIP ön furş kapağını da değiştirip yeni renk kombimize bir kaç ekte daha bulunduk.
Sırada arka demirin siyaha boyanması ile siyah 150 S yazısıyla birlikte kadran çerçevesini de kaplayacağım gibi gözüküyor
Model yılının LED stop'unu da kendi çabamızla takmaya çalışırken patlatılan bir kaç sigorta, bozulmuş fren müşürü ardından gelen kısa devre ile Ali ustamızın çözümü ile ful aktif bir şekilde stop'u da montajlayıp kullanmaya başladım.
Alıntı
