Opel Rekord 2.0 Sport (Yeni Aracım)

Alıntı:

---

rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı

Kardesim nasi durumlar merak ettim sok tak yaptin mi? Yaptiysan neler yaptin meraktayim sahsen:)

---

yok şimdilik lpg ayarını iyice kıstım baya ekonomik oldu araba. yani performansı biraz düşürdüm ama az yakması daha önemliydi şuan için.

ama yanlama olayı çok zevkli :) gaz ayarını açınca şahinden doğandan filan çok çok daha iyi yanlıyor :)

100 hp motor şimdilik aracın hakkını veriyor. ilerde bişiler yapabilirim. şimdilik komple bakım yaptım sadece. yağ yağfiltresi. yağ kapağı. platinleri yeniledim. bujileri yeniledim v.s şimdilik böyle idare edelim vaktim olduğunda uğraşıcam inş.

Maşallah kazasız belasız çok dinç duruyor araç

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

yok şimdilik lpg ayarını iyice kıstım baya ekonomik oldu araba. yani performansı biraz düşürdüm ama az yakması daha önemliydi şuan için.

ama yanlama olayı çok zevkli :) gaz ayarını açınca şahinden doğandan filan çok çok daha iyi yanlıyor :)

100 hp motor şimdilik aracın hakkını veriyor. ilerde bişiler yapabilirim. şimdilik komple bakım yaptım sadece. yağ yağfiltresi. yağ kapağı. platinleri yeniledim. bujileri yeniledim v.s şimdilik böyle idare edelim vaktim olduğunda uğraşıcam inş.

---

biraz basik yaparsan yanlamaya doyamazsin benden demesi:) lakin bide soyle bisey var, yan verirken dikkati elden birakma bi anda geldigin yone donuk bulabilirsin kendini:D ***** elektronik bi zimbirti yok Allah ne verdiyse spec bunlar:D bu arada kadran olarak 80lerin omega yada senatorunde digital kadran var cok hos onu bi arastir istersen uyarsa super olur;)

söküp kalıbını çıkarayım diyorum. sonra kalıbı üreteyim. sonrada istediğim aracın yani en beğendiğim bulabildiğim kadranı gömeyim. kenarlarının desenlerini renklerinide kafama göre yapmış olurum hem.

nasılsa eski tip telli manuel kadran. çoğunun kadran kısmı uyar. çerçeveyide kalıpla fiberden üretebilirik gibi geliyor bana.

birde kadranımızda normal bildiğin saati gösteren kısmada devir saatini gömer bobinden bi kablo çekerik misss :)

Valla dedigim kadrani gorur begenirsen uyarlama yapmadan yerinede oturabilir bunlarda ole parca cok:) dedigim kadran motoru kapadiginda simsiyah olur gosterge bolumu, cok guzel duruyo ama anlatmakla olmazki gormek lazim arastiriyom link bulursam atarim

Alıntı:

---

rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı

Valla dedigim kadrani gorur begenirsen uyarlama yapmadan yerinede oturabilir bunlarda ole parca cok:) dedigim kadran motoru kapadiginda simsiyah olur gosterge bolumu, cok guzel duruyo ama anlatmakla olmazki gormek lazim arastiriyom link bulursam atarim

---

bu mu yoksa? bunlar güzel direkte uyuyor ama tekrardan elektrik tesisatı ve sensör(elektronikciyim hallederimde) ister. arkası telli değil galiba tam inceleyemedim. bulursam inceliyim.

Vauxhall senator 3.0 CDi auto | Flickr - Photo Sharing!

Valla buna cok benziyo ama o komple yekpare ekrandi diye hatirliyorum, bulamadimki bende:) ya her turlu tesisati yapilir ama baya gorsel olarak guzellesir yani:)

Bunun gibi biseydi sanirim umarim acilir:)

http://www.senatorman.de/v2/senator-...ator_b-009.jpg

Yada sunun gibi bi kadranda olabilir

Opel Rekord D 3.0 12v - prezentacja - YouTube

maşallaah çok diri duruyor kazasız belasız inş daha da guzelleşecek :)

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

karbüratör aynı. kocaman. hava filtresi aynı. yağ filtresi aynı v.s bi çok parça uyuyor. daha 2 gündür araba bende çözdükçe söylerim.

bu hafta komple frenleri yenilicem. 3de 160ı görünce 4e atmaya korktum frenlerin durumunu bilmediğimden.

---

Bu model ve kasada 3 te 160 ciddi bir sürat vites oranlarını biliyormusunuz ? Km saatiniz biraz fazla ölçüyor olabilir.

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

Bu model ve kasada 3 te 160 ciddi bir sürat vites oranlarını biliyormusunuz ? Km saatiniz biraz fazla ölçüyor olabilir.

---

Birazda konduksyon meselesi, ufakken pederin passatlarla otoban kapismalarindan aklimda kalan 3. Viteste 170 km'de yigilma baslardi 4 ler devam ederdi kadran:) ama suan bi taraflari patlar gene 3'de o surati bulamaz, zaten lpg yuzunden en ust devirlere cikamiyoda onunda etkisi var tabi. Lakin lpg olmasada benim arabayi okadar zorlamam icin olum kalim mevzusu olmasi lazim!

Kondisyonu iyi olsada yine uçuk geliyor bana değer.Yanlış anlaşılmasın biliyorsun bende klasik opelciyim kadett i almadan önce berlina kasa rekordlara çok bamıştım sevdiğim bir araç heleki gökhanrs deki tek kapı ve diri duruyor çok güzel maşallah.

Ama 3. viteste 160 km yapabilmesi için ortalama 7000 civarı yada üzeri çevirmesi gerekiyor stok ohv motor için bu nerdeyse imkansız bence.

Valla banada sacma geliyo cunki 3. Viteste sokak arasinda tingir mingir gidebilir ve ayrica rampalardada en verimli vites 3. Vites:) ama o suratlerede ulasabiliyo bende anlamis diilim isin acikcasi hakaten cok sacma:D

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

Kondisyonu iyi olsada yine uçuk geliyor bana değer.Yanlış anlaşılmasın biliyorsun bende klasik opelciyim kadett i almadan önce berlina kasa rekordlara çok bamıştım sevdiğim bir araç heleki gökhanrs deki tek kapı ve diri duruyor çok güzel maşallah.

Ama 3. viteste 160 km yapabilmesi için ortalama 7000 civarı yada üzeri çevirmesi gerekiyor stok ohv motor için bu nerdeyse imkansız bence.

---

değer uçuk değil. zaten bir sonraki vites 4ncü vites başkada vites yok ve kadranda 220. nettede 220 gören 2.0 rekord coupeler var. ben şuan 180i geçemedim 4de atınca duvara çakılmış gibi oluyor ama hiç benzin almadım lpgde kısık ondan dolayı olabilir diye düşünüyorum.

kadran konusunda da bişey diyemem yanlış ölçmesi muhtemel olabilir sonuç olarak 32nci yaş gününü kutladık aracın geçen gün :) pasta filan bile aldım.

edit: şimdi gene kurcaladım birtanesi de kadranı cevirmiş resmen :) kaç olduğu belirsiz baya gitmiş.

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

değer uçuk değil. zaten bir sonraki vites 4ncü vites başkada vites yok ve kadranda 220. nettede 220 gören 2.0 rekord coupeler var. ben şuan 180i geçemedim 4de atınca duvara çakılmış gibi oluyor ama hiç benzin almadım lpgde kısık ondan dolayı olabilir diye düşünüyorum.

kadran konusunda da bişey diyemem yanlış ölçmesi muhtemel olabilir sonuç olarak 32nci yaş gününü kutladık aracın geçen gün :) pasta filan bile aldım.

edit: şimdi gene kurcaladım birtanesi de kadranı cevirmiş resmen :) kaç olduğu belirsiz baya gitmiş.

---

maşallah araç güzel.

ben 1.6s , 4 vitesli manta b ile lpg de 190 ı görüyorum
benzinde 220 ile 230 görüyor.
kadran 200 gösteriyor geçince 0 a dayanıyor.
1 vites : 40 km devir: 3000 rpm
2 vites: 60/70 km devir 3000 rpm
3 vites: 140 km daha üstünü denemedim.
4 vites: dip kadran görüyor.

senin aracın motoru 2000 cc oldugundan 3 vites de 160 km yapabilir:icon_tup:

Peki bu aracın şanzıman oranlarını biliyormusunuz ? Araştırdım ancak bulamadım ayrıca devir saatiniz varmı 3 te 160 gördüğünüz anda motor kaç bin devirde dönüyor ?

Valla ben sanziman oranlarimi bilmiyorum, devir saatide eskiden yoktu, suanki ne yazikki calismiyo, forumdada yazmistim ama yapamadik ne yazikki:(

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

Peki bu aracın şanzıman oranlarını biliyormusunuz ? Araştırdım ancak bulamadım ayrıca devir saatiniz varmı 3 te 160 gördüğünüz anda motor kaç bin devirde dönüyor ?

---

şanzıman oranlarına bi bakim benim mantaya bakarsak bulunca sana yazacagım.
devir saatim mevcut 3000 devirdeyken 4 viteste 120 / 130 km görüyor galiba.

unutmadan yazayım

1 vites : 40 km devir: 3000 rpm
2 vites: 60 km devir: 3000 rpm
3 vites: 140 km daha üstünü denemedim.
4 vites: dip kadran görüyor.


nette buldugum spec ler

Opel Manta B series (1975-81) Fact File by Paul Brennecker & Mark Kinnon
Produced From: 1975 - 1981
Total Number Produced:

Specification (2.0S)

Engine

1979cc, 100bhp at 5,400rpm. Max torque 112lbft at 3,800rpm. Compression ratio

9.0:1. Hydraulic tappets, automatic choke, GM Varijet carburettor.

Transmission

4 speed all synchromesh gearbox.
Ratios:
1st gear, 3.640:1
2nd gear, 2.120:1
3rd gear, 1.336:1
4th gear, 1.000:1
Reverse, 3.522:1
The GM Strasbourg 3 speed Automatic gearbox was also offered as a cost optio