42bv689 e30 2,7 mtechnik2

**maxpower** · 18-09-2008, 13:03

bende çok beğendim

kazasız belasız

**emr_** · 18-09-2008, 13:28

Maşallah

utkucan · 18-09-2008, 15:05

yorumlar için tşkler arkadaşlar eksik olmayın

**ALPER-VNS** · 18-09-2008, 16:40

m tech 2 zaten bi e30 larda bide 46larda war.. ikisinin de çok sewiyoruz

maşallah.. arabann rengi de çok güzel ama borbet ten ben sıkıldım kendi adıma..

**Ferhat_V** · 18-09-2008, 22:28

çook beğendim maşallah çok güzel..

**umut01** · 18-09-2008, 22:41

çok cici makina. maşallah.

**tool** · 18-09-2008, 23:00

eta kranklami 2.7 oluyodu 325ler?

**Eray Yümsel** · 18-09-2008, 23:07

tool Nickli Üyeden Alıntı

eta kranklami 2.7 oluyodu 325ler?

hassas bi konuya değindin hiç uzatmayalım

324 ve 525tds krankla oluyo ben bu dediğin le ilgili atmosferik bölümüne bir m20 nası 2.7 oluyor. fotoraflı açıklamalı bi konu açıcam bugün yarın. şimdi buraya yazarsam arkadaş motorundan soğur

yani kısa ve öz. TR de 2.7 diye gezenlerin %99 ı 2.5

tek 2.7 antalyalı bi hartge.

**Oğuzhan Ç.** · 18-09-2008, 23:29

maşallah kazasız belasız sürüşler

**vtecburhan** · 19-09-2008, 07:20

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

hassas bi konuya değindin hiç uzatmayalım

324 ve 525tds krankla oluyo ben bu dediğin le ilgili atmosferik bölümüne bir m20 nası 2.7 oluyor. fotoraflı açıklamalı bi konu açıcam bugün yarın. şimdi buraya yazarsam arkadaş motorundan soğur

yani kısa ve öz. TR de 2.7 diye gezenlerin %99 ı 2.5

tek 2.7 antalyalı bi hartge.

şiddetle bekliyoruz

utkucan · 19-09-2008, 09:16

BEN MOTORDAN ANLAMAM ama eklersen ilgiyle bakarız

**Hızlı_Fransız** · 19-09-2008, 11:23

ekle eray ekle

**EkReM** · 19-09-2008, 11:39

maşallah

**gurcell** · 19-09-2008, 12:36

Ben bir ara eta makineli bir 3.25 alıyordum az daha. O zamanlarda (5-6 sene kadar önce) bu kadar bilgim yoktu. Bana 3.25i kapağını alıp eta bloğa koyuyorsun, al sana 3.27i oluyor demişlerdi.

**3rk4n** · 19-09-2008, 12:42

gurcell Nickli Üyeden Alıntı

Ben bir ara eta makineli bir 3.25 alıyordum az daha. O zamanlarda (5-6 sene kadar önce) bu kadar bilgim yoktu. Bana 3.25i kapağını alıp eta bloğa koyuyorsun, al sana 3.27i oluyor demişlerdi.

Krank kol falan la oluyordu sanırım oyle bu yazı okumuştum e30 cuların sitesinde.

**vtecburhan** · 19-09-2008, 13:29

bence sadece tahmın
aşagıya- krank -kol-piston-gömlek
yukarıya -egsantrık -yay -şapka- kasnak degişmeliki hacım buyusun guc artsın ama sadece tahmın yanı

**Hızlı_Fransız** · 19-09-2008, 13:34

hacimi bence psiton genişliği ve krank storoku belirler cünkü hecim silindirin taban alanı x yüksekliktir sonrada psiton sayısı ile carpıldımı hacim cıkar die biliyorum yanma odası motorun sıkıştırmasında etkilidir... die biliyorum....

**soneR** · 19-09-2008, 13:52

maşşallahh güzel..

**Eray Yümsel** · 19-09-2008, 14:03

Hızlı_Fransız Nickli Üyeden Alıntı

hacimi bence psiton genişliği ve krank storoku belirler cünkü hecim silindirin taban alanı x yüksekliktir sonrada psiton sayısı ile carpıldımı hacim cıkar die biliyorum yanma odası motorun sıkıştırmasında etkilidir... die biliyorum....

sen bu işi biliyosun enkaz

User Tag List

Konu: 42bv689 e30 2,7 mtechnik2

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz