Yeni aracım E36 KOZ M3

[Dragger]

Cumhur hayırlı olsun, lego gibi söküp takacağın oyuncağını bulmuşsun

Bence güzel bi kırmızı yap şunu

[zübeyir]

Cumhur başkanım . maşallah kazasız belasız inşallah..

[ali bodrumlu]

Hayirli ugurlu olsun allah İyİ gÜnlerde kullanmak nasİp etİsn ..

[deeperblack]

Yorum yazan, cevap yazan herkeze teşekkürler arkadaşlar.

İlk olarak Askar a gittim.
1. vites senkromeçte sıkıntımız vardı. Senkromeç değişmek yerine komple şanzumanı değiştirdik
Çalışmayla ilgili bir sıkıntımız vardı. Bende çok tutulurum 2. üçüncü marşta çalışan arabalara.
Sorunun benzin pompasında olduğunu bulduk ve onuda değiştik. Artık tek marşta kuzumuz çalışıyor.

Havalar kar kış kıyamet gitti bende daha fazla sokaklarda üşümesin diye evladı garaja aldım.


İlk etapta planım iç mekanda abartmadan sökebildiğim kadar parçayı söküp temizleyip tekrar toplamak, aşırı yıprananlarıda yenisiyle değiştirmekti.
Tabi evdeki hesap çarşıya uymadı
Ufak ufak sökmeye başladım.
Neredeyse tüm e36 ların ortak problemi olan torpido sarkma işiyle başladım.




iç tarafındada ufak bir çatlağımız mevcuttu.



Önce aralarını tornavidalarla açtım.


Yapıştırıcı olarak pattex in solventsiz olan yapıştırıcısını kullandım ve plastik işkencelerle bağladım.a


Buda bitmiş hali.

[deeperblack]

Torpidoyu sökünce arkasında böyle bir görüntüyle karşılaştım.



Arabalar üzerine yapılan işçilikler hakkında detaylı bir yazı yazmaya kalksak sanırım güzel bir kitapçık oluşturabiliriz.
Eline yankeskiyi alan elektrikçi, kabloyu alan tesisatçı, usb portlu malzemeyi alan yazılımcı olmuş.
(sözüm meclisten dışarı beyler kimse üstüne alınmasın) Tamam bende bu işin profesyoneliyim demiyorum ama her işin bir yapılış şekli ve tertibi düzeni var. Bilmiyorsan örnek al demişler. Ben sadece fotoğraflara bakarak bazı şeyleri düzene sokmaya çalıştım.

Buda sonraki hali :

[deeperblack]

Sökmelere ufak ufak devam ediyoruz.
Arka koltukları söktüm.
Derilerin durumu 10 üzerinden 8.
21 yaşında bir araba için gerçekten tahminimden çok daha iyi durumdalar.




EMG kardeşimin önerisiyle ilk etapta koltukları hd orange degreaser ile kabaca sildim.
Gerçi iç mekandaki biçok yerde bu ürünü kullanıyorum ve mükemmel bir malzeme tavsiye ederim.

Buda koltuklardan çıkan kir
<a href='http://ressim.net/98865/img4447' target='_blank'><img src='http://sv102.piclect.com/a7f8b23d0/t/15/03/16/img4447.jpg' border='0' alt='IMG_4447' /></a>


Buda kimin tarafından yapıştırıldığı belli olmayan çakma karbon kaplama ile bitirilmiş kalorifer kumanda panelimiz.
Yapışkan zemindeki plastiğide söküp getirdiği için onuda yeniledik mecburen.




Ufak ufak sökmeye ve temizlemeye devam ediyoruz.




Kadranı daha önceden temizlediğim için onunla şimdilik uğraşmıyorum.



HD mucizesi

[RIDVAN]

Elinize kolunuza sağlık benimde en fazla tutulduğum şey budur bende sözünüzü yıkamacılar için söyledim geçen pazar eline yıkama makinesi alan yıkamacı olmuş dedim ... Maşallah tertemiz olmuş torpidodan kablolar takipteyiz gelişmeleri ....

[deeperblack]

Battı balık yan gider. Söktükçe söküyoruz

Havalandırmaların içlerini de es geçmedik. Koku yapma ihtimaline karşı onlarıda ikiye ayırıp içlerini güzelce temizledik.

[toolqa]

valla helal olsun bu hızla araba cillop gibi olucak ..

[STP]

karbonlar bızdeykende vardı kanka

[CasabLanca]

eline koluna sağlık abi, inceden inceye kasayı komple sil baştan yenileyecek gibisin

[deeperblack]

Gelelim cam motorumuza. Sağ kapı camı açılırken herşey süper ama kapanırken elle yardım etmeden kapanmıyor vede inanılmaz bir gıcırtı çıkartıyordu.
Forumlardan gördüğüm kadarıyla ya kızakların içindeki plastik raylar bozuktu yada motor arızalıydı.
Kapı cebini söküp rayları ve klipsleri kontrol ettim onlar sağlamdı bitek ihtimal motor kalıyordu.



Bu orjinal motorumuz.


Buda kodunu kontrol etmeden aldığım motor


Ebatları ve modelleri farklı tabi bunu biraz geç farkettim.
Baktım kargo git gel çok zaman kaybedicem içinde ne varmış dedim ve söktüm motoru.




Bobinlerde yada fırçalarda herhangi bir sorun gözükmüyordu ama hazır açmışız temizlemeden olmaz


Ve sorunu yaratan parçayı buldum.



Allahtan yeni aldığım motorla dişliler aynıymış. Yeni fırçalarda eskilerden daha iyi durumdaydı. Hem fırçaları hemde dilşliyi yenilemiş olduk.
Tekrar yerine montajını yaptım on numara çalıştı.

Dipnot : cam sisteminin düzgün çalışması için camı açıp aynı düğmeye bırakmadan 5 saniye basılı tutumak gerekiyormuş.
Bu işlemi yapmadığınız zaman camın alt limit ve üst limitini belirleyemiyor ve kapıyı açtığınızda can 5mm aşağı inmiyor.

[deeperblack]

Sökmeye başladığımda yüzeysel devam etmeyi düşünüyordum ama insan hasta oldumu içine sinmiyor

Arabanın içinde Bmw lere has bir koku var buna eywallah ama bunun dışında bir motor yağı kokusu geliyordu sürekli.
Taban halısını sökmeye pek niyetim yoktu ama sağ koltuğun alt tarafında hafif bir ıslaklık sezdim.
O anki ruh halim


Mecburen emniyet kemer bağlantılarını söktüm ve karşıma kokunun sahibi çıktı.
Bu bölgeye motor yağı dökülmüş. Halı koyu renk olduğu için belli olmuyor fakat ciddi koku yapıyordu.

Taban halısını sökmek mecburi hale gelmişti.
Bunun için iki yöntem var. 1. si torpido ve kalorifer kazanı da sökülecek ve halı tek parça olarak dışarı çıkacaktı.
ikinci ihtimal halının kazanın etrafında kalan ve dışardan görünmeyen orta kısımlarını kesmekti.
Ben tabi yine zor olanı seçtim

Torpido sökülmüş hali.


Buraya kadar herşey iyi gidiyordu. Taa ki kalorifer kazanını sökmek için vidaları sökmeye başladığımda iş değişti.
Önce ön cam silecekleri söktüm sonra sileceklerin altındaki bakaliti. (burada fotoğraf çekmemişim yarın çekip eklerim)
Havalandırmayı burada sağ tarafta 3 lü bir devirdaim hortumu (ortasında tek vida var) + 2 adet somun.
sol taraftada bir devirdaim hortumu (2 li) ve solunda 2 adet somun var bunları sökmeniz gerekiyor.


Servis manuelde ve birçok videoda direksiyonun altındaki taşıyıcı demir sökülüyor ama benimkinde kör vida yapmışlar ve çok uğraşmama rağmen sökemedim.
Bende yerini biraz aşağı kaydırdım ve kazanı söküp dışarı aldım.

Şuanki durumumuz budur.


buarada bukadar sökmüşken klimayıda dijitale çevirmek için gerekli parçaları sipariş ettim.
Bunun için kazan - dijital gösterge paneli ve orta panel gerekiyormuş.

Şimdi acil olarak siyah taban halısı arıyorum.Araç coupe.
Bilen duyan varsa haber verirse çok sevinirim.

Eylemlerimiz devam edecek
Takipte kalın.

[fatih_selvi]

Emeğinize sağlık. Yazdıklarınızın hepsini imrenerek okudum. Bitmiş halini merakla bekliyorum.

[XoR]

Sapıksın kanka hiç bişeycik diyemiyorum sana başka

[uniquel]

Cogu "E36 rahatsızı" gibi söküp takma hastalıgı sizde de durdurulamaz hale gelmiş
Hazır sökmüşken kazanı da temizleyin dicektim ama dijitale ceviriyormussunuz.

[noelbaba]

Hocam birgun yer acarsan ilk musterin ben olurum buyuk ihtimal. Sokmek isteyipte cesaret edemedigim yerleri oyuncak gibi sokmussun : ) camlari gecen gun camcida elden gecirttim benimkide kalkarken gicirdama yapiyordu bir iki yeri yagladi 2 vida sıkti %80 duzeldi haberin olsun.

[JaSoN]

Hayırlı olsun Cumhur Allah kaza bela vermesin. Düzgün M3ün kalmadığı memlekette bu arabayı alıp böyle ilgilenmen sevindirdi beni. Orijinale sadık kalıcam demişsin zaten ama rengi de orijinal bırak derim ben. Son halini çok merak ediyorum. Eline emeğine sağlık, kesene bereket. Yardım gerekirse her zaman yadımcı olmaya çalışırım

[deeperblack]

Emeğinize sağlık. Yazdıklarınızın hepsini imrenerek okudum. Bitmiş halini merakla bekliyorum.

Teşekkür ederim bende merak ediyorum

Sapıksın kanka hiç bişeycik diyemiyorum sana başka

Sapığım kanka ama arabamda sapık kokusu yok neapçaz

Cogu "E36 rahatsızı" gibi söküp takma hastalıgı sizde de durdurulamaz hale gelmiş
Hazır sökmüşken kazanı da temizleyin dicektim ama dijitale ceviriyormussunuz.

Zaten çocukluktan beri içinde ne var rahatsızlığı vardı. Bu arabayla iyice durdurulmaz hale geldi
Kazan için dediğiniz gibi gelir gelmez içini güzelce söküp temizlemeden yerine takmam.