Punto Power

[M U R A T]

[QUOTE=Cihan;421569]Adana'da dyno olmadığından malesef dyno sonucum yok. Kadran videom da malesef yok. Aracın son hızını deneme fırsatım olmadı. 170 180 den sonra gerek şanzuman gerekse 4500 devirlerde olmanın verdiği torksuzluk nedeniyle araç hızlanmakta naz yapıyor. Sabredersem belki 200 görebilirim. Ama dediğim gibi. Daha güzel bir şanzumana sahip olsam rahatlıkta 205 210 belki 215 görebileceğime inanıyorum.

punto lar 5 ileri galiba eğer öyleyse corsa da kullanılan 6 ileri şanzıman senin derdine çare olacaktır. çünkü 6sı çok uzun ve sende güç te olduğu için yeterli son hıza ulaşırsın.

[Dragger]

75lik dizeller 5, 90lık dizeller 6 ileri

Benim Punto 70lik...Bende chip, egsoz, kat iptali ve filtre var, 200lere cıkıyorum.

Sen neden zorlanıyorsun anlamadım?

Bana göre powerbox fazlan var + basıncı yükseltiyorsun, ben stock gidiyorum.

Cok daha iyi hızlar görmen lazım...

[M U R A T]

tofaşın sitesinde 90 hp olanlar içinde vites sayısı 5+geri yazıyo.

[xrex]

stoplar hoş duruyor aracda güzel güle güle kullan.

[Dragger]

tofaşın sitesinde 90 hp olanlar içinde vites sayısı 5+geri yazıyo.

2006-2007-2008 Grande Punto 90hp multijetler 6 ileri

2009 modelleri 5 ileri yapmıslar, ne akla hizmet bilmiyorum

[Cihan]

Teşekkürler arkadaşlar yorumlar için. Evet 6 vitesli şanzumanın bana yararı olacaktır ama yaptığıma ve harcamama değer mi emin değilim. Zira baskı balata yine biter diye düşünüyorum ona da özel çakma almam gerekir sanırım. Zaten şanzuman olayı da basit bir olay değil. Şanzuman + volan + bilyalar + baskı balata komple değişecek. Bunlar çıkma ve temiz bulmak montaj felan masraflı ve yorucu malesef.

200 gören arkadaşım. Benim de eski aracım seninkinin aynısı idi. O motor o araba için çok ideal. GP malesef o araçtan daha ağır ve rüzgar tahliyesi o araç kadar iyi değil. O arabayı modifiye ettiğinde 200 e ulaşman benim aracımdan daha rahat. Ayrıca jant lastik farkımız da önemli tabi. Yoksa ben bu aracı ilk aldığım hafta stok haliyle hafif eğimde 200 ü devirmiştim.

[punto_multijet]

75lik dizeller 5, 90lık dizeller 6 ileri

Benim Punto 70lik...Bende chip, egsoz, kat iptali ve filtre var, 200lere cıkıyorum.

Sen neden zorlanıyorsun anlamadım?

Bana göre powerbox fazlan var + basıncı yükseltiyorsun, ben stock gidiyorum.

Cok daha iyi hızlar görmen lazım...

Yavuz abi senin puntodan bende vardı pert olmadan once sadece son susturucu değişikti onun dısında tamamen stocktu. o halde 200u cok az gecmiş fotosu vardı bulursam pcde koyarım forumada. 5. vites 4800 civarındaydı hatta devir

[Cihan]

O araba fiat in en güzel en sorunsuz arabasıdır bence Çok severdim. Ben de pert ettim. Sağlam arabaydı da kurtuldum allahtan.

[Dragger]

200 gören arkadaşım. Benim de eski aracım seninkinin aynısı idi. O motor o araba için çok ideal. GP malesef o araçtan daha ağır ve rüzgar tahliyesi o araç kadar iyi değil. O arabayı modifiye ettiğinde 200 e ulaşman benim aracımdan daha rahat. Ayrıca jant lastik farkımız da önemli tabi. Yoksa ben bu aracı ilk aldığım hafta stok haliyle hafif eğimde 200 ü devirmiştim.

Adımı bilmiyorsun ok, nickimle hitap edebilirsin

Dogrudur, GP agır oldugunu ben de biliyorum.

90 + upsolute chipli 113hp dyno verisi olan GPyi kalkıstan 150ye kadar birkac boy geciyorum zaten, sonrasında da pek kapatamıyor. Hafiflik avantajımın farkındayım.

Jant lastik farkımız derken? Ben 2 senedir 17'' jant kullanıyorum.

Yolun düserse bu taraflara deneyelim senle...

Hic chipli 90lık ile denedinmi bu arada?

[Cihan]

Ok dragger. Chipli 90 lık ile denemedim. Zaten Adana'da 90 lık yok gibi. Stok bir 75 lik sadece powerbox ile stok 90 lığa boy boy fark atıyor onu biliyorum sadece. Şu durumda chipli 90 lık ile ne olur bilmiyorum.

[Dragger]

Anladım, denemek keyifli olur umarım yaza falan Antalya taraflarında denk geliriz

[Cihan]

1 sene yaşadım orda ama baya oldu. Kısmet diyelim artık.

[egeturbo]

Aracı aylardır biliyorum ve punto için ne cıktı hemen gidip satın aldı güzel oldu ama tek kötü yanı o iç mekandaki bazı saatler onlarda iptal olursa süper olur buraya iç mekanın fotosunu koydunmu bilmiyorum ama gerçektende cok hoş stopları

[Cihan]

Ardacım. İç mekanda göstergeler olması benim çok hoşuma gidiyor. Yani önemli olan şahsi zevkim tabi ki. Sitede iç mekan resimlerim var. Soldaki motor meter saatlerime zaten laf yok da diğerleri zevk meselesi. Ayrıca her aksesuarım mutlaka çalıştır durumdadır. Çalışmayan hiçbir şeyi sırf görüntü için asla sokmam.

[YavuzNaz]

maaşallah çok şık kazasız belasız..

[Cihan]

Teşekkür ederim dostum.

[Cihan]

Yeni birkaç resim:











Yarış öncesi bir an



Ve bir ekonomi örneği:

[umut01]

Ok dragger. Chipli 90 lık ile denemedim. Zaten Adana'da 90 lık yok gibi. Stok bir 75 lik sadece powerbox ile stok 90 lığa boy boy fark atıyor onu biliyorum sadece. Şu durumda chipli 90 lık ile ne olur bilmiyorum.

90hp lik g.punto yoksa 307 var maksat muhabbet olsun . tanışır konuşuruz özellikle chipbox bayiiliğini çayımızı içeriz.

[msensoy]

punto bu kadar mı güzel olur maşallah çok güzel yapmışsın özellikle stoplar çok güzel kazasız belasız