arac on numara olmus bagajdakı kılıdı ıptal edersenız harıka durur kazasız belasız gunler
arac on numara olmus bagajdakı kılıdı ıptal edersenız harıka durur kazasız belasız gunler
şehir içi kullanımında bir sorun teşkil etmiyomu özellikle dur kalklarda patlatma yapmıyomu acaba ? şimdiden teşekürler cevap için...tech-KONYA Nickli Üyeden Alıntı
orjinal farların yeri ayrı haliyle
ama LPG nin hiç bir sıkıntısı yok
Renault Sports & ///MPower
şöyle açıklayım sana ;
3 bin devire gelinceye kadar normal şahin her yönüylee
ama 3binde turbo geldikten sonra sadece turbo sesi ve etkisi karışıyorrr o kadar
offfffffffffffffffffff
açıklama manyak ve tam yerinde
bilgi için tşkler ederis
araç gerçekten çok hoş duruyor ayrıca T olmasından dolayı gidişide iyidir sanırım ama bi video güzel giderdi sanırım şu sayfaya
bu arada şahsi kanaatim jantlara flanş şart çünkü çok içerde kalmış jantlar ayrıca flanş koyup biraz daha dışarı çıkarılırsa çok daha oturaklı görüneceğini düşünüyorum
allah kaza bela vermesin
maşaallah mıthat kanka arac 10 numara allah kaza bela vermesın
güzel olmuş kazasız belasız binersin işallah
birde bi sorum olacak aracı turbo yaparken ne malzemeler kullandınız ne kadar güç aldınız sakıncası yoksa yazarmısın
TŞK kardeşim saolasın..araç gerçekten çok hoş duruyor ayrıca T olmasından dolayı gidişide iyidir sanırım ama bi video güzel giderdi sanırım şu sayfaya
bu arada şahsi kanaatim jantlara flanş şart çünkü çok içerde kalmış jantlar ayrıca flanş koyup biraz daha dışarı çıkarılırsa çok daha oturaklı görüneceğini düşünüyorum
allah kaza bela vermesin
flanş lar konusunda haklısın ama inan 1 senedir ha yaptırdık ha yaptıracaz
hayırlısı bakalım oda olur
saolasın kerim hacım inşallah bu yaz senide dahaaa feciii görecez...
valla kardeş;
turboda kullanılan malzemeler zaten standart olur ama kısaca
turbo , intercool , yağlama , borular , kelepçe , hortumlar , flanş yapılmış manifold
ne kadar güç aldınız sorusuna NET bişi diyemem
gerçi bazı arkadaşlar 150 HP 200 HP çıkarıyorlar ama nese
şu anda tahminen 0,5 bar zaten var arabada ama kesin sonuçları sizlerle paylaşırım zaten
valla kardeş;
turboda kullanılan malzemeler zaten standart olur ama kısaca
turbo , intercool , yağlama , borular , kelepçe , hortumlar , flanş yapılmış manifold
ne kadar güç aldınız sorusuna NET bişi diyemem
gerçi bazı arkadaşlar 150 HP 200 HP çıkarıyorlar ama nese
şu anda tahminen 0,5 bar zaten var arabada ama kesin sonuçları sizlerle paylaşırım zaten[/QUOTE]
piston falan kullandınmı onu merak ettimde ondan sordum
bende düşünüyorum böğle bişeylerle uğraşmayıda sence 1,4 şahine piston falan değiştirmeden yapsak bi sorun olurmu sen yapmışsın sonuçta biliyosundur
yok kardeşim hiç bir sıkıntı yaşamassın
benim eski kasa şahine (1,3 motor) turbo takan arkadaşım oldu
gayet te çılgın bişi olmuştu
ama turbo takıp vesgite sıkarsan dayarsan barı sakat
[SIGPIC][/SIGPIC]
Turbosuz hayat Çok BAYAT
kazasız belasız kardeşim.. jantların orta kapakları yokken çok daha güzel duruyor.. daha önce soran arkadaşlar olmuş bu jantlar lenso ama ortasında kapak var normalde..
turbo konusuna gelince arkaşlar; Konya'da lpg ve turbo ile çalışan bir çok tofaş var, sadece bir tubo ve intercoolerla hallediyorlar.. 1.3 standart 131'e bile turbo takan var, ancak benzinde çalışmıyor, lpgde kullanıyorlar, yani standart motorda turbo.. biz onlara tt diyoruz (tüplü turbo)
[SIGPIC][/SIGPIC]
Turbosuz hayat Çok BAYAT
Resim süper maşallah B)
maşaallah kardeşim kazasız belasız
MAAŞALLAH resimler cok hoş olmuş.
kazasız belasız kardeşim guzel yanlamalı gunlerde kullan
Maşallah FOTOĞRAF'larda çok güzel.
Serdar TURGUT
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
