91 Lada Samara

[weST.27]

Emek büyük fakat yine ben takıldım kapak üstündeki yazı fontuna Daha retro bi font olsa fena olmazdı sanki

[Unarmedpower1]

ne zaman yürür makina???

Ustadan haber bekiyoruz
Sıkıştıramıyorzda boşa çıkarsa ilgilenecek...

[Unarmedpower1]

Emek büyük fakat yine ben takıldım kapak üstündeki yazı fontuna Daha retro bi font olsa fena olmazdı sanki

Aslında kapağı boyarken kendi hazırladığım yazıyı sticker olarak reklamcıya çıkarttırdığımda fontu farklı çıktı. Kapağıda hemen boyayıp ustaya kargolayacağım diye acele ettim biraz... Yoksa hedeflediğim görsel bu değildi

[Unarmedpower1]

Yanıt yazarken kelimeler neden otomatik değişiyor ?

[weST.27]

Bende de bazen oluyor türkçe karakterler farklı çıkıyor, nedenini bilmiyorum

[Deepblue]

Var mı bi haber gelişme ?

[Unarmedpower1]

Var mı bi haber gelişme ?

Bu hafta aracı teslim almak için istanbula gideceğiz son işlemler ve ayardan sonra trabzona döneceğiz

Aracın sesini merak edenler için harun ustadan video istemiştim ama araç ayarsız tabi

Lada Samara İtb 1600 / Henüz ayarsız ~ - YouTube

[ST]

sonunda ses geldi be, maşallah.

egzozdan hiç ses gelmiyor ciğerden konuşuyor resmen

[Unarmedpower1]

sonunda ses geldi be, maşallah.

egzozdan hiç ses gelmiyor ciğerden konuşuyor resmen

Teşekkürler egzozda 2 susturucuda var (spor) hem itb hem egzoz olmaz diye düşündük. Kaputtan gelecek olan ses gayet yeter herhalde. Hemde güzelim sesi egzozla baltalamaya gerek yok

[weST.27]

Ooo ciğer sesi maşallah, yolda nasıl olur merak ettim

[Unarmedpower1]

Ooo ciğer sesi maşallah, yolda nasıl olur merak ettim

Artık hayırlısıyla bi elimize geçsin bol bol video paylaşacağım

[Unarmedpower1]

Rodaj ayarını yaptırdık. Aracı yazmadan önce biraz km yapıyoruz

[8.000rpm]

1,9gti ile yanyana foto çok ahlaksızca olmuş
kınadım seni

[Unarmedpower1]

1,9gti ile yanyana foto çok ahlaksızca olmuş
kınadım seni

Neden kötü bir niyet yoktu

[Deepblue]

Projenin son durumu nedir ?

[Unarmedpower1]

Son durum olarak aracı aldık ve Trabzon'a döndük. Aktif olarak kullanıyoruz. Tek problem kapakçıdan Kaynaklı olarak makinanın devir dönmemesi ve gücün beklentimizin altında olması. Onun dışında her şey güzel

Dişli oranlarından dolayı 1. Vites uzun ve 2-3-4-5 tabiri caizse çat çat çat arka arkaya geliyor. Vites yolları kısa ve kemikli Kısa turlu direksiyon kutusu, alt takımda yapılan geliştirmeler, süspansiyonun uyumu, kilitli diferansiyel, ITB nin sesi, gaz tepkisi, full mekanik hissiyat, karadenizdeki dağ yollarında buluşunca bütün ufak dokunuşları ve verilen emeği gerçekten fazlasıyla hissettiriyor. Hazzın tarifi gerçekten zor


Otoyolda 5. Viteste ancak 70-80 ile gidilebiliyor. Spor motor kulaklarından kaynaklı titreşim hat safhada. Bu yüzden günlük kullanımı birazdaha rahatlakmak için 6. Vites kiti eklemeyi düşünüyoruz. Aynı zamanda güç probleminden dolayı silindir kapağının yeniden açılması lazım. Bu iki işlem için maddiyatı toparlayınca tekrar Harun ustanın yanına gideceğiz. Şimdilik bu şekilde kullanıyoruz

Merak ettikleriniz varsa yantlamak isterim.
Biraz görsel