91 Lada Samara

Bir Lada sever ve eski bir Samara sahibi/hayranı olarak, bu konuyu merakla okudum ve inceledim. Emeğinize sağık, şimdiden kesenize bereket.
2109'unuz her geçen paylaşımda ilmek ilmek dokunuyor tabiri caizse. Çok güzel gidiyor. Benim de bir 2108 (tek kapı) yapma hayalim canlandı yine...

Originally Posted by Unarmedpower1

Yeni şanzımanımızın 7000 rpm deki hız değerleri.

hatırladığım kadarıyla oem şanzımanı baya-baya uzundu.

yeni oranla çok iyi olmuş.

piste denemeniz olur inş.

Originally Posted by etc

Bir Lada sever ve eski bir Samara sahibi/hayranı olarak, bu konuyu merakla okudum ve inceledim. Emeğinize sağık, şimdiden kesenize bereket.
2109'unuz her geçen paylaşımda ilmek ilmek dokunuyor tabiri caizse. Çok güzel gidiyor. Benim de bir 2108 (tek kapı) yapma hayalim canlandı yine...

Çok teşekkürler. Bence ladalar iyice çürümeden bir tane alıp başlayın

Originally Posted by mikelazi

hatırladığım kadarıyla oem şanzımanı baya-baya uzundu.

yeni oranla çok iyi olmuş.

piste denemeniz olur inş.

Keşke trabzonda pist olsa
Orjinal oranlarda 2 baya uzun. 1. Vitesi doldurup 2 ye atınca devir düşük kalıyordu. Şuanki oranlarda 1. Vites uzun sonraki vitesler daha kısa oranlı devam ediyor. Tam istediğimiz gibi aslında

Portlarımız işlendi

Originally Posted by Unarmedpower1

Portlarımız işlendi

emme eksoz çap büyütüldümü,aynımı kaldı

Originally Posted by mikelazi

emme eksoz çap büyütüldümü,aynımı kaldı

Supaplar büyültülecek. Portların çapıda büyüdü ama ölçüsünü bilemiyorum

Bloğumuza piston soğutma yağ nozulları eklendi.
Su tapaları yenilendi

Usta bloğu boyayıp toplamış. Kapağımız kapakçıda

Originally Posted by mikelazi

emme eksoz çap büyütüldümü,aynımı kaldı

Bugün sordum usta 2-3 mm kadar büyümüştür dedi portlar

Alttaki çapraz gergiyi usta kesmeye karar verdi. Fazla alçak olduğuna ve bakım tamiratı zorlaştıracağına karar verdik. X kısmı kesilecek alta alüminyum karter koruma yapılacak

Elinize emeğinize sağlık abi, krank kasnağı hangi araca ait acaba?

Originally Posted by erencoe

Elinize emeğinize sağlık abi, krank kasnağı hangi araca ait acaba?

Teşekkürler Sanırım vega16v - priora kasnağı

Originally Posted by Unarmedpower1

Alttaki çapraz gergiyi usta kesmeye karar verdi. Fazla alçak olduğuna ve bakım tamiratı zorlaştıracağına karar verdik. X kısmı kesilecek alta alüminyum karter koruma yapılacak

ön takımı tartınmı???
eski-yeni kg farkı nekadar

Originally Posted by mikelazi

ön takımı tartınmı???
eski-yeni kg farkı nekadar

Tartmadım ama öndeki orijinal koruma sacları iptal oldu birde altta kalın demirden bir karter koruma vardı(ciddi ağır) oda iptal oldu
Şimdi kırmızı çarpının öndeki rot milini barı hariç arka kısmı kesilip iptal edildi yerine alüminyum karter koruma yapılacak pek bir değişim olacağını sanmıyorum bu yüzden hatta hafiflemiş bile olabilir

Originally Posted by Unarmedpower1

Tartmadım ama öndeki orijinal koruma sacları iptal oldu birde altta kalın demirden bir karter koruma vardı(ciddi ağır) oda iptal oldu
Şimdi kırmızı çarpının öndeki rot milini barı hariç arka kısmı kesilip iptal edildi yerine alüminyum karter koruma yapılacak pek bir değişim olacağını sanmıyorum bu yüzden hatta hafiflemiş bile olabilir

bence çok ciddi kg kazanmışsındır.

direksiyon,yol tutuşta ciddi fark olucak gibi.

ne yap et bitince tek seansta olsa halk gününe gir bunla

araba bunu hakediyor

Originally Posted by mikelazi

bence çok ciddi kg kazanmışsındır.

direksiyon,yol tutuşta ciddi fark olucak gibi.

ne yap et bitince tek seansta olsa halk gününe gir bunla

araba bunu hakediyor

İşaretlediğim yer şuan kesilip iptal edildi(çok alçak olduğu için) onun yerine alüminyum karter koruma yapılacak. Bu yüzden ağırlaştığını sanmıyorum zaten bu alt takımı takarkende çok ağır olan karter koruma kapakları iptal edildi. İlerleyen dönemdede fiber kaput ve ön çamurluklar takıldığında bir miktar daha hafifleme olacak. Artı olarak ağırlık eklenmiş olsada bunlar hep aracın ağırlık merkezini aşağıya çeken eklentiler.
Araç yapıldığında Trabzonda ikamet ettiğimiz için pist seçeneğimiz olmayacak ama ilerleyen dönemde pist için tekrar İstanbula gelmeyi düşünüyoruz.

benim görüşüm şasenin mukavemeti için keşke kesilmeseymiş.

Originally Posted by mikelazi

benim görüşüm şasenin mukavemeti için keşke kesilmeseymiş.

Bizde öyle düşünüyorduk ama arka bağlantı yerleri çok saçma yapılmış aşırı alçalıyor ve saçma bir görüntü vardı. Alttan bakınca bu fotolarda belli olmuyor. Harun usta daha önce farklı bir samara ralli aracındada bu parçayı montajlamış ve sonradan kesmiş. Zaten alüminyum koruma takılırken arka tarafa bir gergi daha olacak. Biraz mecburiyetten bu kararı aldık