Printable View
çok basit gibi gözüksede biraz ayrıntıya inince bu havanın işine akıl sır erdiremedik:)
sızce bu 3 sekılden en ıyı verım hangısıyle alınır.
yagmur camur sorun degıl.
-1-
http://img02.picoodle.com/img/img02/...2m_4373720.jpg
-2-
http://img06.picoodle.com/img/img06/...4m_1dc4f69.jpg
-3-
http://img15.picoodle.com/img/img15/...3m_ad251b7.jpg
bende sadece 3.resim çıktı ama tavsiyem aliminyumboru ile sis lambasının arkasına kadar aem filitreyi uzatmaktır fakat sis lambası sökük kalıcak tek sis dewam max col air induction böle sağlanır derim ben tavsiye olarak
1. resim gözükmüyor.
Peki bu senin yaptiklarindan ote ben bir fikir sunabilirmiyim :)Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
Kazanin tam yanindan camurluktan bir kesik yapilsa)golf mk2'ler gibi dusun,kaputustu+camurluktan hava gelse? (en kisa sekilde hava girisi bole saglanir tahminimce:) )
1 ve 2. resımler de 3 . resmın aynısı sadece ustten sadece sısten yada ıkısı bırden.Alıntı:
PASSATURBO1 Nickli Üyeden Alıntı
eskı sıstem senın soyledıgın gıbıydı ama onda boru cok uzun oluyor ve 3 tene 90 derece dırsek kullanmam gerekıyor.amac short ram.
birinci resim açılmadı ama bencede en mantıklısı ya filtreyi sis lambasının oraya indirmek yada sisten filtreye kadar boru çekmek. 3. resimdekinin oakdar fark yaratıcağını düşünmüyorum
ayrıca kafamızı karıstıran ustten gırıs seklı.
ustten hızlı akan havanın basıncı dusuk olacagından ıcerı hava gırısınde sorun olurmu yada anıden fılıtreye gıren havada olusacak sırkulasyon sorun yaratırmı.
.. ...
havanın çıkacağıda biyer yaparsanız 1. işe yarayacaktır
hatta o scoop tarzı bişi çizmişsiniz 3. resme onu koymazsanız alttan girip üsetten çıkacak ve bence en iyi performansı verecektr arabanın tepesine scoop koyarsanız hava girmez çıkar tek içeri hava alan scoop subarularda war oda içi özel tam intercoolera göre yalıtıldığı için
3. resim en iyi sonucu verecektir.
evet soyledıgınde gayet mantıklı.Alıntı:
mar1lyn Nickli Üyeden Alıntı
scoop olmazsa usten hızlı hava bı emıs gucu uygulayacaktır.bu sekılde sısten gelen havanın emılmesıne yardımcı olur.
scoop olursa hem alttan hem usten hava gırınce abuk sabuk bı hava sırkulasyonu olabılır.
o zaman sekıl 4 :)
http://img02.picoodle.com/img/img02/...3m_84bde68.jpg
resimlerin hepsi açıldı en mantıklısı "3"Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
almak istedigin hava saguk olduguna gore soguk havanında yukarıdan aşagıya doğru hareket edecegini göz onünde bulundurarak 2.resimde gosterdiğin sadece kaputun ustunden filtrenin üstüne havanın inmesi prensibi mantıklı filtrenin sadece ust kısmı acık kalacak şekilde bir kazanla yükselmekte olan tüm sıcak havadan izolede etmiş olursun
Bence de en mantıklısı 2, ötekilerde kayıp olur gibi görünüyor.
Orjinal filtre kutusu takılı bir kaput altı resim koyarsan biraz daha fikir üretebiliriz. Birde şunu eklemek isterim. Bence 4üncü resimde hava çıkışını kaputtan dışarı değil kaputun altına verirsen daha iyi olur.
peki 2 numarada filtrenin yağmurda çamurda kirlenme riski daha fazla değil midir? merak ettim:)
şekil 4 ü nasıl kullanıcaksınız ? sadece kuru havalarda mı ?
Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
orjınal kutuyu kullanmıcam.
akuyu bagaja tasıdım yenı bı kutu yaptım.
senın onerdıgın 3. sekılmı yanı. cunkı kaput ıcıyle alakası kalmayacak. kaput tam kutunun ustune oturacak.