207 RC & Le Man ve 2008 Cooper S Hakkında Bigi!

Arkadaslar,Polo GTI ıle vedalastık ve cok hızlı halde bıraktık...
Yıne aynı sınıf ve kategorıde otomobıl bakıyoruz. Aklımızdakı araclar 207 RC/Le Man ve 2008 ve ustu Cooper S ve JCW.
Bu otomobıllerden ozellıkle 207 RC hakkında cok fazla bılgım yok.
Le Man ıle RC arasındakı fark sadece aksesuarmıdır?Oyle ıse fark nedır)
Cooper S ıle RC motorları aynımıdır?Kucuk fark varsa bıle nedır?
Sanzıman oranları farklı ancak uretım menseılerıde farklı mı?
ıkı aracada Yazılım-DP-Intercooler ve fıltre yapıldıgında,performans farkı varmıdır?
Ayrıca aks-sanzıman gıbı farklar nedır?
Bu tıp aracları modlayınca nelere dıkkat etmek gerek? Cooperda bobın ve DV arızalarını bılıyoruz ancak baska nelerle karsılastınız?
Sızlerden Tecrube ve Bılgılerınızı paylasmanızı rıca edıyorum....

Merakımdan soruyorum hemde kullanmış biri olarak cevaplamanız bu klasmanda bir karşılaştırma yapıcaktır.
Polo gti, kıyasladıgınız diğer araçlardan daha mı başarısızdı sattınız yoksa yeni heyecan olsun değişiklik olsun diye mi yeni araç bakıyorsunuz ?

Polo gti'ı, egzoz filtreli 207rc ile denemiştik gti stock ken rollingtede sıfırdan kalkıştada gti hep önde oluyordu. 207rc 4-5yıl öncesinin teknolojisi şuan sıfır getiriyorlarmı bilmiyorum ben 2009 da sipariş etmek istemiştim jbl paketlısı 46.500 lira fiyat cıkmıstı. Ozaman araştırırken binici arkadaşlar 2009 öncesi almamamı söylemişlerdi aracın bir arızası vardı tam olarak hatırlamıyorum gt lerde sente problemı vardı ama rc yi hatırlamıyorum. Kalite bakımından da polo daha üstün ve dolu bir araç. Full cooper s için aynılarını söylemiyorum tabiki

Abı hayırdır daha yenı almıstın beklemıstın..

Gti stockken 207 rc den cok ileriydi denedimizde cooperınde bi farkı olucagını sanmıorm sonucta aynı motoru kullanıyorlar ama tam bi fikrim yok

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar,Polo GTI ıle vedalastık ve cok hızlı halde bıraktık...
Yıne aynı sınıf ve kategorıde otomobıl bakıyoruz. Aklımızdakı araclar 207 RC/Le Man ve 2008 ve ustu Cooper S ve JCW.
Bu otomobıllerden ozellıkle 207 RC hakkında cok fazla bılgım yok.
Le Man ıle RC arasındakı fark sadece aksesuarmıdır?Oyle ıse fark nedır)
Cooper S ıle RC motorları aynımıdır?Kucuk fark varsa bıle nedır?
Sanzıman oranları farklı ancak uretım menseılerıde farklı mı?
ıkı aracada Yazılım-DP-Intercooler ve fıltre yapıldıgında,performans farkı varmıdır?
Ayrıca aks-sanzıman gıbı farklar nedır?
Bu tıp aracları modlayınca nelere dıkkat etmek gerek? Cooperda bobın ve DV arızalarını bılıyoruz ancak baska nelerle karsılastınız?
Sızlerden Tecrube ve Bılgılerınızı paylasmanızı rıca edıyorum....

---

Bi sorunmu oldu gti da,bu merak ettınız araclar performansa gore gti dan biraz daha alt seviyedeler

207rc den bence vazgeçin abi o şanzımandan bi cacık olmaz :) cooper s jcwye yönelin :D

Arkadaslar,Polo GTI cok guzel,hosda,sorunlarıyla bogusmak yoruyor...
Kavrama-Motor sorunları sıkıntı verıcı...
Butce 50.000 TL cıvarı,cevremızdekı arkadaslar Cooper S i onerdıler,sonra RC nın motor olarak aynı oldugunu soyledıler.
RC gercekten basarısızsa,Cooper S de alınmaz mı?
Motor suan bır cok modelde kullanılıyor.
Amac motor modıfıysı,yanı hızlandırmak,yol tutus yada ıc kalıte okadar onemlı degıl.
Eger Cooper S ıle aynı ıse,20.000TL fazla farka deger mı?
Bu aracı yegenım kullanıcak,Islettıgı fırma adına alıyor ve amacı hem tanıtım hem de kullanmak...
Buarada Polo GTI' ı beklemedık yahu?Hazırdı aldık,hatta Ozgurde yardımcı olmustu sagolsun ;)

ben 2 si arasından rc yi tercih ederdim ama model yılınada baglı tabi

RC'de olup Lemansta olmayan 6lı cd changer,lastik basınç sensörü,auto kararan iç dikiz aynası,cam tavan.1 tane daha vardı sanki hatırlamıyorum.
2008 üstü minimi yoksa RCmi derseniz mini alın bence özellikle JCW.
Lemansta ise tip ve asalet var nadir bir araç.

mini için çok parça var yürüyen aksam motor dış vs aftermarket 207 için o kdar parça yok bazı şeyleri tamamen siz yapıyorsunuz ayrıca rc nin şanzımanı 5 ileri ve 227 mi 230 da mı ne kesiciye giriyor mini daha mantıklı thp motorda forged pistondan tutun manifolda kadar bir çok seçenek var hatta forumda biri satıyordu

207 rc ile alalakı forumda baya bilgi mevcut sorun olarakta baya detaylıca anlatılmış neler olduğu aklımda kalalar sente atlaması missfire,tps sensör sıkıntıları vs fransız hastalıkları işte elektronik bir ka bişey daha bilen arkadaşlar daha iyi açıklar.

miniye uyan hersey rc yede bire bir uyuo

Alıntı:

---

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

207rc den bence vazgeçin abi o şanzımandan bi cacık olmaz :) cooper s jcwye yönelin :D

---

cooper s ın sanzımanı cok iyi sankı :) ondan sureklı kırıyor sanzıman motor.BEN olsam 207 RC tercıh ederım güzel bi chip fıltre egsoz kısa sanzıman tamamdır onun ısı ucar o araba 200 hp nın ustunde cok rahat alırsın

Alıntı:

---

ÜSTÜNERC Nickli Üyeden Alıntı

cooper s ın sanzımanı cok iyi sankı :) ondan sureklı kırıyor sanzıman motor.BEN olsam 207 RC tercıh ederım güzel bi chip fıltre egsoz kısa sanzıman tamamdır onun ısı ucar o araba 200 hp nın ustunde cok rahat alırsın

---

kaç tane şanzıman kıran cooper s gördün ?

rc zaten 220-230lara zor çıkıyo bide kısaltırsan şanzımanı 200 anca yapar şahine binelim daha iyi :D

Alıntı:

---

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

kaç tane şanzıman kıran cooper s gördün ?

rc zaten 220-230lara zor çıkıyo bide kısaltırsan şanzımanı 200 anca yapar şahine binelim daha iyi :D

---

Bnde sanzuman kiran cooper a rastlamadim :)

Sizin beklentilerinize göre mcs gereksiz olur
aradaki fiyat farkına RC yi çok ciddi seviyelere getirebilirsiniz
2. elde az buz fark yok 20 Bin TL ye yakın fark var

MCS in avantajlı olduğu taraf aktarımı daha başarılı
çok ciddi fark yok aralarında..

Cooper s ile rc nin motorları hemen hemen aynı ufak tefek değişiklikler haricinde.Rc nin dezavantajı ağır olması ve şanzımanı.Ama aerodinamiği cooper dan biraz daha iyiydi sanırım..
Jcw'nin Şanzımanı,Pistonu,Egsoz Manifoldu,Egsoz sistemi,Turbosu vs birçok şeyi farklı.

peugeot yetkili serviste çalışan yakın arkadaşımın anlattıklarına göre 207RC modellerinde çok fazla arıza oluyormuş, efsane olucak hikayeler anlattı. iki aracın motoruda yanlış hatırlamıyorsam PSA gruptan çıkıyor fakat minilerde bu tip arızalar çok daha azmış. işletim sistemleri ile alakalı bir durum olabilir.
ayrıca aftermarket ürün zenginliğinde mini daha iyi galiba, yine duyumlarım tabi. ben alacak olsam bu durumda otomatik vites seçeneği mevcutsa JCW:) yoksa coopers olur.

Otomatık kesınlıkle dusunmuyorum cunku 2008 de Cabrıo Cooper S almıstım,sadece meraktan ve sanzımanı Patatesdı...
Amacımız 100-200 yada ara hızlanmada,Roll da hızlı bır arac hazırlamak.
Yanı Cooper ın ıyı ıscılıgı pekde ılgılendırmıyor ancak Pejo nun elektrık arızaları meshurdur,oyle bır dert var ıse,gercekten gereksız.
Ama arada 20.000TL var arkadaslar,bu dusunduruyor benı? Yanı malıyete gore buyu para.
Hanı Porsche yada o tıp bır aracta aranmaz ama 27-28.000 TL olan malıyetlı bır aracta dusunuyor ınsan.
Ancak RC gıbı secenek olmasaydı,JCW tek secenegım olurdu.
Forumda Oskür-Grkm-Cabriolet nıcklı arkadaslarımız cok yardımcı oldu,ozellıkle Gorkem yol gosterdı.
Sahibinden.com da 26 ve 30 bınde RC ler mevcut ve 45.000TL cıvarında ıse Cooper S ler mevcut.
JCW lerın fıyatları ucmus vazıyette...
Yorumları teker teker okuyorum ve aklım ıyıce corba oldu :(
Yahu spor arac yada jip gıbı araclar olsa,sayfalarca yazıcagıma ma ınsan bılmeyınce ogrenme ıhtıyacı duyuyor.
Bıldıklerınızı yazarsanız sevınırım.
Buarada RC hakkında konu var ancak 300 den fazla sayfa yazı var,teknık bılgıde var,Muhabbette. Oyuzden yenı konu acmak zorunda kaldım....

RC al abi şanzumanı felan iyidir, 1 sene kullandım GTİ şanzuman ile ilgili bir sorun yaşamadım, 2. viteste sert çektiğin zaman cırtlama yapıyordu onunda çözümü yağ kalitesi yaşadığım tek sorun kat. iptali ile ilgili arıza lambası

Ben özgürün ve görkemin size gerekli bilgileri verdiğine eminim fakat bende ekleme yapıyim;

207 rc ve mini cooper s in tek ortak özelliği motor teknolojisi onun dışından iki araba arasında alaka yok.( En yakın arkadaşım 2 yıl kullandı)
207 rc nin beni çileden çıkaran eksileri debriyajı ve şanzımanı.Bu kadar kötü bir debriyaj ve şanzıman kesinlikle o arabaya yakışmıyor.Garantiden 2 kere debriyaj değişti.Ona rağmen araba dur kalk yaparken canı çıkıyordu.Şanzıman oranları çok kötüydü 3. vitesinde gücü hissedemiyorsunuz. 4. vitesi biraz iddalı.Ayrıca 225 km/h maksimum görülebilen hız.

2008 model ve üstü cooper s ler zaten ortada şanzımanı güçlü ve oranları çok iyi..
Bmw kalitesiyle yapılmış bir araç yol tutuş, mekanik ve elektronik aksam konusunu ona göre değerlendirin.
Yüzlerce after market parça ve yapılabilicekler hakkında fikir vermesi için onlarca forum var.Bir işlem yaparken kobay siz olmayacaksınız..
K03 turbosuyla downpipe intercooler yazılım ile 230 hp temiz güç alırsınız.Bundan sonrası gt28rs kit ile devam edilir.Sırf mini için gt28rs kit yapan firmalar var;
http://http://www.atpturbo.com/mm5/m...ry_Code=COOPER

R56 jcw zaten en mantıklı seçim amacınıza göre fakat sıfır ve 2. el fiyatları yüksek.. eğer biraz daha fedakarlık yapabilirseniz jcw alarak emin olun pişman olmazsınız.

Rc 5 mini 6 ileri bir kere en bariz fark bu.

Rc ile lemansta donanm farkı var. Rc lemanstan daha dolu bir araç. CHip filtre egzoz ile rc 220 hpleri veriyor ve gayet keyifli hale geliyor )

Abicim ben JCW kullanmadım bilmiyorum ama şu kadarını söyleyebilirim aracı doldururken karşılaşabilecek problemlerde biri ak biri kara kaşık değil.Mini nin özellikle egt problemi(sıkışık motor kabini vb) daha fazla ama zaten 207 RC yi JCW ile değil Cooper S ile karşılaştırmak lazım.
Ben çok öyle R56 modlayan görmüyorum hemen hemen tüm miniciler R53 ü tavsiye ediyor vardır bir bildikleri.
Elektirik arızası falan da yok.
Eğer stock turbo, yazılım,cai,komple ekzost, büyük intercooler ve valve spring uptade uygularsanız TR 97 oktan ile 230 hp civarlarını görürsünüz..
Sizin aradığınız tarza RC mantık olarak daha uygun fiyat/performans indeksi olarak.
Mini çok ayrı bir araç , günlük kullanım için de kullanan bazı arkadaşlar yorucu olabiliyor demişlerdi (dediğim gibi ben kullanmadım bir şey diyemem)
Ama yol tutuş derseniz RC , mini ile rahatlıkla boy ölçüşebilir (geçer demiyorum )

2 sene 207RC kullandım. Zekirdek'in de söylediği gibi zaten bahsettiği sorunları yaşayan bendim. İç mekan kalitesi , aerodinamiği, virajı çok iyi bir otomobildi. Ama aerodinami hariç herşeyi Cooper S in arkasındaydı (Bariz farkla değil tabiiki!!). Daha sonra 11.000de debriyajım bitti. Garantiden değişirdiler. Debriyaj ve şanzıman sorunum 2 sene boyunca benimle birlikte geldi. Birkere vites spiralim kırıldı servise götürdüm ( bu parça sorunluydu hemen hallediyoruz) dediler tamam dedim arabayı bıraktım gelin yaptık dediler almaya gittim. İçeri girdiğimde yanlış parça takmışız tekrar topladık yeni parça bekliyoruz o zamana kadar arabayı topladık buyrun kullanın idare edin böyle dediler (cidden komik) . E tabii o halde dayanmak 10 gün falan sürdü. Sonucunda vites kutusu kırıldı. Bunun haricinde dur kalk trafik görünce başımdan aşşağı kaynar sular dökülürdü. Debriyaj sertleşip gacırdıyordu ve araba at gibi titremeye başlıyordu.

Kötü araba demiyorum ama şanzıman ve debriyaj beni bıktırdı ve peugeot a düşman etti. Yoksa o donanım ve fiyat-performans getirisi hiçbir arabada yoktu. Şimdi geldide RC yi yerden yere vurdu olmasın... Yerden yere vurmadım yaşadıklarımı anlattım.

Eğer alınabiliyorsa kesinlikle R56 s alınsın. R56s de debriyajı çabuk yiyor ama en azından bahsettiğim sorunları yaşatmıyor. Hatta alınabiliniyorsa direk r56jcw derim. Müthiş keyifli bir araç.

Not:207RC yi full stock kullanmıştım ve benim arabalarıma ne kadar titiz olduğumu beni tanıyanlar söyler genellikle. Oldukça titizimdir Benim aracım 58.000 deydi ve tamponunda nokta boya yoktu Biryerinden ufak gıcırtı duysam anında servisin yolunu tutardım...

Pejo da mutlaka kalıte problemlerı olucaktır,onu zaten mevzu bahıs etmıyorum...
Ama 220HP lere cıkıp,bunu yere aktaramıyacaksam,20.000TL farkın pek anlamı yok.
Yanı debrıyaj-vıtes oranları ve akslar bana engel olucaksa,sıkıcı bır ıs...
JCW ıle RC yı kıyaslamıyorum,onu S e rakıp olarak koydum ama fıyatı ucuk,okadar butce veremem.50 cıvarı,***** bırazda mod a gıdıcek...
Kısaca Cooper S ıle RC yı modlayınca fark yok ancak Pejonun parca kalıtesınden dolayı sorun yasamam cok daha olası?
Iste sorum tam bu; bu sorunlar 20.000TL fazla verıp,bertaraf etmeye deger mı?
Ayrıca fıyatı ucmamıs,Cooper S ve RC var mı bıldıgınız?

207 ıle ılgılı sorulacak her turlu soruyu bir mını sahıbı olarak antalyalogy nıcklı özgur arkadaşımıza sorabılırsınız her soruya muhakkak cevabı vardır emınım kı forumda en fazla araştırıp inceleyen uygulayan insanlardan biridir kısacası kendını 207 rc adayan nadıde ınsanlardandır.

citroen DS3 düşündünüz mü?

DS3 de,bu motorun kucuk turbolu motoru var galıba??

Abi yarin bir gun isiniz bitince yine satacaksiniz zaten, 20 lira fazla verip bugun alirsiniz, yarin yine 20 lira fazlasina satarsiniz. Oyle degil mi?

Tarık,o konuda haklısın ama cebımden cıkıcak paraya bakıyorum.
Bırde JCW almak gerek,bu demek kı 10.000tl daha :(
Yanı ınsanın aklı bır ustte kalıyor...
Bu DS3 lerdekı motor,175 ıle aynı mı?
Yanı gucu farklı ama yapı aynı mı?
Hafıf cunku ds3...

Illa turbo bir arac mi olmak zorunda yanis sonradan bolt-on parcalarla turbolanip binebiliceginiz araclar war misal suzuki swift n/a olarak stage 2 de 160 beygir weriyo ki sc kitleri weya turbo parcalarida mevcut we kimsenin denemedgi bi arac yapmis olursunuz...

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Tarık,o konuda haklısın ama cebımden cıkıcak paraya bakıyorum.
Bırde JCW almak gerek,bu demek kı 10.000tl daha :(
Yanı ınsanın aklı bır ustte kalıyor...
Bu DS3 lerdekı motor,175 ıle aynı mı?
Yanı gucu farklı ama yapı aynı mı?
Hafıf cunku ds3...

---

Biraz arastirayim dedim dergi haberleri cikti, ikisinde de motorlarin ayni oldugundan bahsediyorlar. DS3 ve Cooper S icin

Comparison - Citroen DS3 1.6 THP (M) & MINI Cooper S 1.6 (A)

Citroen DS3 150THP vs MINI Cooper S stunt driving challenge | Feature Videos | Videos | Auto Express

cooper güzeldir :) 2009 var lazımsa satarım :)

Alıntı:

---

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

kaç tane şanzıman kıran cooper s gördün ?

rc zaten 220-230lara zor çıkıyo bide kısaltırsan şanzımanı 200 anca yapar şahine binelim daha iyi :D

---

r56 şanzımanıyla alakalı faydalı bilgiler

Alıntı:

---

YEY® Nickli Üyeden Alıntı

2007 Sonrasi r56 da ise tam tersi otomatik daha revactatir hatta biradere alicam bitane manuellerine bulasmiyorum.Neden diyecek olursaniz Manuel vites r56 larin hemen hepsinde volan baski balata fabrikasyon hatalidir.Oyleki borusan artik bu sorunlarla ugrasmaktan bikti ve 2011 modellerini manuel getirmiyor :) Sormakta serbestsiniz..Mini forumlarini arastirirsaniz manuel r56 da volan ve baski balatasini bozanbitiren 15 km de dahi bir suru mini mevcuttur.2007 lerde zaten volan tamamen hataliydi fakat 2009 model sifir arac arkadasimizda 15 bin kmde baski balata bitirdi..Saniriim 2009 un 2.yarisindan sonra manuellerde baski balta ve volan hatasini duzelttiler ama cok kisinin cani yandi..***** ikisi yetkili serviste 4000 tl ye variyor degistirmesi ve cogunlukla kullanici hatasi diyip garatiden yapmadilar..

P.s sanzimandan ilgisiz olarak 2007 r56larin hemen hepsinde gergi zincir sistemi hatali oldugundan sabah soguk calistirmada traktor gibi calisir.Tavsiyem 2008 hatta ve hatta manuel alacaksaniz 2009 2.yarisindan sonra gelen araclardan bulmanizdir.

---

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

r56 şanzımanıyla alakalı faydalı bilgiler

---

şanzımanı kırık bi mini gördün mü diye sormuşum baskı balatası biten değil !!!

benim arabam 50bin kmde ben keyfimden 3 kere baskı balata değiştirdim ama şanzımanım taş gibi çok şükür ne alaka arabanın baskı balatası bitmiş diye getrag şanzıman kötü mü oluyo şimdi :D

zaten getrag üretiyo şanzımanı ne kadar kötü olabilir :D

baskı balata ve volanı biten zaten 4000tl orjinaline verene kadar os giken alsın gazlaya gazlaya kullansın ben şuanda arabamda kullanıyorum biraz pahalı orjinali gibi ama güzel ilerde yine baskı balatası biterse repair kitide var yani daha ucuza gelmiş olur 2. değiştirmede

ama yine söylüyorum mininin şanzımanına *** atmaya gerek yok gayet sağlamdır kendileri hatta mini için oranlarıda gayet güzeldir rc gibi 220kmde osurmaz :D

Alıntı:

---

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

şanzımanı kırık bi mini gördün mü diye sormuşum baskı balatası biten değil !!!

benim arabam 50bin kmde ben keyfimden 3 kere baskı balata değiştirdim ama şanzımanım taş gibi çok şükür ne alaka arabanın baskı balatası bitmiş diye getrag şanzıman kötü mü oluyo şimdi :D

zaten getrag üretiyo şanzımanı ne kadar kötü olabilir :D

baskı balata ve volanı biten zaten 4000tl orjinaline verene kadar os giken alsın gazlaya gazlaya kullansın ben şuanda arabamda kullanıyorum biraz pahalı orjinali gibi ama güzel ilerde yine baskı balatası biterse repair kitide var yani daha ucuza gelmiş olur 2. değiştirmede

ama yine söylüyorum mininin şanzımanına *** atmaya gerek yok gayet sağlamdır kendileri hatta mini için oranlarıda gayet güzeldir rc gibi 220kmde osurmaz :D

---

şanzıman kırılıyor demedim zaten çoğu manuel vitesli minilerin sorunlu olduğunu ki belli borusan illallah etmiş ki artık getirmiyorlarmış

osurmakla sıçmakla ne alakası varki ? aracın setup'ı o topspeed arabası olmadığı demek

ona bakarsan clio 3 rs 200 hp son hızı 215km mi ne üstelik 6 vitesli...

düzyolda belki osurur ama yeri gelince de osurtur...

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Tarık,o konuda haklısın ama cebımden cıkıcak paraya bakıyorum.
Bırde JCW almak gerek,bu demek kı 10.000tl daha :(
Yanı ınsanın aklı bır ustte kalıyor...
Bu DS3 lerdekı motor,175 ıle aynı mı?
Yanı gucu farklı ama yapı aynı mı?
Hafıf cunku ds3...

---

abi cooper,207 ve DS3 aşağı yukarı aynı motorlar;PSA grubunun motoru sanıyorum.
tanıtımda falanda kullanılacak demişsiniz;bence DS3 ün yüzü hepsinden güzel ve ilgi çekici.

clio rs de 207 rc de mini cooper s i anca rüyasında osurtur hayal aleminde yaşamıyoruz yol tutuşuyla tarzıyla donanımlarıyla her konuda üstün bence rakiplerinden :)

kendim mini kullanıcısıyım diye böyle söylediğimi düşünme beni bu forumda eski tanıyanlar taklacı cliocu olarak bilirler clioyuda çok severim bi 2002 1.6 16v sport bide 2002 2.0 16v rs eskitmiş biriyim hatta clio3 rs türkiyeye ilk geldiğinde kırmızı olan test arabasını ilk kullananlardanım ama hiç bi şekilde miniden üstün bi araba değil zaten yakında o kasanın iç göğüs falan kesin symbole geçirilir o zaman bildiğin taksiden farkı kalmaz gözümde ama yinede severim ben clioyu :)

her yeni çıkan araba gibi minininde makyajlanana kadar üretilen modelleri hep sorunluydu bu r53 içinde geçerli r56 içinde ama yinede miniye kötü araba diyemeyiz bence verilen parayı sonuna kadar hakediyo :)

bu arada arabanın setup öyledir diye bişey yok 0 km araba alıyoruz neyin setup ı günlük binicem belki uzun yol yapıcam yada genel olarak düşünelim xxx marka ben sıfır km bi araba alsam 5 ileri oranları saçma sapan bi şanzımanı olsa sadece kafayı yerim başka bişey olmaz anındada satıp kurtulmaya çalışırım deli gibi onun şanzımanıyla uğraşmaktansa :)

zaten konuyu açanda rolling vs denemek için araba istiyo firmasının reklam aracı gibi düşünelim sence top speed 220-225km/h olan bi arabayla ne kadar reklam yapılabilir :)

Guzel ozetler olmus...
Rc den vacgeciyorum,zaten kullanici yorumlari ic acici degil,ayni motor diye istemistim acikcasi.
Cooper S yada JCW almak gerek,karar tamamdir. 2008 ve ustu.
Fakat otomatigi icin hem mod olanaklari az hemde yavas deniyordu. Baski balata bitirmekse,dert degil,guclu bir takim alinir ancak 2008 sonrasi otomatikler keyifli ise,otomatik mi bakmak gerek?
Ayrica ds3 ile ayni mi motorlar?
Yani turbo su ve diger ozellikleri?
Ds3 pek yok,ilgi cekici olabilir...

abi ds3'ün piyasada daha az bulunmasından dolayı ve yanlış anlamadıysam tanıtım aracı olarak da kullanacağınız için ds3'ün daha dikkat çekeceğini düşünüyorum. cooper s / JCW ler de hala sokakta dönüp baktırsa da ds3'ün yüzü daha yeni, ben bayide incelemiştim ve hoşuma gitmişti...