Printable View
birkac tane kadran videosu,
standart blok, bolt-on green turbolu bir STI.
http://videos.streetfire.net/video/D...207_490288.htm
http://videos.streetfire.net/video/D...ock_489831.htm
http://videos.streetfire.net/video/D...207_488949.htm
http://videos.streetfire.net/video/D...207_491341.htm
http://videos.streetfire.net/video/D...207_490800.htm
çok güzel... subarular 8000 rpm çeviriyor muydu?
Maşşallah güle güle kullanın.
maşallah :icon_tup:
Gerçekten çok güzel hızlanıyor tam tadında,tahmini kaç hp araç?
işte bu ya ej20 işte gerisi yalan ...
maşallah çok güzel olmuş :) böyle setupta bir aracın ömrü ne olur tahminen? türkiyede bunlar pek konuşulmuyor ama benim tahminim karışık kullanımda yani 7/24 tam gaz gitmeden 30 belki 40.000km yi bulabilir. Sizin gözlemlediğiniz kmler var mı hiç?
maşalllah maşallah çok stabil hızlanıo nazar değmesin ömer abi
:D cok merak ettıgım bı aractı,mıllet sureklı anlatıyodu..bole bı stock stı olmaz dıe..anlatılanların eksıgı varmıs fazlası yokmus..masalllah on numara,hasta oldum:D
Çok iyi be!
MaşaLLah...
izlerken felaket keyif aldım , ellerinize kollarınıza emeklerinize sağlık masallah :)
iyi dilekler icin tesekkurler.
soner, sti lar 8000 doner ama turbo, kapak kombinasyonu onemli, eger kuck turbo varsa egzantrikler uygun degilse kapali subaplara uflemenin anlami olmaz.
bu araba 18K km den beri bizde, 18G sonrada Green turbo kullanildi. yaklasik 30K km dir greenle yuruyor, zaten bu setup eski ama video cekmek yeni kismet oldu. niyeyse bizde pek video cekelim vs gibi bir istek yok.
ZN imprezanin blogu 40R ile 7/24 tam gaz 32K kilometre gitti + nosla. ki talihsiz bir nos kazasi olmasa soktugumuzde gorduk ki daha 20K 30K da gidermis. subaruda toleranslar ve bosluklar cok onemli motorda olay o.
bu araba yaklasik olarak 430-450 hp civari.
bu arac yaris ve sirf hizli olsun diye yapilmadi. Benim oz dayim, subaru camiasindada dayi olarak taninir aracin sahibi. onun gunluk kullandigi bir arac bakkala cakkala bile bununle gidiyor. dergiyede cikmisti, kanatsiz scoopsuz falan tam sleeper. bunu 1.5R 2.0R zanneden bazi arkadaslar ile eglenmek inanilmaz zevkli oluyor.
dayıya torpıl yapılmıs:D saka bı tarafada bu green turbo gt kaclarla tekabul edıyo..cıhanın 3037lı ewodan hızlı bu baya:D 420 hp cıvarı tahmın edıyoduk,1.9 basıyo:DAlıntı:
khan Nickli Üyeden Alıntı
Bu ej207'ler closed deckmi ?
değil sanırım. ej22 de vardı bi closed deck.Alıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada bence yokuş aşağı vakum ortamında çekilmiş video :D hehe süper yahu çok güzel hızlanıyor.
masallh cok ıyı
maşallah, sleeperlıkta üstüne yok:p
bu götüntüler cep telle cekılmıo dimi bende ona göre bi cam ayarlıycam..
tabi başkan kamera şart bu işte :) benimde ilk işim çekmek olucak ankara dönüşümde, subyciler uyumasın kadran videoları istiyoruzzzz :D
maşallah ya çok güzel bi video olmuş biz izlerken keyif alıyoruz sahibi zewkten uçuyodur:)
Sanırım bu siyah STİ sarı advanlı dimi :)
Maşallah çok güzel yürümüş
Benim tavsiyem Nokia n95 8gb :) Kağıt bant ile direksiyona yapıştırabilirsin ben gece çekmiştim çok netti;)Alıntı:
sulhi Nickli Üyeden Alıntı
turbo soyle birsey,
3071 47 LB
3076 52 LB
green 49 lb
ama bolt on oldugu icin biraz efficiency dusuk digerlerine nazaran. optimum olarak gt30 efficiency sti rotated mountlarda %72 civari iken bolt on green de intake ve inlet restriksiyonundan dolayi %65 civarinda.
omercim yokus asagi sakasini anladim, 4 video tam duz yolda bir tanesi hafif yokus yukari cekilmistir. inanmayana garajimizin kapisi her zaman acik zaten.;) gelir deneriz ama bos birakmam bir yemek ismarlatirim:D
bunlar sony kucuk fotograf makinasi ile cekilde.
cem,
ej207 semi-closed deck
ej22tt ve ej20tt closed-block.
maaşallah maaşallahçok güzel hızlanıyo allah nazardan saklasın... sulhi sendende beklioruz artık bööle bi video çekte bi gözümüz gönlümüz açılsın :)
Yok abi bir gönderme yapmak istemedim aslında:)Alıntı:
khan Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler garajınıza gelmek isterim.
subaru dayanıksız vs diyenler okusun şunu eheh maşallah tekrardan :D bu arada bence çok rahat 450 vardır :)Alıntı:
khan Nickli Üyeden Alıntı
Masallah süper ;)
ya bu subaru dayaniksiz olayi su aslinda, subaruyu model model degerlendirmek lazim. misal gc8 stock olarak oldukca naziktir keza wrx de oyle ama sti ciddi cok saglamdir.
subaru da diger butun turbo araclarda oldugu gibi kullanici bakimlari ihmal etmemeli ve bir miktar bilgi sahibi olmalidir eger modifiye edilecekse.
misal basit bir ornek vereyim, yillar once saxo kullanirken, motoru yikatinca iki gun uc silindir gezerdim pitirdiya pitirdiya hic birsey olmazdi ama herhangi bir turbo arabayi o tarz bir pitirdama(backfire) cok kisa surede kirar.
cok berbat gıdıo ya nası ıstıkrarlı öle..
dıkkat ettımde 1. vıtes uzun tutmuslar dıerlerı kısa, guzel bı sanz var;)
240 sonrasını ne tatlı indiriyo öyle :) Maşallah
hava yagmurlu diye dayi cok uzatmamis, iyi havada 6 da kesiciye sokucam ben kismetse bir videoda:D
100-200 kadranda 10sn civarı hımm,yinede güzel set up maşallah korhanım:)
sagol ozgur, 10 cok yuksek bu araba 10 dan baya dusuk oda kolay iyi havada direk 100-200 performance box olcumu koyarim. videodan ben 10 dan baya dusuk goruyorum ya ilginc.
bende ona şaşirdım zate yanlış anlama dıye öle yazdım:)cok daha ıyı sanıye olması lazım mantıkende,üst hızlar çok iyi kurcalanmış bı kapakla devir çeviriy sanki:P
kesinlikle güze yürüyo
maşallah ya...
ben 8.5 olctum kadrandan kronometre ıle..ama drıftbox olcumu daha gercekcı olur..bıde dayı bıraz nazık cekmıs:DAlıntı:
öskür Nickli Üyeden Alıntı
videodan veri cikmaz zaten, en iyisi performance box en kisa surede olcup baslik sogumadan koyatim verileri. benim pilotajim ve normal lastiklerle:) bu videoda kar lastigi var arabada baya tutuyor;)
su videoda vites degisikligi sayesinde 100-200 baya net gozukuyor ozgur, bir daha bak istersen:)
http://videos.streetfire.net/video/D...207_491341.htm
masallah cok guzel gidiyor.kazasız belasız...korudaki siyah sarı jantlı impomu bu?
9 sanıye sımdı ok dır:)